รบกวนช่วยฟันธงเรื่องโช้คหน่อยครับ

พอดีว่าเดือนหน้าจะเปลี่ยนโช้คใหม่ครับอยากได้แข็งๆหน่อยพอที่จะสาดโค้งยาวๆหรือมุดนิ่งๆ แต่ไม่ถึงขนาดรถสนามนะครับเพราะงบก็จำกัด พอดีเห็นโช้คอยู่ 2 รุ่น ราคาไม่แรง
1.Apexi WS ปรับเกลียว สูง-ต่ำ อย่างเดียว
2.Tanabe Sustec Pro กระบอกส้ม ปรับ สูง-ต่ำ อย่างเดียว
ฟันธงให้หน่อยครับว่า 2 ตัวนี้เป็นไง
แล้วถ้าเป็น HKS DAMPER ปรับสูง-ต่ำ แข็ง-อ่อน ถ้ามีใครเคยใช้รบกวนขอข้อมูลด้วยครับ
ขอบคุณมากๆครับ

 

อิ อิ ฝาก TEIN Superstreet มือ2 สภาพสวยๆไว้เป็นตัวเลือกอีกอันครับพี่ เด๋วนี้ราคาไม่ค่อยแรงมาก
TEIN เค้ามีศูนย์ด้วยน้ะ อิ อิ เผื่อเวลาซ่อม/เซอร์วิส สะดวก ได้มาตรฐาน

 

ไม่เคยใช้ทั้ง 2 ตัว ไม่รู้จะบอกไงอะ

 

ผมแนะนำไม่ได้หรอก เพราะ ไม่รู้เรื่องเท่าไหร่
แต่ที่ใช้ คือ ไดยาม่า ก็ดีนะครับ สาดโค้งได้เต็ม ไม่มีโยนตัวเลย

 

แต่ส่วนตัวผมชอบ Tein มากกว่าอ่ะครับใช้ดีมากๆ

 

ใช้อยู่เหมือนกันครับก็okนะใช้ได้เลยแหล่ะ

 

ถ้าให้เลือกสองตัวนี้ผมเลือกตัวที่สองครับ
เพราะลองใช้แล้ว

 

ถ้ามีงบ ผมเชียร tein Type flex ครับ
แต่ ถ้างบ จำกัด
ผม มี HKS hiper D สนใจรึเปล่าครับ
ราคา หมื่น กลาง อิอิ

 

จากที่เคยนั่งนะ ถ้าให้เลือกเอา HKS ครับ ขึ้นชื่อเรื่องแข็ง เหมาะกับวิ่งสนาม rebuild part ได้
สำหรับ เบอร์ 1 พอมีภาษี แต่เสียที่ปรับแข็งอ่อนไม่ได้ครับ (กลัวจะเซ็งเวลา set รถ)
แต่ถ้าให้แนะนำ เอา Zeal หรือ Apex i ที่เป็นอลูมิเนียม+ปรับแข็งอ่อนได้ดีกว่าครับ น่าจะเหมาะกับความต้องการ (ใกล้เคียงงบประมาณ)ของคุณมากกว่า

 

ตัวที่สองเป็นไงมั่งครับเด้งดีไหมครับอยากได้แบบโหดๆนิดๆ พอดีราคาไม่แพงด้วยไม่แน่ใจว่าเป็นรุ่นที่คุณโจ้siคันส้มหรือเปล่าเคยขับรถตามหลังเค้าก็ดูเด้งดี

 

มาเอาใจช่วยน่ะคับ ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้เท่าไหร่อ่ะ
งานนี้มีเด้งงงแน่นอน อิอิ..

 

street use แนะนำ mugen กระบอกเงิน ไม่แข็งมาก ปรับอะไรไม่ได้เรย เรคา น่าจะหมื่นปลายๆ

 

HKS ไม่แนะนำอ่ะครับ มีคนบอกหลายคนล่ะ แข็งทุกตัวอยู่ที่มาก หรือ น้อยแค่นั้นอ่ะครับ ไม่นิ่มเท่าไหร่ แฟนมีนมยานแน่ๆ 555+ ราคา apexi ถ้ารุ่น N1 ก็น่าสนนะครับลองถามคนที่ใช้อยู่ว่าอาการเป็นยังไง ถ้างบไม่จำกัด มีหลายตัวให้เลือกอ่ะครับ บางคนชอบไม่เหมือนกัน โช๊คซิ่งส่วนมากดีเลย ไม่คืนตัวเร็วเหมือนโช๊คเดิมโรงงาน ตามสเป็คที่ต้องการเลยครับ ปรับสูงต่ำได้ มันดีตรงที่อยากเตี้ยกว่านี้นิดนึงก็ปรับได้อ่ะครับ ซื้อแบบปรับได้ดีแล้วครับ

 

ใช้งานด้วยผมก็ว่ามันดีนะไม่แข็งไม่นิ่มเกินไปสาดโค้งแรงก็พอไหวอยู่

 

ขอบคุณหลายๆท่านครับ แต่ยังไงๆทุกตัวที่ว่ามาคงดีกว่า KONI หมดใช่ไหมครับ

 

HKS แข็งเกินอีกเสียง
mugen กระบอกเงิน เคยใช้ก็นิ่มดีสบายๆ
ไม่ลองดูๆ Cusco Zero-2 เคยนั่งรถคนอื่นก็โอเคนะคะ
ตอนนี้จบที่ TEIN Type FLEX ปรับแข็งนิดๆโอเคเลย
ลองดูค่ะ หาที่เหมาะกับตัวเอง ลองนั่งรถคนอื่นดูก่อนก็ได้
ว่าชอบแบบใหน จะได้ทีเดียวจบ

 

EK โซนระยองเล่นสองตัวนี้คร๊าบ ถ้าถามผม ผมชอบ Type Flex
แต่ถ้าถาม พี่โส แกจะแนะนำ คัสสะโก้ ครับ อิอิ

 

ไม่แน่ใจว่าได้โชคไปรึยังนะครับ แต่ถ้าอยากลองนั่ง ZEAL Function Xs ก้บอกได้นะครับ รถผมใส่อยู่เลย แข็งเหมือนกัน ลองมานั่งดูได้ครับ น่าจะทำให้ได้คำตอบอะไรหลายๆอย่างเยอะขึ้นทีเดียวครับ





..ผมอยู่ กทมใ เฉพาะ เสาร์ อาทิตย์นะครับ แต่ต้องเป็นอาทิตย์หน้านะครับ เพราะอาทิตย์ไปต่างจังหวัดครับ


อยากให้ลองนั่งดูนะครับ เพราะว่าผมเองก็เคยมาโพสถามเรื่องโช้คไปเหมือนกัน

 

ตอนนี้ที่เห็นๆก็มี Zeal กระบอกเงินอยู่น่ะครับ (ดูในหน้าซื้อขาย) ราคา 18,xxx (ต้องลองโทรไปถามดู)

แต่ไม่รู้ว่า feel จะออกมาเป็นแบบไหนนะครับ ไม่เคยนั่งเหมือนกัน แต่ดูจากรูปแล้วสภาพน่าจะโอเคอยู่

ส่วนตัวผมเคยใช้ Mugen กระบอกเงิน (ใน EG) และคิดว่าแค่นั้นคงพอแล้ว ตอนหลังมีโอกาสไปได้ Cusco zero 2 มา ยอมรับเลยว่าโช้คดีๆ+สปริงดีๆ มันเยี่ยมจริงๆครับ มันสามารถให้ได้ทั้งความนิ่มและสมรรถนะแบบลงสนามได้ในอันเดียว (เพราะมันปรับหนืดได้ ปรับสูงต่ำสไลด์กระบอกอีกต่างหาก Zeal ที่บอกข้างต้นก็สไลด์กระบอกกับปรับหนืดได้ด้วย)

ใจเลยอยากให้ได้ใช้ของดีๆไปเลยทีเดียวครับ มันจบเลยจริงๆ ไม่งั้นเดี๋ยวอนาคตก็ต้องเปลี่ยนอีก

โชคดีครับ

 

เคยนั่ง apex n1 ก็แข็งดีครับใช้ได้

แต่ตอนนี้ผมใส่ cusco zero 2 อยู่ OK ดีครับ น่าจะตอบโจทย์ของ จขกท. ได้

แต่ใจผมอยากได้ super street แต่ช่วงนั้นแพงเหลือเกิน

 

Ohlins PCV เป็นคำตอบสุดท้าย แล้วท่านจะลืมไม่ลงทั้งคุณภาพและราคา