รู.......ล้อ

รถผม 4*100 อยากใส่ 5*114.3

พอดีไปเจอ อแดปเตอร์ แปลงจาก 4*100 ออก 5*114.3 มานะครับ
ทำจากสวนมะลิการช่าง โดยการ ใส่แค่น๊อตเดิม 3 รู 100 กับดุมเดิมและออก 5 รู 114.3 เลย

ตามภาพนะครับ

อยากทราบว่าจะชัวร์ขับไปแล้วล้อไม่แซงไหมครับ

หรือว่าตัดสินใจเจาะคุม 5 รูจากดุมเดิมไปเลยดีครับ

ราคาค่อยข้างต่างกัน 4000 บาทครับ

 

หาล้อรูตรงน่าจะปลอดภัยกว่านะครับ

ล้อ 4 รู 100 น่าจะหาไม่ยากครับ

พยายามหาดู น่าจะดีกว่ามั้ยอ่ะครับ


น่าเสียวอ่ะครับ

 

ถ้าเป็นผมไม่ทำละคับ กัว ไม่มีอะไรรับประกันชีวืตเราได้หรอกครับ 4000บาทกับความปลอดภัยของเราไม่แพงหรอกครับ

 

คิดให้ดีนะครับ อันตรายขับเร็วๆไม่รู้อะไรจะเกิดขึ้น

 

เห็นด้วยอีกเสียงครับ

 

เจาะใหม่ดีกว่าครับ

 

หาล้อ 4/100 ใส่ ดีกว่า ครับ

 

ไม่คุ้มที่จะเสี่ยงอ่ะครับ -_-''

 

ไม่สนับสนุนอย่างยิ่งครับ อันตราย

 

คิดแล้วหยอง อะ ครับ

 

ไม่ให้เค้าทํา 4 ออก 4 โดยตัวที่เป็นน๊อตร่วมให้ทะลุออกมาขันตัวเมียกับเเม็ค ละครับ ถ้าไม่อยากเจาะดุมจริงๆ ส่วนรูอแดบเตอร์ที่เป็นน๊อตร่วมให้ทําเป็นรูว่างๆ<หลักการเดียวกันกับอสเปเซอร์ครับ>

เเล้วจักการเปลี่ยนน๊อตตัวผู้ ที่ดุม ให้เป็นตัวยาว 1 ตัว และเจาะให้ออกเป็นตําเเหน่ง รู114 เพื่อให้มีความยาวเพิ่มขึ้นกและตําแหนงเดียวกัน ทะลุรูน๊อตร่วมที่อเเดบเตอร์ออกมาขันเข้ากันล้อ ครับ จะได้ทั้งหมด 5 ตัวพอดี ครับ เพราะใช้น๊อตร่วม1ตัวครับ

ยังไงลองทําดูนะครับ น่าจะเเข็งเเรง กว่า 3 ตัวนะครับ

 

หน้าตาที่ได้ก็จะออกมาเป็นประมาณนี้นะครับ ถ้าเป็นเข้า4*114 นะเนียลเลยย ไม่ต้องเจาะดุมเลยยย

ขออภัยตัดต่อไม่ค่อยเนียนเท่าไหร่ คร๊าบบบบ​

 

ขอบคุณมากๆเลยนะครับพี่ๆทุกๆคน

และยิ่มพี่ที่ตัดต่อรูปด้วยนะครับขอบคุรจริงๆคับ

แต่ปัญหาคือมันมา 4*100 อะคับ เลยไปใช้รูปเดียวกับ 5*114.3 ไม่ได้เพราะวงมันจะถัดไปหน่อยนึง ประมาณ 14.3 mm นะคับ

แย่เลย Y_Y

แบบนี้เขาะดุมเลยดีกว่าคับกัว

ปล. พออดีล้อที่ได้มาเป็น DC5 แท้ๆนะคับลยไม่มี 4*100 Y_Y"

 

เจาะไปเลยครับ ทีเดียว

 

ผมว่าตัว อแดปเตอร์ ถึงจะมีครบก็อาจไม่ค่อยแข็งแรงเท่าไหร่นะครับ

เพราะมีคนเขาไช้อแดปเตอร์แล้วน๊อดยืดอะครับ ดูๆด้วย

ปลอดภัยไว้ก็ดีครับ *ยิ่งเหลือสามรูแล้วด้วย

 

เห็นแบบนี้เจาะเลยดีกว่าคับ

 

แค่เห็นก็เสียวละครับ ผมว่าลองหาทางออกโดยการหาดุมที่มันเป็นรูตรงรุ่นมันเลยดีกว่าครับ เอาที่แปลงน้อยที่สุดน่าจะเวิร์คกว่านะครับ เด๋วมันจะเข้าคำที่ว่า เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายซะอีก

 

ผมใช้เจาะมา สองปีกว่าละ ยังโอเคอยู่ครับ วิ่งปกติดี 4-114.3 >> 5-114.3

 

เจาะน่าจะดีกว่าอันที่จะเอามาใส่นะครับ

 

เจาะดีกว่าครับ ผมก็เจาะดุมเลย

 

เสียเพิ่มตอนนี้อีก 4000 คุ้มกว่าไปเสียทีหลังหลายหมื่นครับ

 

4000 ไม่แพงหรอกคับสำหรับชีวิตทั้งชีวิต
เราสามารถหาเงินได้อีกเยอะคับถ้ามีชีวิตอยู่

 

เคยถามตาน้อง(เวสเกตตาน้อง)ต้องทำอแดปเตอร์2ชั้น หนาประมาณนิ้วครึ่ง เจาะเอาดีกว่าครับ

 

ใส่อยู่ แต่เป็น 5 รู 100 ออก 5 รู 114.3 ก้อโอเคนะครับยึดครบทุกรู

คันใหม่ที่ว่าจะไปทำ เป็น 4 รู 100 ออก 5 รู 100

เห็นเฮีย แกบอกว่า ต้องจะมี 1 ตัว ใช้ด้วยกัน คือ ต้องเปลี่ยนน๊อตตัวผู้ยาว 1 ตัวครับ
แล้วยิงตรงอแดปเตอร์ครับ มายึดกะล้อเลย

ยังไง ก้อต้องหมั่นตรวจสอบ น๊อตตัวเมียข้างในด้วยนะครับ

 

ไม่คุ้มที่จะเสี่ยงครับ
ชีวิตเราและรถที่เรารัก

ได้ไม่คุ้มเสียครับ