เวลาหักพวงมาลัย แล้วรอบหล่นนี่มันปกติไหมครับ

ขับมาตั้งนาน พึ่งสังเกต ตอนเราหักพวงมาลัย รอบเครื่องมันตกลง แบบนี้ปกติหรือเป่า ครับ เครื่องเดิม ทุกอย่างเดิม

 

รอบตกลงเยอะรึเปล่าครับ? ถ้าไม่เยอะน่าจะปกติดี เพราะระบบพวงมาลัยพาวเวอร์น่าจะทำงาน (หรือป่าวหว่า?รอผู้รู้มาตอบอีกที)

 

ตกงับ ของเบสก้ตก นิดดเดียว งุงิ

 

Power Steering Drag

Power steering takes power from engine. Small amount..


if you look at the RPM....Powersteering takes about 300 rpms work load from Engine...maybe 2 hp depending on amount of work load...

Same like Air conditioning....turn off air more power to wheel....turn on air compressor...take out about 300-500 rpms depending on condition of compressor...

Do what I did......take out POWER STEERING...hehe

 

^
^
ตามท่านพี่ด้านบนได้เลย

 

ตกครับ นิดนุง

 

ตกครับ นิดนึง

 

อิอิ ขอบคุณ ครับ คิดมากไปเอง 555

 

วะ..วะ..หวัดดีกั๊บ(-/l\-)

เรื่องนี้ไม่ทันสังเกตอะ ไว้รถเสร็จจะลองสังเกตดูบ้างดีกว่า

 

ตกนิดหน่อยเป็นปกติครับ แต่ของผมมันไม่ปกติแบบว่าของผมเกิดอาการชดเชยรอบช้ายังแก้มะตกเลย ใครมีไรแนะนำบอกกันมั่งเน้อ

 

ตกลงไปประมาณ 200 rpm เหลือประมาณ 500 rpm ครับ น่าจะปกตินะครับ.................

 

เท่าที่สังเกตุมาแต่ละคันตกนิดนึงครับ
แต่อย่าหักพวงมาลัยจนสุดข้างใดข้างนึงค้างไว้นะครับเดี๋ยวมีงานเข้า

 

ถูกต้องแล้วค้าบ อาจระเบิดได้ อิอิ ระเบิดมารอบและ แต่รถตู้อ่ะมะใช่ น้องเป้

 

มันเอารอบเครื่องไปชดเชยที่ปั๊มน้ำมันพาวเวอร์มั้งคับน่าจะนะคับ รอบมันเลยต้องตกลงนิดหน่อยแต่ว่าถ้าตกมากๆ ผมว่าก็คงต้องตรวจดูเรื่องการรั่วของซิลปั๊มพาวเวอร์นะคับ เพราะว่ารถของที่บ้านอีกคันเคยเป็นอ่าคับซิลปั๊มพาวเวอร์มันซึมๆ รอบตกลงไปเยอะเหมือนกันคับเพราะว่ามันไม่มีแรงดันพอ เลยต้องเอารอบเครื่องไปเยอะหน่อยแหะๆ ผมว่าวิธีสังเกตง่ายๆที่สุดว่ามันมีปัญหารึป่าว คงต้องลองดูว่าพอหักเลี้ยวซ้ายขวาแล้วมันหน่วงเท่ากันหรือป่าว ไม่ใช่ว่าเลี้ยวขวาง่ายกว่าเลี้ยวซ้ายอันนี้ผิดปกติชัวร์ก๊าบ ความรู้มีเท่านี้อ่าคับถูกผิดไงก็ขออำภัยด้วยคร้าบ

 

ได้ความรู้เพิ่มขึ้น แจ่มเลยครับ