ด้วยความสงสัย???

คือว่า ผมไปสืบๆเรื่อง Accord มาแล้วได้สรุปว่า
ก่อนรุ่น 88 - 89 มันจะมีอีกรุ่นคือ 85 - 87 ซึ่งผมมานั่งดู นั่งแยกดูว่ามันต่างกันตรง
ผมดูแล้วมันแทบจะเหมือนกันทุกอย่าง
- เครื่อง คาร์บู เหมือนกัน
- กันชนหน้า / หลัง เหมือนกัน
- ภายในเหมือนกัน
- ไฟท้าย - หน้า ก็เหมือนกัน

*** คือว่า ผมอยากทราบความแตกต่างของ 2 โฉมนี้อ่ะครับ เพื่อนๆคนไหนพอจะรู้ช่วยบอกผมที จะได้กระจ่างกะเค้ามั้ง

 

ไม่รู้เหมือนกัน เพราะรถผมตอนนี้มันเป็นรถยำๆ จัมโบ้

 

ถ้ามันเหมือนกันก็ไม่ต้องไปสงสัยหลอกครับ แต่ถ้าไฟหน้าเหลี่ยมๆอาจเป็นรุ่นก่อนอะครับ

 

ก็ อยาก รู้ อ่ะ

 

คับ!ถ้าอยากจะรู้เดี๋ยวจาบอกให้ เพราะผมผ่านมาทุกรุ่นแล้ว แต่ไม่ได้ใช้หรอกนะรุ่นแรกน่ะ รุ่นแรกเป็น accord '84 เป็นรุ่นแรกที่ทำตลาดในไทยภายใต้ชื่อ HONDA CARS ตั้งแต่แรกเลยออกมาพร้อมๆกับ civic สมัยนั้นจะประกบกับพวก corolla,lancer,323,sunny เป็นต้น ส่วน accord'84 นั้นจะประกบกับพวก กาแลนท์,131,bluebird,626,เทลสตาร์,aska,corona เป็นต้น เครื่องตอนนั้นมันแค่ 1,829 c.c.รหัสเครื่อง ad 542 t มีทั้งเกียร์ธรรมดาและออโต้ฯ ราคาช่วงนั้น 4 แสนต้นๆ รถรุ่นนี้จะมีตัวถังเล็กพอๆกับ bluebird สมัยนั้นจะออกมาตั้งแต่ปี 84 หรือปี 2527 นั่นเอง เผยโมออกมาปีกว่าๆก้อเปลี่ยนโฉมใหม่หมด เมื่อซักปลายปี 85 ก้อคือปี 88-89 ที่เราใช้อยู่นี่แหละ แต่เครื่องตอนนั้นใช้ของปี 84 อยู่พักนึง พอปลายปี 86 ก้อเปลี่ยนเครื่องเป็นคาร์บูเรเตอร์ อย่างที่ใช้กันอยู่ในกลุ่มนี่แหละ สาเหตุที่เปลี่ยนเครื่องมาใช้ตัวนี้ เพราะเครื่องเก่าฉุดตัวถังม่ายไหวจึงมาเป็นเครื่องตัวนี้แทน มีปริมาตรความจุอยู่ที่ 1,955 c.c. 106 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที

 

พอดีมีความผิดพลาดทางเทคนิคนิหน่อยขอพูดต่อเลย ราคาตอนนั้นประมาณ 5 แสนปลายๆยัน 6 แสนต้นๆ ตอนนั้นรุ่นนี้ขายดีมากเพราะตัวถังใหญ่ ภายในกว้าง(สามารถเตะบอลได้) เป็นคู่ปรับสำคัญของ corona สมัยนั้นแต่จะเหนือกว่านิดนึงตรงรุ่นนีใช้ช่วงล่างรถแข่ง f1 ของ honda โดยตรงและใช้มาถึงจนปัจจุบันนี้ ข้อดีของมันคือ เกาะถนนดีมากๆ มากกว่าคู่แข่งอื่นๆ ในถนนที่ราบเรียบ ห้องโดยสารจะกว้างขวางกว่า เพราะใช้พื้นที่น้อย ข้อเสียของมันคือ วิ่งในทางขรุขระทุรกันดารช่วงล่างจะไปเร็ว เพราะมีจุดยึดของลูกยางเยอะมาก จะสู้ช่วงล่างแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทไม่ได้มันจะทนทานกว่า ก้อได้อย่างเสียอย่างอ่ะนะ รุ่นนี้จะออกตั้งแต่ปลายปี 86 คือ เดือน พ.ย. ไล่ไปถึงกลางปี 88 โดยประมาณก้อจะเป็นปี 89 (รถญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะชอบปรับโฉมประมาณกลางปีไปแล้ว และมักจะเรียกเป็นปีรถใหม่ไปเลย) ซึ่งความแตกต่างก้อมีเล็กน้อยในแบบ minor chang นั่นก้อคือ ไฟเลี้ยวมุมข้างหน้าทั้งซ้ายและขวาจะสีขาวหลอดไฟสีส้ม,ไฟท้ายทั้งแผงรวมถึงป้ายทะเบียนจะเป็นสีส้มแบบสองชั้น โดยข้างบนจะเห็นสีส้มเด่นชดเจน และแยกไฟถอยหลังกรอบสีขาวออกมาไว้ด้านบนติดกับกรอบป้ายทะเบียน,กรอบกระจกรถบานหน้าใหญ่และหลังจะเป็นโครเมี่ยมทั้งหมด,กระจกมองข้างทั้งซ้ายขวากรอบของขากระจกจะเล็กลง,ภายในก้อจะเป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมดตั้งแต่กระจกไฟฟ้า,กระมองข้างปรับไฟฟ้า,เซ็นทรัลล็อค,ส่วนภายในทั้งหมดตั้งแต่เบาะหนังและคอนโซลภายในจะใช้ลายหยาบน้อยลงและก้อมีล้อแม็กซ์ลายรูโปร่งๆมีฝาปิดน็อตล้อตรงกลางให้มาจากโรงงาน ล้อเป็นขอบ 14 นิ้ว ซึ่งเดิมขอบ 13 มีฝาปิดเป็นกระทะเหล็ก ตัวถังและเครื่องเหมือนกันหมด ราคาตอนนั้นดีดขึ้นมาถึง 6 แสนปลายๆไปจนถึง 7 แสนกลางๆ ออกมาจนกระทั่งถึงปลายปี 89 จึงเปลี่ยนโฉมหมดทั้งคันแล้วช่วงนั้นนำมาโชว์ที่งาน motor expo ก่อนเข้าสู่การขายจริงตั้งแต่ต้นปี 90 เป็นต้นมา นั่นก้อคือ ตาเพชร สาเหตุที่เรียก ก้อเพราะไฟหน้าของรุ่นนี้จะเจียรนัยตรงหลอดเปรียบเสมือนเพชร ทางภาษาอังกฤษเค้าเรียกว่า "DIAMOND EYE"นั่นเอง และเราก้อเรียกรุ่นนี้ว่าตาเพชรและปีก้อคือ 90 จบแล้วคับกะผม.

 

ดวงตา กระจ่่างเนตร
เจอผู้รู้ แล้วโล่งตูดเลยยย อิอิ

 

ขอบคุณครับ