== ไม่รู้คิดไปเองอ๊ะป่าว.. ใช้แก๊สวิ่งกว่าใช้น้ำมัน ==

ใช้แก๊สระบบหัวฉีด.. มันปรู้ดปร้าด ดีกว่าใช้น้ำมันอีก..

มันผิดปกติอ่ะป่าวเนี่ย..

 

ผมก็เป็นอ่ะครับวิ่งน้ำมันลองสังเกตุดูมันอืดๆยังไงไม่รู้ ครับ

 

แน่นอนครับ ออคเทนมันสูงกว่าตั้งเยอะ

 

แกสมันจูนมาเนียนกว่าด้วยละ มั้ง

 

ผมก้อเปน

แต่ปีกผีเสื้อผม มันม่ายค่อยดีด้วย ม่ะรู้เกี่ยวกันป่าว

 

ของผมน้ำมันดีกว่า มากๆ ครับ
อาจจะ Fix ด้วยมั้งครับ เลยเป็นแบบนั้น

 

ถ้า ได้ อู่ ดี มา
รับ รอง ครับ ว่า
ดี กว่า ครับ
แต่ หัวฉีด ต้อง ดู ทุกรอบนะครับ
ผมขับ รถ เพื่อน หัวฉีดมา
น้ำมัน ฉีก ได้ ง่ายกว่าครับ

 

NGO113

ไม่ทราบว่าเอาท่อกรองอากาศรุ่นไหนมาใส่ครับ
สวยดีกะจะเลียนแบบหน่อย

 

รถผมมันอยู่ที่อากาศด้วยนะ
ยิ่งตอนแดดร้อนวิ่งแก๊ซสู้นํ้ามันไม่ได้
พอกลางคืนมันแยกไม่ออกว่าใครดีกว่ากัน
แต่ทีแน่แก๊ซลิตรละ11บาท

 

ถูกเลยคร้าบบพี่...

 

มันอยู่ที่การจูนด้วยแหละคับ ถ้าเจอช่างดีก็ดี ถ้าเจอแบบรู้ไม่จริงก็แย่กันไป
ม้ำมันก็จูนให้วิ่งดีได้เหมือนกันคับ ^_^

 

ผมก็ว่าแก๊สวิ่งดีนะ ถึงฟิกมิกก็ว่า วิ่งดี ยิ่งจูนกินเยอะๆแหม่วิ่งฉิว อิอิ อาจจะเป็นที่ว่าของผมพอวิ่งน้ำมัน มานอืดกว่า อาจจะเครื่องเคราไม่ดีแระ อิอิ

 

ของผมวิ่งแก๊สคันเร่งลื่นนิ่มสบายมาก ส่วนน้ำมันรู้สึกถึงความตื้อ (ก่อนหน้าจะใช้แก๊สก็แรงดี)

แต่พอมาช่วงที่น้ำมันลดก็หันมาใช้น้ำมันวิ่งเล่นสักพักผมว่ามันพุ่งกว่าแก๊สนะ

แต่ตอนนี้วิ่งแก๊สประหยัดอ่ะ ^^

 

ของผมอากาศร้อนแก๊สอืด

 

ไม่ใช่เครื่องไม่ดีหรอก
คิดง่ายๆก็ออกแล้ว
ระบบฟิกมิกมันมีมิกไปขวางรูอากาศเพื่อ
ไว้สําหรับจูนแก็ซโดยเฉพาะ
ถ้าเราสับเป็นนํ้ามันไอ้ตัวฟิกมิกนี่ละมันไปขวางทําให้อากาศเข้าท่อไอดีน้อยลง
ยามเมื่อเราใช้ความเร็วสูงแต่อากาศไม่พอต่อความต้องการของระบบนํ้ามัน
มันทําให้ประสิทธิภาพด้อยลง เลยคิดว่าวิ่งแก๊ซดีกว่าวิ่งนํ้ามันแล้วอืด
เข้าใจไหมนี่ ไม่ใช่เอะอะอะไรให้เครดิตแก๊ซว่าดีกว่า
เข้าใจระบบฟิกมิกไหมว่ามันมีข้อจํากัด
หรือถ้ายังข้องใจอีก
เอาเครื่องตัวเดียวกันวางในรถรุ่นเดียวกัน
ระหว่างแก๊ซฟิกมิกกับรถใช้นํ้ามันล้วนมาก่อน
จับมาวิ่งคลอง5ดูดิ
พี่ถือข้างรถใช้นํ้ามันวิ่งดีกว่าชัวร์ว่าแต่ติดปลายนวมกันซักหน่อยไหมละอ้ายตรูน
ปล.กรูติดแก๊ซมาก่อนมรึงนะ

 

อ่ะ จร๊ายยย เย๊นนนนนนนนนนนนนน

 

ก็แค่อธิบายหลักการให้มันฟังนะ
กลัวมันจะไม่เข้าใจ55555

 

เห็น เยอะแยะ แล้ว โต๊กจาย

 

เอาแบบเยอะๆมันดูมีหลักการดี555

 

นานๆจะเห็นที เลยไม่ค่อยจะคุ้นเคย

 

รถผมวิ่งรู้สึกเหมือนกันครับ FixMix หม้อ Voltran จูนเองกะมือ ออกตัวแรงกว่าน้ำมันครับเลยใช้แก๊ส อิอิ..

 

รถพี่น่ะ ติดแล้ววิ่งกับผมมั้ยล่ะ

 

ลองคลอง 5 Test กันไปเลยครับ จะได้มีเวลาชัดเจน
แก๊สกะน้ำมัน

 

อะ ตามนั้น

 

ตั๋นพี่จะบอกอะไรให้นะไม่ต้องไปเทสให้เสียเวลา
เครืองSR20DEพี่วิ่งนํ้ามันยังไม่ได้ติดแก๊ซได้16.3ดีที่สุด
พอไปติดแก๊ซฟิกมิกมาเวลากระโดไป17ปลายๆเลยบางทีหลุดไป18
มาดูแก๊ซหัวฉีดเครื่องพี่อีกนั่นแระ
เวลาถือว่าใกล้เคียงกันไม่แตกต่างเท่าไรไปดูในมอเตอร์แท๊กซะ
ถ้าอัดแก๊ซขยายรูหัวฉีดแก๊ซเผิ่มอีกวิ่งกว่านํ้ามันแน่ๆ
หรือถ้าใครยังข้องใจว่าจูนฟิมิกระดับเทพก็มาจะลองก็ได้
กรูเอารถไอ้เฟิสใช้นํ้ามันเป็นตัวยืนพวกท่านๆทั้งๆหลายหารุ่นเดียวกัน
เครื่องเดียวกันมาติดแก๊ซมาลองก็ได้ถ้าไม่เชื่อ

 

อ่ะ เด๋วผมใส่มิกเซอร์ วิ่งน้ำมัน เป็นตัวยืนอีกคนครับ สำหรับคาร์บู
ไม่ได้จะท้า หรือหาเรื่องนะครับ รถผมเองวิ่งแก๊สได้ แต่ไม่ดี อยากรู้วิธีที่ดี เพื่อนำมาแก้ไข
ถือซะว่า เป็นประโยชน์แก่เพื่อน ๆ ละกันครับ

ปล. ถ้าเครื่องเล็กกว่า เด๋วทดเวลาให้ครับ

 

ถ้าทางจะเข้าใจยากนะ
จบดีกว่า

 

แหมอุตส่าพิมซะยาวเรย ขอบคุณครับพี่ แต่หลักการนี้ทราบครับ อิอิ ที่ว่าเครื่องไม่ดี หัวฉีดผมมานตันมากก่า เหอๆๆ มานเลยเหยียบไม่ค่อยไป

 

วิ่งได้ แต่ขอค่าน้ำมันด้วยนะปู่