bira kart mini MARATHON

ขอเชิญชม การแข่งขัน รถคาร์ท 2 จังหวะ แบบแรงสุดๆ โดยเอารถแข่งที่มีแรงม้า ถึง 30 กว่าม้า และ125ซีซี รถแรงมันๆสุดๆๆๆๆ รายละเอียด มีดั่งนี้

ขอเรียนเชิญ นักแข่ง/ทีมแข่ง ทุกๆท่าน
ขอเชิญร่วมเป็นเกียรติกับ นักแข่งรถคาร์ท ทุกท่าน ที่ได้ครองแชมป์ประจำปี 2549 พร้อมรับรางวัลถ้วยแชมป์ประจำปี ที่ 1 2 3 ของทุกรุ่น ในการแข่งขันรถคาร์ท รายการ SUPER KART THAILAND 2006 ที่ทุกๆท่านได้ร่วมกิจกรรมการแข่งขันมา ตลอด 6 สนาม ปี 2549 ในโอกาศนี้ เราถือโอกาสมาพบปะสังสรรค์ แลกเปลียนความคิดเห็นในกีฬารถคาร์ทที่เราชอบ และร่วมเฉลิมฉลองต้อนรับปีใหม่ 2550 ในคืนวันเสาร์ที่ 6 มกราคม 2550 ณ. สนามพีระ (ด้านสนามรถยนต์) พัทยา ชลบุรี ตั้งแต่ เวลา 18.00 น.-24.00 น.ในงานเลี้ยงครั้งนี้เป็นการร่วมกันจัดงานฉลองแชมป์ประจำปี 2549 ของทั้ง 3 ผู้จัดการแข่งรถคาร์ทและรถยนต์ทางเลียบ เหมือนเดิมทุกสิ้นปี ที่เราได้จัดงานกันมา ทั้ง 3 รายการ
1 ซุปเปอร์คาร์ไทยแลนด์
2 ชมรมรถคาร์ทประเทศไทย
3 ซุปเปอร์คาร์ทไทยแลนด์
มาร่วมกัน ทาน / ดื่ม / ดิ้น กันสุดๆเลยครับ เราทุกคนถือว่ามีโอกาสได้พูดคุยกันนานๆ เพราะในช่วงเวลาแข่งขันเราไม่ค่อยมีเวลาพูดคุยกันมาก
ช่วงเวลากลางวัน ทาง สนามพีระคาร์ท พัทยา ขอตอบแทนนักแข่งรถคาร์ท ทุกท่านที่ได้มาร่วมกิจกรรม ณ.สนามพีระคาร์ท ตลอดปี 2549 ที่ผ่าน คุณชานนท์ ( คุณโก้) ได้มอบการแข่งขัน
พีระคาร์ท มินิมาราธอน 2007 ซึ่งเป็นการเปิดการแข่งขันรถคาร์ท ของสนามพีระคาร์ท ครั้งแรกของ ปี 2550 เป็นการขอบคุณนักแข่ง ทุกท่าน กิจกรรมการแข่งขันมาราธอน 2 ชม สำหรับ นักแข่งรุ่นผุ้ใหญ่ / จูเนียร์ 2 ชม ส่วนนักแข่งเยาว์ชน เด็ก 1 ชม โดย แบ่งแข่งเป็น 2 ช่วง( 2ฮีท) ให้นักแข่งได้ออกกำลังมันๆกัน สนุกๆ มีทั้งรุ่นผู้ใหญ่และเด็กโต เด็กเล็ก ใครว่างๆก็จับคู่กันช่วยกันขับสนุกๆมีถ้วยรางวัลพิเศษ ให้ ทีมที่ ชนะ 1-2-3-4-5 เท่านั้นทีมละ 1-2 คนรุ่นที่เราคิดว่าจะจัดมาราธอน 1 และ 2 ชม รับจำนวนจำกัด รถ 1 คันนักแข่งสามารถลงแข่งขันได้ 1-2 คน ถ้าท่านคิดว่าท่านแน่ ก็ลง 1 คน 1 คันก็ได้ครับ สนุกๆกันครับ นักแข่งท่านใดมิได้ลงแข่งขัน รายการ พีระคาร์ท มินิมาราธอน ก็มาเชียรกันได้นะครับ และตกเย็นๆเราก็จะได้ร่วมงานเลี้ยงกัน และขอเชิญทีมงานและช่าง ทุกทีมแข่ง มาสนุกสนานกันครับ
พีระคาร์ท มินิมาราธอน 2007

ตารางแข่งขัน รายการพิเศษ
วันเสาร์ที่ 6 มกราคม 2550
เวลา 8.00- 8.30 น. ซ้อม รุ่น 60 ซีซี
เวลา 8.30-9.00 น. ซ้อม รุ่น 125 ซีซี จูเนียร
เวลา 9.00-9.30 น. ซ้อม รุ่น 125 ซีซี
เวลา 10.00-10.30 น. ประชุมนักแข่งและ จับฉลากตำแหน่งสตราท์ ทุกรุ่น (ไม่มีจับเวลา)
เวลา 10.30-11.00 น. รุ่น 60 ซีซี แข่งขัน ฮีทที่ 1 ครึ่งชั่วโมง
เวลา 11.10-12.10 น. รุ่น 125 ซีซี จูเนียร แข่งขัน ฮีทที่ 1 จำนวน 1 ชั่วโมง
เวลา 12.20-13.20 น. รุ่น 125 ซีซี แข่งขัน ฮีทที่ 1 จำนวน 1 ชั่วโมง
เวลา 13.20-14.00 น. พักเที่ยง
เวลา 14.00-14.30 น. รุ่น 60 ซีซี แข่งขัน ฮีทที่ 2 ครึ่งชั่วโมง
เวลา 14.40-15.40 น. รุ่น 125 ซีซี จูเนียร แข่งขัน ฮีทที่ 2 จำนวน 1 ชั่วโมง
เวลา 15.50-16.50 น. รุ่น 125 ซีซี แข่งขัน ฮีทที่ 2 จำนวน 1 ชั่วโมง
พิธีมอบถ้วยรางวัลแชมป์ มาราธอน จะมอบพร้อมแชมป์ประจำปี
ณ. เวทีใหญ่ ด้านสนามพีระ ( รถยนต์ ) เวลา 18.30 น.
ค่าสมัคร
รุ่น 60 ซีซี comer 60 cc คนละ 2,000 บาท
รุ่น 125 ซีซี จูเนียร TAG JUNIOR คนละ 2,500 บาท
รุ่น 125 ซีซี TAG คนละ 2,500 บาท
***** ทุกรุ่นรถแข่ง 1 คัน ต่อนักแข่ง 1-2 ท่าน เท่านั้น ( ทีม) แต่ถ้ารถ 1คันนักแข่ง 2 ท่านก็เสียค่าสมัคร 2 ท่าน มีถ้วยรางวัล ทีมละ 2 รางวัลในกรณีสมัครเป็นทีม

รับรองการแข่งขัน โดย
ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย

รุ่นการแข่งขัน

1 รุ่น CADET 60 CC
เครื่องยนต์ 2 จังหวะ COMER 60 ซีซี. มีคลัช
ใช้เครื่อง COMER K.60 น้ำหนักรวมนักแข่ง 83 ก.ก.
ใช้เครื่อง COMER W.60 น้ำหนักรวมนักแข่ง 90 ก.ก.
ใช้เครื่อง MINI ROK 60 CC น้ำหนักรวมนักแข่ง 95 ก.ก.
เครื่องยนต์จะต้องเป็นของที่ผลิตจากฎโรงงานเท่านั้น STD
อายุ 6-11 ปี แยกถ้วยรางวัล 2 รุ่น COMER และ MINI ROK

2 รุ่น TAG JUNIOR 125 CC
เครื่องยนต์ที่ใช้แข่งในรุ่น TAG JUNIOR ทุกรุ่นต้องตรงตามมาตรฐานจากโรงงาน โดยจะยึดถือคู่มือที่กำหนดไว้ใน TAG JUNIORห้ามตกแต่งใดๆ ทั้งสิ้น
เครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันได้ มีดังต่อไปนี้
JUNIOR ROX น้ำหนักรวมนักแข่ง 145 ก.ก.
JUNIOR LEOPARD น้ำหนักรวมนักแข่ง 145 ก.ก.
JUNIOR MAX น้ำหนักรวมนักแข่ง 145 ก.ก. อายุนักแข่ง 12 -15 ปี

3 รุ่น VIP TAG 125 CC
อายุนักแข่ง 15 ขึ้นไป
เครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันได้ มีดังต่อไปนี้
VORTEX ROK 125 น้ำหนักรวมนักแข่ง 159 ก.ก.
ROTAX MAX FR 125 น้ำหนักรวมนักแข่ง 165 ก.ก.
PARILLA LEOPARD น้ำหนักรวมนักแข่ง 165 ก.ก.
COMER 125 น้ำหนักรวมนักแข่ง 174 ก.ก.
SONIK VX 125 น้ำหนักรวมนักแข่ง 174 ก.ก.
SONIK TX 125 น้ำหนักรวมนักแข่ง 174 ก.ก.
ITALSYSTEM ML 47 H น้ำหนักรวมนักแข่ง 174 ก.ก.
PARILLA X30 น้ำหนักรวมนักแข่ง 174 ก.ก.
SUPER ROX น้ำหนักรวมนักแข่ง 174 ก.ก.
เครื่องยนต์จะต้องเป็นของที่ผลิตจากฎโรงงานเท่านั้น STD


กฎกติกา แข่งมินิมาราธอน

1 น้ำหนักรวมนักแข่ง จะต้องไม่ต่ำกว่า รุ่นที่กำหนด ทีมที่มีนักแข่ง 2 ท่าน
และ 1 ท่าน ก็ต้องชั่งน้ำหนักทุกครั้งที่เข้าพิท ถ้านักแข่งท่านใด น้ำหนักขาด จะโดนทำโทษตัดรอบที่ทำได้ จำนวน 5 รอบ
2 นักแข่งจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดและคณะกรรมการ
3 เครื่องยนต์ที่ใช้การแข่งจะต้องเป็น STD ที่ผลิตจากโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น ถ้ากรรมการตรวจสภาพได้พบสิ่งที่มิใช่ของที่ผลิตจากโรงงาน ทีมของท่านจะหมดสิทธิ์รับถ้วยรางวัล ทันที
4 ยางที่ใช้การแข่งขัน ทุกรุ่น ทั้ง ยางสลิป และ ยางฝน ใช้ยีห้อ วีก้า
ได้เท่านั้นและ โดยไม่จำกัดจำนวนที่ใช้
5 นักแข่งท่านใดที่ขับรถแข่ง ที่อาจก่อเกิดอันตรายแก่นักแข่งท่านอื่น
ขับรถแข่งแบบไม่มีวินัย คณะกรรมการสามารถตัดสิ้นท่านได้และไม่คืน
เงินค่าสมัครทั้งสิ้น
6 นักแข่งทุกท่านจะต้องมีเลข/ใบขับแข่งที่ออกโดย ร.ย.ส.ท ใน ปี 2550 เท่านั้นจึงมีสิทธิ์เข้าร่วมแข่งขันได้
7 นักแข่งสามารถลงทำการแข่งไม่จำกัดเวลาที่ลงแข่งขัน ท่านขับ 5 นาที หรือ 60 นาที ก็ได้ ( ถ้ามีแรง)
8 นักแข่งไม่สามารถสลับให้นักแข่งที่มิได้ลงสมัครแข่งขันแทนได้
9 ในระหว่างแข่งขัน ท่านสามารถนำรถเข้ามาซ่อมรถของท่านหรือเปลียนตัวนักแข่งได้ เปลียนยาง เติมน้ำมัน แต่ต้องผ่านการชั่งน้ำหนักเท่านั้น ก่อนเข้ามาทำที่พิทของท่านเอง
10 ตำแหน่งออกสตราท์แข่งขัน ให้นักแข่งจับลากหมายเลขตำแหน่งการออกสตราท์ แทนการจับเวลา
11 ผลชนะให้นับจากรถคันใดสามารถทำรอบได้มากที่สุด เป็นผู้ชนะ แต่ถ้ารถของท่านน้ำหนัก ไม่ผ่านการตรวจ ให้ หักออกจำนวน 5 รอบทุกครั้งที่ไม่ผ่านการชั่งน้ำหนัก
12 ข้อมูลต่างๆ และการแข่งขัน ถ้าไม่มีในกฎกติกา ให้ถือ คำตัดสินของ
นายสนามและคณะกรรมการจัดการแข่งเป็นที่สิ้นสุด

การแข่งขัน พีระคาร์ท มาราธอน ครั้งนี้ ทางสนามพีระคาร์ท เป็นผู้สนับสนุนการแข่งขัน เพื่อตอบแทนที่เราชาวรถคาร์ท ได้มาร่วมกิจกรรม ณ.สนามพีระคาร์ท ตลอดปี 2549 และต้องการให้นักแข่งที่ลงแข่งขัน สนุกสนาน ไม่จริงจังกับการแข่งขันมากมาย



คณะกรรมการจัดการแข่ง

 

เฮียตี๋ครับผลแพ้ชนะใช้จำนวนรอบในheat1และheat2รวมกันหรือครับ

 

คุณอุทัย ขอยืมรถหน่อยได้ไหมครับ อยากลอง endurance 2 จังหวะ บวกค่ายางมาด้วยก็ดีนะครับ
เดี๋ยวตัดชุด Manikes ใส่ขับให้คร๊าบ........

 

แรงน่ะมีครับเฮียตี๋แต่ยังหาคู่ขับไม่ใด้ครับจะคู่คุณนักแข่งอาวุโสก็นั่งรถขนาดเดียวกันไม่ใด้ส่วนจะคู่คุณกบก็กลัวแกหนีไปdrinkก่อนครบ2ชั่วโมง

 

พี่ใหม่ก็ว่าง คุณเดียวก็ว่าง ไซด์พอๆกัน ถ้าแรงมีจริงๆก็แข่งคนเดียวเลยสิ ครับ ท่าน 1 ชม และพักอีก3ชม สบายๆ วิ่งไปครึ่งชม พัก 10 นาที วิ่งไหม่ มีคนเคยวิ่ง 2 ชมติดต่อกันไม่พักเลย เมื่อ 3 ปีที่แล้วที่สนาม ซีคอน เครื่อง แม็ก แล้วก็ชนะที่1 ด้วย นายปีเตอร์ ที่เป็นผู้จัดการสนามพีระ เป็นไปได้ครับ แต่น้ำหนักขาดไป 2 ขีดเท่านั้น แล้วไม่ได้ตำแหน่งเลย เอาแบบสนุกๆ คูกับคนทีไซด์เล็ก็ได้ เอาเบาพเสริมไงครับ ถ้าไปแข่งไม่ได้ก็ไม่ดูเชียรเพื่อนๆก็ได้ครับ ถ้าคันมือคันไม้ขึ้นมา จะเสียดาย สำหรับท่านแมวอ้วน
ถ้าลงแข่งแล้วชนะ ผมให้รางวัลพิเศษ ไปนอนแช่น้ำอุ่นกับสาวๆ ที่โพไซดอน จะขอ คุร สมชาย ให้นอนแช่5 ชมก็พอไหม?สาวๆ3คน 555555555555 จะได้มีแรงขันครับ

 

ต้องแถม viagra เพิ่มเติมด้วยนะครับเฮียตี๋

 

รุ่น ท่านแมวอ้วนแล้วไม่พึงยาอยู่แล้ว ส่วนมาก นักแข่งรถคาร์ท ร้อยละเก้าสิบ แข็งตลอดเวลา
( ไม่ใช่ตาแข็งนะครับ) แล้วท่าน กิตติ ไม่สนใจไปลงแงบ้างไหม? หรือกลัวไม่มีแรง ค่าสมัครไม่ใช่ 15000-20000 แต่แค่ 2 พันกว่าบาท 5555 ค่าชั่วโมงอาษน้ำยังไม่ได้เลย ท่าน

 

ค่าสมัครได้ใจมากครับ

แต่มันยังต้องมีค่ายาง + ช่าง และ ผมก็กลัวเครื่องมันพังครับ
เดี๋ยวไม่มีเครื่องไว้ลงแข่งสนามใหญ่ปี 07 ครับ
เฮียตี๋ว่าผมควรลงงานไหนดีครับระหว่างงานที่เฮียตี๋จัด
กับงานชิงแชมป์ประเทศไทยครับ ถ้าลงทั้ง 13 ครั้งคงไม่ไหวครับ

ป.ล. กำลังจีบเพื่อนอยู่ครับจะใช้รถเพื่อนครับ

 

เครื่องโรแทดแม็ก ทนอยู่แล้วไม่ต้องทำไรมากมาย และถ้าเพิ่งโอเวอร์ฮอนด์ มา สู้ได้อยู่แล้ว
ถ้าแข่ง 2 ท่านค่าสมัคร คนละ 2500 บาท
ค่ายาง1 ชุด 4500 บาทหาร2 คนละ 2250 บาท
ค่าเซอร์วิล ไม่น่าเกิน 6000 บาท คนละ 3000 บาท
รวมๆแล้ว คนละ7750 บาท มันได้แล้ว
ส่วนค่าสาวๆและเครื่องดื่มถูก แพง แล้วแต่รสชาติ


ส่วนปีหน้า ก็แข่งรายการไหนก็ต้องเลือกเอา
รายการ ของชมรม 7 สนามต่อปี กว่าจะเป็นแชมป์เหนือยหน่อย
สนามสระบุรี 3 สนาม โคราช 1 สนามพีระ 3 สนาม ค่าใช้จ่ายก็สูงหน่อย และยางที่ใช้ก็เป็นไต้หวัง
เซทรถและการขับอาจจะยากกว่า
ส่วน ซุปเปอร์คาร์ท ไทยแลนด์
6 สนาม พีระ 4 สนาม สระบุรี 1 สนาม และชายหาดบางแสน 1 สนาม
ค่าใช้จ่ายน้อยหว่าไม่ต้องเสียขนรถไป/กลับ อีกเที่ยวละ 1000 บาท
ส่วนสนาม บางแสน แข่งเลียบชายทะเล อาจมีที่พัก ที่เดอะ ไทด์ ฟรี และค่าเช่าพิทฟรี ค่าซ้อมฟรี
ส่วนการแข่งขัน แข่งเสร็จถึงกลางคืนวันเสาร์ 21.00 มีงานเลี้ยงต่อ แล้วตอนเช้า เล่นน้ำทะเล กัน เหมือนปีนี้ ที่สนุกมาก

 

ยางอะไรครับ 4,500 บาท

สงสัยผมคงไปลง Super Kart กับเฮียตี๋หาประสบการณ์ก่อนดีกว่าครับ
จะได้ไม่ต้องใช้เงินเยอะ กำลังพยายามหาสปอนเซอร์อยู่ครับ ถ้าหาไม่ได้
เห็นที่หนี Stuttgart ไม่พ้นแน่ๆ ปีหน้าเอาแน่แล้วครับ

 

เป็นยางวีก้า เขียว ครับ ทางผู้จำหน่าย เหลือยาง 70 ชุด แล้วปีหน้าก็ไม่ได้ใช้ ก็เลยสนับสนุนใช้ยางวีก้าให้มหดไป ช่วยๆกันครับ ราคา พิเศษ สำหรับแข่ง พีระคาร์ท มินิ มาราธอน โดยเฉพาะ ไม่เอากำไร

 

Vega เขียว ควานทนเท่า Bridgestone YGK หรือเปล่าครับ?

 

เรียนคุณ wf_kitti

ยางวีก้าเขียวให้ความคงทนกว่า Bridgestone YGK คับ ถ้าsetting ถูกต้องจะไปได้ไกลกว่าประมาณ 20% วิ่งพีระจนหมดเกลี้ยงจิงๆประมาณ 250รอบ แต่จะมองไม่เห็นผ้าใบ ถ้ายางหมดจิงๆ กดยางออกมา หน้ายางจะบางมากๆ แต่ความสมรรถนะและความเกาะน้อยกว่า cornering speed น้อยกว่า เฉลี่ยแล้วรอบใหญ่พีระ ยางวีก้าจะช้ากว่าประมาณรอบละประมาณ 2-2.5 วินาที โดยเฉพาะโค้งแรงวนตามเข็มนาฬิกา (โค้งขวายาว ยางวีก้าต้องเบรคชะลอก่อนในขณะที่ YGK สามารถผ่อนคันเร่งแล้วเลี้ยงรถเข้าไปได้เลย)
อีกข้อสังเกตคือยางวีก้าเขียวมีโครงสร้างยางในลักษณะโค้ง หรือ round-shape ความดันแนะนำสำหรับเริ่มต้นคือ 0.56 บาร์ แต่ผมมักจะเริ่มที่ 0.6 บาร์ ยางร้อนทั้งสี่ล้อไม่ควรเกิน 0.9 บาร์ หากไปเริ่มแรงความดันที่ 0.9 บาร์จะไปจบที่ประมาณ 1.1 บาร์ทำให้ยางมีความดันมากเกินเสียทรงและเสียหายได้ เพราะยางจะกลมจนโปน
ถ้าคุณ wf_kitti ลงแข่งก็ขอให้สนุกนะคับ มีปัญหาเรื่อง setting พอถามผมได้นะคับ

 

แก้ไข ยางวีก้า ทนถึง250รอบนั้นจริงแต่ ตั้งแต่รอบที่ 40 ขึ้นไป ความเกาะไม่ดีแล้วดูจากเวลา จะลดลงไปถึง 2วินาที ส่วนขนาดเส้นรอบวง ซื้อมา 4 เส้น ไม่เท่ากัน เวลาทีมแข่งจะซื้อมา 8 เส้น แล้วคัดเลือกเส้นที่ใกล้เคียงกัน ลงแข่งขัน ส่วนจำนวนลมที่เติมเข้าแล้วเวลายางร้อน ลมจะมีค่าสูงไม่เท่ากัน จนทำให้การเซ็ทรถ ปวดหัวมาก แต่ก้อยู่ที่คุณภาพพอใช้ได้ ไม่เลวร้ายเกินไป แต่ถ้านักแข่งมีทางเลือกก็คงไปใช้อย่างอื่นที่ดีกว่า ยางวีก้า ส่วนมากจะเติม 7.2 ทุกล้อ แล้วเวลาวิ่งไป4-5 รอบก็เข้ามาวัดลมยาง ถ้าอันไหนเกิน .90 ป ก็ปล่อยลมออก ถ้าล้อไหนไม่ถึงก็เติมให้ครบ 0.90 ป ส่วนอากาศเย็นให้เพิ่มอีก0.10 ( ไม่เกิน36 องศล) ถ้ามีตัววัดลมแบบออโตเมติก ที่สามารถแสดงให้เห็นที่จอได้เลย ก็จะสะดวกกว่า เพราะผมใช้อยู่ค่อยข้างแม่นยำมาก แต่สะดวกกว่าเวลาเข้ามาเราสามารถทำได้เลย
ส่วนยางบริดสโตร นั้น มีมาตราฐานทุกเส้น รับประกันทุกเส้น (ไม่รับประกันใช้หมดนะครับ)
และการเติมลมยางก็มีเอกสารแจกให้สามารถขอรับได้ที่ เค ซี คาร์ท ไทยแลนด์
ช่วงนี้สิ้นปี ที่ร้านมีราคาลดพิเศษ ให้นักแข่งแวะไปชมได้ครับ หยุดทุกวันอังคาร์

 

ต่อจากเฮียตี๋คับ

ผมว่ายางที่ผมใช้มันพี๊คได้แค่ประมาณ 10 รอบเองหนะคับ เฉพาะช่วงควอลิฟาย หลังจากนั้นก็เหี่ยวลงแต่คงที่ไปเรื่อยๆ ก็คือช่วงนี้เวลาจะเฟดไป 1-1.5 วิ หลังจากไปเรื่อยๆจนเกินกว่า 60% ก็จะเหี่ยวลงอีก 0.5-1 วิ

ส่วนเรื่องยางกลมไม่กลม ตอนผมซื้อยางผมจะไปนั่งเลือกดู ดูที่รูหน้ายางมันหนะคับ ต้องไม่ปริ เป็นไปได้เอาสายวัดเสื้อผ้าไปวัดด้วยก็ดี (ผมดูรูมันก็พอแล้วหละคับ)

 

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ นะครับ Kanit

ปีหน้าคงไปลงแข่งแบบเอามันส์ + หาประสบการณ์ครับ ฝีมือคงไปเทียบใครไม่ได้
ความรู้เรื่องรถ, อุปกรณ์, และ setting ก็ยังไม่มี กะว่าถ้าไปแข่งก็ลงทุนยางใหม่สักชุด
ก็ลุยแล้วครับ

ป.ล. ขอบคุณเฮียตี๋ด้วยครับ แล้ว จะแวะไปที่ร้านหาสินค้าราคาพิเศษมาตุนไว้ก่อนครับ

 

งานแข่งขันครั้งนี้ ถ้าใครคิดว่าง่ายๆไม่เหนื่อย คิดผิดครับคิดใหม่ถ้าเลย เขาเอาเฉพาะที่มีแรงจริงๆ
ไม่เหมือนเครื่อง 4 จังหวะ รถเช่านะที่ไม่เหนื่อย นี่เป็นรถสำหรับใช้แข่งขันจริงจัง ใครไม่มแรงถอยไปดีกว่าครับ แต่คิดว่าแน่เข้าไปเล่นเลย

 

ไอ้หย๋า งั้นผมคงตายแน่เลยขับสี่จังหวะยังจะลมจับเลย ถ้ารถตัวแข่งแบบนี้สงสัยเป็นลมในรถแน่ๆเลย
แต่น่าสนุกดีนะครับ อยากไปดูจัง

 

ได้ฟังแล้วอยากลอง

จริง100%ครับ เรื่องที่ว่า ต้องใช้แรงเยอะกว่าการขับรถเช่า แต่เทคนิคที่ได้จาก 4 จังหวะ(รถเช่า)น่าจะพอนำไปใช้ได้ น่ะครับ ..... อยากลองลงแข่งด้วยจัง

 

หึหึ มุมมืดของสังคม...

 

นักแข่งท่านใดที่สนใจ อยากเข้าร่วมกิจกรรมครั้งนี้ คณะกรรมการจัดการแข่งขัน
ได้จัดรถแข่ง
1 โทนี่คาร์ท เครื่อง rok น้ำหนักร่วม 159 กิโลกรัม (น้ำหนักนักแข่งไม่เกิน 70 กิโลกรัมไม่ต้องถ่วง
2 โทนี่คาร์ท เครื่อง rotax-max น้ำหนักร่วม 165 กิโล (น้ำหนักนักแข่งไม่เกิน 73 กิโลไม่ต้องถ่วง

3โทนี่คาร์ท เครื่อง LEOPARDน้ำหนักร่วม 165 กิโล (น้ำหนักนักแข่งไม่เกิน 75 กิโลไม่ต้องถ่วง


ให้เช่าสำหรับลงแข่งขัน ในราคา 25000 บาท สิ่งที่จะได้รับ
1 รถโทนี่คาร์ทปี2006 พร้อมเครื่องยนต์
2 ค่าสมัครลงแข่งขัน 2 ท่านๆละ2500 บาท 5000 บาท
3 ทีมช่าง 2 คนต่อรถ 1 คัน พร้อมน้ำมันต่างๆ /โซ่/สเตอร์/หัวเทียน อะไหล่ต่างๆ
4 เครื่องสำรอง 1 เครื่อง
5 ยางวีก้า ใหม่ 1 ชุด ราคาประมาณ 5200บาท
6 ค่าใช้สนามและค่าเช่าพิท
ค่าใช้จ่ายในกรณีที่รถเกิดอุบัติเหตุที่มีค่าเสียหายเท่านั้น

สนใจโทร 081-7015849 มีจำนวน 2 คันเท่านั้น คุ้มสุดคุ้ม