ปกติเคยเห็นแต่หัวฉีดเสริม คราวนี้มาดูTURBOเสริมกันบ้าง

ไม่รู้จะบรรยายยังไงเหมือนกาน มีใครพ่วงแบบนี้บ้างไหม ดูกันไป ขำๆ
ปล.หรือว่าเคยเห็นแต่ไม่ได้สังเกตหว่า 555+

 

โหห โหดมาก -*-

 

เห้ยยยยยยยย......

ลูกเสริม เท่า หม้อ
ลูกหลัก เท่า โอ่ง

เครื่อง 4G63 ด้วย กี่พันม้าเนี่ย....

 

แบบดีเซลก็มี จัดไปๆ

 

โหดมากๆๆๆ

ถามต่อครับ มันมีหลักการทำงานยังไงอ่ะ แล้วใช้งานได้จริงรึป่าวครับ

 

ในเปอร์โย 206 ก็มีครับ คันนึง
ผมเคยลงรูปไว้นานมากแล้ว

เทอร์โบลูกเล็กกว่าในภาพ และห้องเครื่องก็เล็กกว่า
แต่เขายัดซุปเปอร์ชาร์จเข้าไปด้วยอีก 1 ลูกแน่ะครับ

 

เคยเห็นในหน้าเว็บของอเมริกาคับ แต่เคยเห็นแบบดีเซลคับ คนไทยทำแล้วด้วยคับ
ในเครื่อง4d56อยู่ในl200คับ ถ้าจำไม่ผิดเค้าเรียกว่าเอามันมาอนุกรมกันคับ ส่วนแบบ
ใน4g63ไม่แน่ใจว่ายังไงคับ แล้วไอเสียที่ออกจากท่อโล่งๆมันจะมีแรงดันหรือเนี่ย

 

เหนแล้วใจสั่น กลัวไส้แตก

 

กลัวลูกใหญ่จะไม่บูสเลยเอาลุกเล็กมาช่วยรอบต้น ฮืม บูสมาทีใส้ออก ตูดเลยมั้งเนี้ยะ โคตรโหด

 

จะแรงไปถึงไหนเนี้ย

 

สุดเลย!!!

 

เครื่องสวยมาก

 

มาแบบเต็มๆ

 

น่ารักๆ ผสมโคตรโหด...

 

คิดว่าเหมือนว่าจะใช้ลูกเล็กมาช่วยดันใบลูกใหญ่ให้หมุนล่ะมั้ง เพราะกว่าจะรอไอเสียมาปั่นโอ่งราชบุรีจะอย่างเดียวคงรอปั่นกันใส้ไหล

ถ้ามีตัวเล็กมาช่วยดันด้านไอดีอีกลูกลูกใหญ่คงทำงานได้ดีขึ้น มั้งนะ ว่าแต่โอ่งไซด์บัฟฟาโลขนาดนั้น มันไม่ดูดกรองเปลือยบี้ไปเลยหรอนั่น

 

อืมมมมมมมมม แปลกดีครับ พึ่งเคยเห็นเนี่ย

 

แบบในดูจากการต่อท่อ 63 น่าจะเอามาช่วยรอบต้นๆๆมั๊ง

เอามาช่วยดันอากาศใส่ลูกใหญ่


เจ๋งดี

 

วิ่งดีแค่ไหนอย่าเห็นอยู่เหมือนกัน...........แค่โบก็โหดแล้ว

 

ง่ะ งึกๆ งักๆ เขาทำได้ยังไง โหดมากๆครับ

 

primary turbo

 

สงสัยลูกเล็กเอามาใช้รอบต้น
แก้อาการรอรอบของลูกใหญ่
คราวนี้ก้อได้ทั้งต้นและปลาย
ดึงหนัก ๆ เบาะหักกันไปข้าง . .

 

ดูดแรงมาก

 

เอาหัวมุดท่อเข้าไปเช็ดใบปั่นได้เลยนะนั่น

 

ดึงยาวๆ ทั้งต้นทั้งปลายเลยงี้

 

โครตแหล่มเลยโอ๋....

พี่เค้าเล่นเอาลูกเล็กมาอัดหน้าใบลูกใหญ่ รอบน่าจะมาเร็วขึ้นนะคับเนี่ย

 

เสริมเข้าปาก Turbo ลูกใหญ่ มันจะออกมายังไง Turbo อัดผ่าน Turbo เอออออ..............งง ไม่อยากเดา

 

ไอ้ลูกเสริมนี่มันใหญ่ก่าโบรถผมอีก 55555

 

บูสต์มาทีนี่..

 

ท่าทางจะแรงโคตรๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

รุนแรง ... เหลือเกิน ! !