ถามเรื่อง4D56หน่อยครับ

ผมใช้Strada2500 แต่ตอนนี้อยากแรง ขอคำแนะนำในการเลือกใช้ของแต่ง
เช่น - ใช้เทอร์โบของอะไรดี Boot ประมาณซัก30-40Psi
- ใช้เกียร์ของรุ่นไหน แปลงหัวหมูด้วยมั๊ย
- เฟืองท้ายของรุ่นไหน อัตราทดเท่าไหร่ดี
- ปั๊มดีเซล ต้องทำประมาณไหน และต้องใช้หัวฉีดของอะไร
- ปะเก็นฝาสูบต้องเปลี่ยนมั๊ย
รบกวนพี่ๆที่มีความรู้ ช่วยแนะนำด้วยครับ ถ้ามีร้านแนะนำยิ่งดีใหญ่เลยครับ
๑รถผมใช้งานธรรมดาครับ มีบางครั้งไว้เข็นคอมมอลเรลบ้าง ( ขอบคุณมากๆครับ )

 

พี่ๆเข้ามาช่วยให้คำแนะนำกันหน่อยครับ ผมต้องการคำแนะนำจิงๆครับ

 

มีงบเท่าไรครับ

เอาตอบแบบไม่สนงบก่อนนะครับ....อิอิ
1. เทอร์โบถ้าจะบูสขนาดนั้นก็เอา TF06-1 ตูดเบอร์50 ครับ
2. เขาหล่อประมาณ 2500++
3. เดินเท่ออินเตอร์ พร้อมท่อยาง และเข็มขัดรัดท่อ ประมาณ 7000
4. อินเตอร์ร็อคกี้หลอดเหลี่ยม 5500++
5. ทำปั๊ม ลูก12 ฝาสูง ทำเต็มๆหน่อยก็ประมาณ 12000++
6. หัวฉีดใช้ของเครื่อง 2800 ก็ได้คับวิ่งดีครับ(ราคาก็คุยกับที่ร้านเลยครับ)
7. คลัชเดิมเสริมหวี พร้อมผ้าทองแดง ประมาณ 6000++
8. เกียร์วีโก้พร้อมเปลี่ยนหัวหมู 20000++(หรือเกียร์เดิมเรียงใหม่ 6000 บาท)
9. เฟืองท้ายท้าย 3.9 ของปาเจโร่ยกใส่เสื้อเพลาเดิม ไม่มีเต็ด 6000++(เอาเต็ดก็เพิ่ม4500)
10. เกจวัดต่างๆ เช่นวัดบูสวัดความร้อนวัดแรงดัน อันนี้แล้วแต่เลือกของเลยครับ
11. อือ อาจใส่หม้อน้ำเสริมอีก อันน้แล้วแต่จะใส่เมื่อไรค่อยบอกราคา อิอิ
12. ค่าแรงติดเทอร์โบอีกนิดหน่อยแล้วแต่ร้าน พร้อมค่าเดินท่อไอเสียอีกอันนี้แล้วแต่ราคาจะคุยกับที่ร้านเลยครับ
ที่เหลือก็รอผู้รู้มาตอบอีกทีครับ ที่คิดไว้ก็มีแค่นี้แหล่ะครับ ส่วนประเก็นจะเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยนก็ได้ครับ

แต่อย่าลืมนะครับเปิดฝาสูบเมื่อไร งานเข้ายาวนะครับ

 

เทอร์โบแนะนำHOLSET HX35 ใบหน้า54มม.ใบเทอร์ไบน์60มม. โข่งแท้เบอร์8

เกียร์เรียงของรวมช่างเซียงกง เอาลูกเดิมไปทำครับ

ปั๊ม12มิล หัวฉีดเอาไปเจาะเอาครับ

น่าจะเปิดฝาสูบมาเก็บเรียบ ปาดบ่า-บดวาวล์ใหม่ก็ดีครับ
ปะเก็นใช้ของแท้3จุดครับ

 

แนะนำ ลดบูส ลงมาหน่อย ไม่งั้นล่วงแน่ครับ

 

100.000 บาทครับ ตั้ง งบเอาไว้เลย

โบ HX 35 รวมโข้งหลัง 20.000 หรือ ธบ TF 06 รวมโข่งหลัง 15.000

เกียรเดิมเรียงไหม่ ประมาณ 10.000 หรือ เปลียน เกียว วีโก้ หรือ เจ หรือ จี แปลงเสร็จ 20.000 - 25.000

ระบบครัช แผ่นทองแดง พร้อมหวี 2 ชัน 7.000 หรือ ครัช OS 15.000

เฟืองท้าย 3.9 พร้อมเต็ด 10.000 หรือ เพลาเซดดริก 15.000 ครบๆ

ปั๊ม เอาแบบเต็มๆ 20.000 แน่นอน

อินเตอร์ เรื่มที่ 5.000 - 20.000 ค่าเดินท่อ 5.000

ราคาทั้งหมดที่ว่ามาเป็นราคาโดนประมาณ ขึนอยู่กันการหาของว่าจะได้มาถูกหรือแพงกว่านี้ครับ

 

ขอบคุณมากๆครับ สำหรับคำแนะนำจากทุกท่าน
แต่ดูแล้วค่าใช้จ่ายสูงมากเลย ช่วยแนะนำ สเต็ปต่ำกว่านี้ได้มั๊ยครับ
ใช้โบประมาณ7M หรือ TD06 boot ซัก20-25Psi
เอาแบบว่าขับสนุกๆ อัตราเร่งดีๆ เหมือนพวกคอมมอลเรลหนะครับ
ต้องทำอะไรบ้าง พี่ๆช่วยแนะนำอีกครั้งนะครับ ขอบคุณมากครับ

 

เอาแบบที่ต้องทำจริงๆเลยละกัน

1 โบ ถ้า 7 M ก็ประมาณ 5.000 รวมโข่งหลังอีก 2500 ถ้าได้มาพร้อม โข่งหลัง แจ๋วเลย

2 อินเตอร์รวมเดินท่อมิเนียม 10.000 แน่นอน หรือ เดินท่อเหล็ก ก็ถูกหน่อย ( ราคา 10.000 อยู่ที่ใช้อินเตอร์ถูกหรือแพง )

3 ปั๊มยังไงก็ต้องทำ เปลียนฝา เริ่มที่ 2500 - 3500 แล้วแต่ร้านต่อด้วยการทำเพิ่ม ไม่งั้นยังไงก็ไม่แรง เตรียมใว้เลย 10.000

4 ครัชยังไงก็ต้องเปลียน หวีแต่ง รวม แผ่น ไม่น่า เกิน 6.000

คร่าวๆเลยก็เตรียม งบใว้ซัก 30.000 แต่ก็สู้เครื่องคอมมอนเรวเดิมๆไม่ได้อยู่ดีครับ กะเสต็ปแค่นี้ ยังต้องมีเฟืองท้ายอีก ทำแยอะๆเกียรรัยบไม่ไหวอีก ยาวครับ ตีซะว่า ลงทุน 30.000 วิ่งเท่าคอมมอนเรว แต่ คอมมอนเรว ใส่กล่องดันราง ไม่เกิน 15000 ก็สวนเจเระ มันน่ากลัวจริงๆคอมมอนเรวสมัยนี้

 

โบมีหลายราคาอยู่ที่เราตัดสินใจที่จะเลือกครับ เช่น

Z เรี่ม 3500 ถึง 4500 แล้วแต่โข่งหลัง

TD 04 ข้ามไปเล็กเกิน TD 05 ก็ ไม่ไหว เล็กไปสำหรับ 4D56 TD 06 ก็แพงจัง 15.000 แน่นอนรวมโข่ง

TF 06 กำลังดี แต่ ก็ แพง หายากด้วย 15.000

ผมว่าเล่น 7 M แหละ ถูกดีไหญ่ด้วยแต่ไม่ค่อยทนโบมันไหญแต่ใบมันเล็ก

 

ขอบคุณมากๆเลยครับคุณ A4M จากใจเลยครับ

 

รอชมครับ
4D56 เหมือนกัน
ความรู้ทั้งนั้น

 

Up...

IHI B52 + ปั๊มลูกเดิมโม + เสริมหวีครัช ผ้าผสมทองแดง (ขับง่าย) + อินเตอร์ + เขาไอเสีย (เหล็กหล่อ หรือเฮดเดอร์) + เกียร์เดิม + ทดเฟืองท้ายใหม่ แค่นี้ก็เวิรค์แล้วครับ ขับง่าย + สนุก + ใช้งาน + ประหยัดงบประมาณไม่บานปลายครับ ลองดูครับ (ถ้ามีงบเหลือก็ไปจับเกจวัดบูชดี ๆ ซัก 1 ตัว)

 

ขอบคุณมากครับคุณ bee_zc แล้วSetนี้ที่ว่ามาเนี่ย ช่วยรบกวนบอกรายละเอียดและราคาให้ด้วยได้มั๊ยครับ
รายละเอียดเช่น โข่งหลังเบอร์อะไร ปั๊มทำที่ไหน เฟืองท้ายใช้ของอะไร อัตราทดเท่าไหร่
เพราะผมคิดว่าคนที่เคยมีประสบการณ์น่าจะรู้ โดยที่ผมจะได้จบง่ายหน่อย ไม่ต้องจ่ายหลายรอบ
ขอบคุณมากๆครับ

 

ขอบคุณมากครับคุณ bee_zc แล้วSetนี้ที่ว่ามาเนี่ย ช่วยรบกวนบอกรายละเอียดและราคาให้ด้วยได้มั๊ยครับ
รายละเอียดเช่น โข่งหลังเบอร์อะไร ปั๊มทำที่ไหน เฟืองท้ายใช้ของอะไร อัตราทดเท่าไหร่
เพราะผมคิดว่าคนที่เคยมีประสบการณ์น่าจะรู้ โดยที่ผมจะได้จบง่ายหน่อย ไม่ต้องจ่ายหลายรอบ
ขอบคุณมากๆครับ

 

ลองเล่นโบ Z ดูไหมครับ ราคาถูกดี แถมสเต็ปหมกเทอร์โบก็ทำได้มากมายหลายสูตร ราคาไม่แพงด้วยครับ

แถมโบลูกนี้วิ่งเวลาดีๆก็มีถมไปนะครับ ดูตัวอย่างรถพี่เอครับ โบเล็กแต่วิ่งสาดดดดดดดดดด

 

Up...

เทอร์โบ IHI B52 อยู่ประมาณ 3,500 - 4,000 บาท (แล้วแต่สภาพ)
เขาไอเสีย น้ามืด เทอร์โบ 081-857-3558 (ประมาณ 1,500 บาท)
อินเตอร์คูเลอร์ ประมาณ 4,000 - 6,000 บาท ก็เล่นได้แล้วถ้าไม่ยึดติดแบรนด์ดัง
ชุดครัช 089-687-8782 งานดีครับราคาไม่แรง (น่าจะไม่เกิน 3,000 บาท)
ชุดปั๊มเชื้อเพลิง ราคาแล้วแต่สำนัก อันนี้ต้องไปถามเซียนมิตซูครับ
เฟืองท้าย รวมช่างเชียงกง (แปดริ้ว) 089-926-5734 พี่จิตร
ท่ออินเตอร์ + ยางรัด (รวมติดตั้ง) น่าจะประมาณ 4,000 - 5,000 บาท แล้วแต่สำนักครับ

ยังไงก็รอเซียนมิตซูหรือท่าน อื่น ๆ มาแนะนำอีกทีครับ แต่ผมว่าชุดนี้ก็เวิรค์แล้วครับ

 

ขอบคุณมากครับ

 

ตามนั้นเลยคับพี่

 

เทอร์โบZ ก็หน้าเล่นนะคับ

 

Z อีกเสียงและกัน

 

ใส่ชุดเทอร์โบเดิมอ่ะครับดีแล้วขับสนุก....งบไม่ต้องใช้เยอะเท่าไร

วิ่งดีเหมือนกันเทอร์โบรวมใส่ประมาณ7000...บาท(รับรถกลับบ้านได้เลย)

ปั๊มใส่ฝาปั๊มเพิ่ม+เช็คปั๊มใหม่ประมาณไม่เกิน8000...บาท(ร้านเพชรเจริญดีเซลมหาชัย)

แค่นี้ก้อวิ่งดี ขับสนุก เครื่องไม่พังด้วยครับ