B14 ปี2000 ด้านหน้า ซ้าย-ขวา สูงไม่เท่ากัน ทำยังไงดี

B14 ปี2000 ด้านหน้า ซ้าย-ขวา สูงไม่เท่ากัน ทำยังไงดี
ผมวัดจากซุ้มล้อมันต่างกันประมาน 1นิ้ว
ไม่รู้ว่าเป็นเพราะอะไร
ควรทำยังไงดี

3-4เดือนที่แล้วไปอัดโช๊คมา ไม่รู้ว่าเกียวกันไหม
แต่เพิ่งมาเป็น1-2อาทิตที่แล้ว

และผมจะกดหน้าลงสัก 1-1/2นิ้ว ทำวิธีไหนดีครับ ราคาประมานเท่าไหร่
-ตัดสปริง
-เป่าสปริงเค้าบอกไช้ความร้อนเป่าแล้วกดลง มันดีไหม 1000/คู่
-สปริงโหลด โช๊คเดิม
-สปริงโหลด โช๊คแต่ง

ขอความช่วยเหลือด้วยครับบบบบบบ......ขอบคุนมากๆ

 

ถ้าตัดสปริงมาเเล้วก็ดูว่าตัดเท่ากันหรือป่าว แต่ถ้ายังไม่ได้ตัดแล้วเหนว่าอัดโช๊คมา น่าจะมาจากการอัดโช๊คคับ
เหนหลายๆคนอัดโช๊คมาก็มักจะมีอาการแบบนี้ ไม่เท่ากันบ้าง แข็งเกินไปอ่อนเกินไป
ส่วนอยากให้หน้าต่ำลงมาอีกนิด ที่สำคัญคือ ทุนทรัพย์เราว่าถึงอย่างไหน ถ้าทุนทรัพย์เยอะ เล่นโช๊คใหม่ สปริงโหลดไปเลยคับ
อย่าไปตัดสปริงเลยปัญหาจะมีอะไรตามมาอีกมากมาย ผมก็เคยไปตัด ตัดไปประมานสามเดือนไม่ไหวเเล้ว เลยจัดหาโช๊คใหม่ๆสปริงโหลดแหล่มๆสักชุด ไม่ต้องมาซ่อมอีกด้วย ตอนนี้สบายๆ อย่างไรก็ตามทุนทรัพย์นะค๊าบ ^^ ไม่ว่ากัน

 

โมโช๊ค มันก็เป็นแบบนี้นะครับ ทำไงมันก็ไม่เหมือนเดิม......

 

แก้มา สามปียังไม่หาย สงสัยต้อง DAIYAMA

 

เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่ง

กำลังเล็งๆอยู่เหมือนกัน.....

 

อิ.....อิ ขนาด ไดยาม่า ใหม่ๆ ใส่ไปแล้ว ยังไม่เท่ากันเลย

ฉะนั้น โช๊ค ที่ไปอัดน้ำมัน ถึงแม้ค่า K ของน้ำมันจะอัดเท่ากัน

แต่ ก้อการันตีไม่ได้ว่า หลังจากใช้ไป ซัก 2-3 อาทิตย์แล้ว มัน

ก้ออาจจะ สูงต่ำ ไม่เหมือน ตอนออกมาจากร้าน ใหม่ๆ เอิ๊กๆๆ

อย่าลืมว่า รถยนต์ ไม่ได้ออกแบบให้กระจายน้ำหนักรถที่ล้อ 25 %

ทั้ง 4 ล้อ ไหนจะน้ำหนักคน ไหนจะน้ำหนักของที่บรรทุก ถ้าโช๊ค

ที่ใส่นั้น ปรับสูงต่ำไม่ได้ ผิดเพี้ยนไป เซน ครึ่งเซน ถือว่าเล็กน้อย

 

พี่ติงพูดอีกก็ถูกอัก เอิ้กๆ

 

ขอบคุนมากๆๆ ครับสำหรับคำแนะนำ

 

ขยับเบ้าซ็อคล่างข้างที่ต่ำขึ้นครับ (ชือมใหม่ใช้ลวดเชื่อมเกรดดีๆๆ) ห้ามใช้ไฟเป่าดัด มันจะเสียคุณสมบัติของสปริงไปเลยครับ

 

ของผมมันเป็นนิ้วเลยครับพี่ สงสัยเป็นที่ตัวถังหรือเปล่า