ง่ายๆ ก็จูนกล่องเดิมใหม่โดยแก้ตัด 180 ด้วย เปลี่ยนปั๊มติ๊กกันเหนียว และก็ปรับบูสต์เพิ่มเป็นสัก 1.4-1.5 ครับ