อาการบูสตก

รบกวนหน่อยครับพี่ ๆ พอดีรถเพื่อนผมเครื่อง 2500 DI ตอนวิ่งเกียร์ 5 บูชมันหล่นลงมาเรื่อย ๆ อ่ะครับ น่าจะเกิดจากสาเหตุอันได้ครับ...รบกวนด้วยครับ












+++

 

ลองเช็คดู พวกท่อยางอินเตอร์ อินเตอร์ สายแวคคัม บูสดูยังครับพี่ บี อาจจะเป็นไปได้นะครับ
ผมเคย ท่อแวคคัมแตก ครับ ไล่หาอยู่นานเลยคับ

 

ลองเช็คดู พวกท่อยางอินเตอร์ อินเตอร์ สายแวคคัม บูสดูยังครับพี่ บี อาจจะเป็นไปได้นะครับ
ผมเคย ท่อแวคคัมแตก ครับ ไล่หาอยู่นานเลยคับ

 

แรงดันปั้มไม่ได้หรือเปล่าครับ เคยเป็นครับ

 

Up..

รถของเพื่อนผมครับพี่น้อง.....แต่คำแนะนำที่พี่ ๆ บอกมาผมจะนำกลับไปตรวจเช็ครถเพื่อนผมอีกทีครับ ขอบคุณครับ.....(รถผมยังไม่ได้แซดดดดดดดด....เกียร์ห้าเลยครับพี่น้อง ว่าว่าง ๆ จะไปลองทางยาว ๆ ดูหน่อยครับ พอดีตอนนี้มานยังไม่สมประกอบครับ ต้องเก็บอีกเยอะครับพี่...)











99999

 

ประมาณนั้น คับท่อที่ต่อไป gauge วัดBoots ที่ต่อออกมาจากท่อเวสเกตนะคับ ผมเคยเป็นอยู่ ท่ออาจแตก หรือ ว่าหลุดก็ได้คับ

ลองเช็ดๆดู แล้วแรงเครื่องตกลงมาไหมหล่ะคับ

 

ลองเช็คตามสายลมดูครับ

 

Up..

ก็ไม่น่าจะรั่วนะครับเพราะเพิ่งเปลี่ยสาย+ท่อยางมาใหม่ครับ...













999

 

ปั้มทำอะไรอ่ะเปล่าครับ หมายถึงปรับจูนเปลี่ยนแปลงอ่ะครับ

 

Up...

เช็คปั๊ม + ฝาสูง ครับ ตอนแรกใส่โบมิตซูกวิ่งได้ 170 พอเปลี่ยนเป็น FJ เหลือ 150 กะว่าจะลองเข้าไปไล่ปั๊มดูใหม่ครับ...

 

ตูดเทอร์โบเบอร์อะไรครับ ใหญ่ไปหรือเปล่า

 

ผมเคยเป็นครับ แรงดันในปั้มไม่ได้ เกียร์ 1 - 2 - 3 บูสเต็มดี พอเกียร์ 4 -5 หล่นเห็นๆครับลองดูดีๆนะครับ

อาจจะไม่ใช่ปั้มก้อได้ครับลองดูครับ

 

Up..

เจอรอยรั่วแล้วครับ...ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ...ไม่ต้องไปเช็คปั๊มใหม่แล้วครับ...

 

เกือบตกม้าตายแล้ว .................................................

 

ไอ้ที่ว่าเจอนะอะไรเหรอครับ บี. บอกได้ไหม....จะได้เป็นประสบการณ์

 

Up..

พี่รุตครับเห็นเพื่อนผมมันบอกว่ารั่วตรงข้อยางครับ (มันไปโดนกับสายพานขาดอ่ะครับ) ....พอแก้ไขเสร็จปัญหาบูสหล่นหาย....แต่กลับมาโดนปัญหาเทอร์โบพังอีกแล้วครับ....(เคราะห์ซ้ำ กำซัด จริง ๆ เลย)