ระหว่าง07 25gกับ t78ช่วยเลือกหน่อย

รถผมเครื่อง1jตอนนี้กำลังเปลี่ยนturboแต่ติดตรงที่ว่าไม่รู้เลือกร่นใหนดีระหว่างระหว่าง07 25gกับ t78ตัดสินใจไม่ถูกมีกล่องมีแคมหัวฉีดแล้ว

 

พี่บอย T78 แหละ เชื่อสิ

 

เล่นตั้งแต่เมื่อคืนจนจะบ่ายสองแล้วนะ 55555

 

ผมว่า 78 ก็ดีนะครับเห็น 1 เจใส่กันเยอะดี อิอิ ความเห็นส่วนตัวนะครับ

 

T 88 ไปเลย ไม่เข็ดเหรอโดน YARIS สวน........................................

ตังค์ก็มีทำทีเดี๋ยวไปเลย..........ลูกเดียวจบ....

 

เอากันเข้าไปสงสัยต้อง Y2Kแซวกันแถวบ้านก็ได้อายเขาหมด

 

นั่งละครับคือคำตอบที่ถูกต้อง Y2K 555+

 

ลงสนาม T78
ใช้งาน TD07

เเต่มีเเคมมีกล่องเเล้ว T78 ถึงกว่า อิอิ

 

ถ้าสำหรับการแข่งขันแล้ว 78 ดูจะมีราศีมากกว่าครับ แต่ถ้าเอาแบบมันๆ 07 ก็ได้อยู่ แล้วแต่แนวทางอ่ะครับ

 

T78 คับ

 

Greddy 07 25G 500-600 กว่าม้าแล้วนะ ทำรถวิ่งตรงๆเห็น 10 ปลายๆ นะเออ.....

 

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

 

ผมว่าถ้ามีกล่องแต่ง หัวฉีด แคม ครัชดี แล้ว ผมว่าเล่น t78ดีกว่า มันน่าจะไปได้ยาวกว่านะคับ

 

อารัยกาน พี่บอย ยังหาคำตอบไม่ได้อีกหรอ โดน3D สวนเป็นป่า ยังไม่พอไปโดนยาริสอีก แย่ๆๆๆๆ ใส่78มาลองกาน 1ยูเทินดีก่า คิคิ

 

ไม่ต้องถึงเซฟิโรหรอกเอาแค่วีโก้ก็พอหรือจะเอามิโอ

 

ฮันแน่ วีโก้มาเลย เส้นบางนาคืนนี้ ว่าแต่88 ไปเลยก็ดีนะพี่ เพื่อทำต่อในอนาคต

 

78 แน่นอนกว่าคับของครบแล้ว

 

up..

 

ขอรบกวนหน่อยครับอยากรู้ว่าbootเท่าใหร่ครับหัวฉีดเบอร์อะไรครับเพราะส่วนตัวก็ชอบ07 25gแต่มีแต่คนบอกว่าt78เดินลึกกว่าและราคามันไม่หนีกันเท่าใหร่บางคนก็บอกt88ไปเลยจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยเพราะใจต้องการแรงม้าสัก550วิ่งประมาณ11ต้นอะครับขอบคุณทุกความคิดเห็นด้วยนะครับ

 

TD-07 25G สามารถทำแรงม้าสูงสุด ได้ประมาณ 500 แรงม้า หรืออาจมากกว่านี้ อ่าคับพี่
T-78 33D ทำแรงม้าสูงสุดประมาณ 650 แรงม้า หรืออาจมากกว่านี้ อยู่ที่ องค์ประกอบอื่นๆ
ถ้าเป็นผม ผมจะเลือก T-78 น่ะคับ เพราะว่าเอาไว้ในอนาคตที่เราต้องการแรงม้าเพิ่มมากกว่านี้
สมมุติ อยากได้แรงม้า เพิ่ม แต่ว่าไปไม่ได้ เพราะว่า Turbo จะทำยังไงหล่ะ ซื้อใหม่อีกลูกเหรอ
ถ้าอยากได้ 550 ม้า ก็เลือกเรา 78แลยคับ เหลือไว้ดีกว่าขาด เรื่องมาเร็วมาช้า อยู่ที่องค์ประกอบน่ะ
1.คนจูนท์ 2.คนปรับแคม 3.เครื่องยนต์ และอื่นๆ อีกอย่างราคามันก็ไม่หนีกันมากคับ ซื้อทีเดียวอ่ะ

เคยทำไป 1 คัน 1JZ + T-78 + 264 + หัวฉีด 550 + Bosch 910 3 ลูก + บูช 1.6 บาร์ + น้ำมัน 95
+ F-Con = 541 HP ที่ล้อ (Styeder) ไม่มีคำว่ารอค๊าบพี่

 

R30 พี่กอล์ฟ ( ประทวย ) ตอนนี้ 10.42@ เทพนคร ปล.สนามเป็นยังไงก็รู้อยู่น่ะค๊าบ

 

78 อีกเสียง เพื่อ อนาคต...

 

ขอบคุณมากครับที่ช่วยให้ความกระจ่างครับ

 

รถผม เซฟิโร่ สีดำ กันชนขาว วิ่งป้วนเปี้ยนแถว สตรีวิทย์บ่อย ก็ 07 นะครับ วิ่ง lowboost 1.37 bar น้ำมัน 95 ขึ้นไดโน ได้ 544 ม้า กับ แรงบิด 69.7 ไม่เคยวิ่ง hi เลยครับ แค่นี้ก็ใช้งานสนุก ขับมันส์แล้วครับ

 

ขอแก้ไขน่ะคับพี่ ถามเจ้าของรถมาเเละ บูช 1.5 คับ ไม่ใช่ 1.6 อิอิอิ โทษที
ถ้าเครื่องสมบูรณ์ + ออกเทน + บูชสัก 1.7-1.8 ก็น่าจะได้สัก 600 น่ะคับผม
หรืออาจจะน้อยกว่าหรือมากกว่า 600 ก็ได้ อยู่ที่องค์ประกอบหลายๆอย่างค๊าบ
( เต็มที่ของ Turbo T-78 33D สุดที่ 1.8-2.0 ที่ประมาณ 650เเรงม้า ที่ล้อ )
ลองดูน่ะคับพี่ เสียเงินเที่ยวเดียวดีกว่าน่ะ ปล. เอาให้เหลือไว้ ดีกว่าขาด ค๊าบผม

อันนี้ความเห็นส่วนตัว พี่ๆมีความคิดเห็นดีกว่านี้ เชิญค๊าบ
ช่วยๆพี่เค้าวงการเดียวกัน พี่เค้าจะได้เเรงสักที ​

 

แจ๋งเลยครับตู่... รู้จริง..

 

ขอบคุณอีกทีนะครับไม่รู้เมื่อใหร่จะแรงสู้น้องได้อิจฉาจัง สู้ๆๆ

 

ตามนั้น....อย่าลืมเปลี่ยนหลอดไฟเป็นของ EVE ด้วยนะพี่บอย...จะได้ประหยัดไฟเหลือตังค์ซื้อ T78..