อยากถามเรื่องโช๊คเดิมคับคัยพอรู้เรื่องการทำโช๊คบางคับ

อยากรู้วิธีการอัดน้ำมันโช๊คเดิมคับให้มันแข็ง อ่อน วิธีทำสตัสปรับเกลียวได้ก็ดีคับขอบคุณล่วงหน้าคับ

 

จะทำเองเลยเหรอครับ

 

ใช่คับจะทำเอง

 

เคยทำครับ แต่อาจจะบอกไม่ละเอียดพอ เพราะจำไม่ค่อยได้แล้วครับ
อีกทั้งจะมั่วๆ นิดหน่อยครับ เพราะไม่มีสูตรน้ำมันครับ...

1. เอาโช้คของเก่าไปปาดกระบอกข้างบนเพื่อแยก ตัวแกนกับกระบอกออกจากกันครับ
จากนั้นเอากระบอกไปกลึง เอาเบ้ารองสปริงออกครับ จากนั้น เราจะได้รวม 3 ชิ้นครับ คือ แกน กระบอก และเบ้ารองสปริง
2. ซื้อซีลไฮโดรลิกครับ โอริงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางวงในของกระบอกโช้คครับ
ซื้อน้ำมันไฮโดรลิกด้วยครับ ---> ตอนผมทำใช้ของรถไถครับ 555 อยากบอกว่าอย่างหนืดครับ - -"
โอริงกับซีลหาที่มันฟิตๆ ของดีๆ ทนความร้อนหน่อยนะครับ ไม่งั้นใช้ไปสักเดือน งานเข้าแน่ครับ
3. จากนั้นเอากระบอกไปกลึงเกลียวใน และหาเหล็กหรืออลูมิเนียมแผ่น หนาสัก 2 เซน กำลังดีครับ
ไปกลึงเกลียวนอกสำหรับหมุนเข้าเวลากรอกน้ำมันแล้วครับ และกลึงเบ้าสำหรับใส่ซีลและโอริงครับ
4.. เจาะรูตรงฝาที่เรากลึงใหม่น่ะครับ ใหเท่ากับรูของซีลยางครับ
5. พอของครบเอาทั้งหมดมาล้างเบนซินครับ อันไหนที่เป็นยางให้หลีกเลี่ยงเบนซินนะครับ
6. หาท่อเหล็กหรืออลูมิเนียม หนาสัก 5 mm เป็นอย่างน้อยครับ สำหรับทำแกนสตรัทครับ
แล้วหาแผ่นเหล็กหรืออลูมิเนียมก็ได้ครับสำหรับไปตัวล็อกสตรัท 2 ชิ้น
จากนั้นเอาไปกลึงเกลียวครับ
7. เอาของมาเรียงกันครับ จะมีดังนี้
กระบอก แกน เบ้ารองสปริง ซีล โอริง ฝาสำหรับปิดด้านบนของกระบอก กระบอกสตรัท ตัวล็อกสตรัท 2 ตัว
8. เทน้ำมันไฮโดรลิกลงไปในกระบอกครับ อยากบอกว่าผมไม่มีสูตรครับ ใส่เต็มเป็นใช้ได้
จากนั้นพอเต็มแล้ว เอาแกนค่อยๆ ย่อนลงไปครับ แล้วชักเข้าชักออกครับ เพื่อศึกษาพฤติกรรมของมันครับ
พอเข้าใจแล้วจะได้รู้ว่ากระบอกต่อไปต้องใส่ประมาณไหนถึงจะดี
แต่แนะนำว่าถ้าไม่เสียดายน้ำมัน ใส่ไปให้เต็มเลยครับ หกช่างมัน พอน้ำมันโอเคแล้วเอาออกนิดนึงนะครับ ป้องกันมันแตกครับ
9. พอใส่แกนแล้วจากนั้น พักไว้ก่อนครับ เอาฝาปิดด้านบนมาประกอบกับซีลและโอริงครับ
10. ปิดฝาครับ แล้วขันแน่น ให้ใช้คีมล็อค จัดไปครับ
11. ลองกดดูครับ ถ้ามันแน่นๆ ก็โอเคครับ หรือกดไม่ลงก็ใช้ได้ครับ
12. ประกอบสตรัทครับ แล้วเอาเบ้ารองสปริงที่ไปปาดออกมามาวางบนตัวล็อคครับ จากนั้นประกอบสปริงกับเข้าเหมือนเดิมครับ
13. ทำให้ครบทั้ง 4 ตัวครับ แล้วประกอบเข้ากัรถ แล้วไปขับดูครับ







อยากบอกว่า ผมไม่มีสูตรอะไรทั้งนั้นครับ อาศัยศึกษาจากพวกของแต่งแล้วประยุกต์เอาเองครับ
ตอนนั้นใช้ดีพอสมควรครับ ดีกว่าของเก่าแน่นอนครับ แต่ต้องระมัดระวังเรื่องมันแตกครับ
ตอนที่ผมทำ พอดีผมตั้งใจจะใช้ของแต่งอยู่แล้ว เลยอยากเอาของเดิมมาลองทำดูครับ
ตอนนั้น ใส่ขับอยู่หลายเดือนครับ

คำเตือน ผมไม่รับรองเรื่องสมรรถนะนะครับ ตอนนั้นทำเพราะอยากทำครับ แต่ยังเอิญว่ามนออกมาดีครับ...
รูปจริงๆ ผมไม่มีนะครับ เนื่องจากเคยทำนานมากแล้ว ส่วนรูปที่โชว์เอาไว้อ้างอิงครับ อาจจะเข้าใจยากนิดนะครับ = =

สุดท้ายขอขอบคุณเจ้าของรูปครับ ที่ให้ผมไปก็อปมาดัดแปลงเพื่อประกอบคำบรรยายครับ

ขอบคุณมากครับ

 

ขอบคุณมากคับ ที่ให้คำแนะนำ

 

ถ้าทำที่ร้านแพงไหมครับ