https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/310170_181511615261406_1367370311_...

วันนี้ไปลองขับเช็คฟิลลิ่งและอารมณ์ แล้ว ไอ้ผลลัพธ์ออกมาแบบ กระด้างกระด้างดิบดิบดี แต่ไม่ป่าเถื่อนกระแทกกระทั้นอะไรนัก (ปรับแข็งหนืดสุด) ไม่นุ่มนิ่มแต่ก็ไม่กระเด้งเหมือนโช๊คตัดโหลดอัดน้ำมันทั่วๆไป ได้ฟิลลิ่งการเกาะถนนแบบไม่หนุบหนับนัก แต่ก็สัมผัสเม็ดกรวดเม็ดทรายได้ดีพอสมควร มีแต่คนบอกว่ามันแข็ง (ก็แข็งประมาณหนึ่ง) แต่ก็รับได้ ชอบโช๊คแข็งอยู่แล้ว ตกหลุมหรือถนนขรุขระไม่ลงปังปังหรือหนึ๊บหนึ๊บ แต่ลงตึ๊บตึ๊บ ปล่อยสโตกยาวสุดแกนโช๊คไม่อัดเกลียวสตรัทบีบสปริงเอาแค่พอให้สปริงแน่นนิดนิดเท่านั้น แต่สโตกก็ไม่ได้ทำงานแบบเต็มแกน เพราะโช๊คหนืด ช่วงยุบน้อยแต่ก็ไม่กระเด้งกระดอนเท่าไร สรุปว่า รับได้กับฟิลล์นี้ ลองใช้ดูสักพัก เมื่อหาของใหม่เจอก็จะลองคู่ใหม่ต่อไป

 

เจอของดีเข้าให้แล้ว

 

แปลงยังไง?

 

ผมรอรบต่อนะ อิอิ

 

ใช่แล้วแอ๊บ แต่ยังไม่ถึงใจเท่าไร อาจจะเป็นเพราะสปริงน่ะ เด๋วว่างอีกนิดจะลองเอาสปริง HKS ใส่ ส่วนการแปลงไม่ยากหรอกตั้มของเดิมใส่ GTR เราก็ไปโรงกลึงให้เค๊าล้างหัวออกให้ได้สเปคของเรา 120 มม. เจาะรูร้อยน๊อตหัวเบ้าโช๊คใหม่ เซ็นเตอร์ 105 มม. แล้วหาโช๊คแอคคอร์ดเน่าเน่ามาคู่นึงตัดเอาเฉพาะก้ามปูล่างที่จะไปร้อยน็อตที่บุชโช๊คล่างแล้วหมุนเกลียวของตูดกระบอกสไลด์ล่างออกมา ตัดของ NISSAN ออก แล้วเชื่อม ของ ACCORD เข้าไป เจียร์ให้สวยๆขัดให้เลี่ยมๆ แล้วก็หมุนเข้าไปตามเดิมให้ได้ระดับแล้วก็ หมุนแหวนล็อคเบอร์ 32 มม.ล็อคให้อยู่ แค่นี้มันก็กลายเป็น โช๊ค ACCORD แล้ว

 

อยากได้เหรอตั้ม ^_^ เอาไว้พี่เอ้เจอคู่ใหม่แล้วจะมาบอกนะ แน่นแน่นแข็งๆ อิอิ

 

มีสองตั้มเข้ามาพร้อมกันแล้วมึน ฮ่าๆๆๆๆๆ

 

รอให้รวยมากๆ ทำแจกแน่ตั้ก อิอิ

 

แจ่มมั้ก

 

ก็รวยอยู่แล้วนี่ครับงั้นแจกเลยเนาะอิอิ

 

ซ๊าาาาาาาาาาาาาาาาทุ ไอ้ชาย ขอให้รวยอย่างที่บอกทีเถ๊ออออออออออออออ

 

555555

 

ความเห็นผมนะ โช๊คคู่นี้ลงตัวมากหนึบแน่น ไม่กระแทกเวลาขี่ธรรมดา ซับแรงดีมาก ไม่ยุบเวลาอัดเข้าโค้ง แต่ที่ความเร็วต่ำมากๆ ก็มีแอบตึงตังนิดส์สสสเดียวจริงๆ ฟีลลิ่ง ดีมาก

 

คู่หน้าแข็ง ไปเยอะเลย เจอ คู่หลังเข้าให้

 

ง่ะ ผู้ทดสอบการใช้งานจริง เพราะเปลี่ยนแล้วยังใช้เองไม่ถึงอาทิตย์เลย ฮ่าๆๆๆๆๆๆ

 

ฮ่าๆๆๆๆ ผมใช้เป็นเดือน ลงตัวสุดๆ พี่รู้ป่าว มันเกาะดีกว่าโช๊ก แตนๆ แต่ไม่แข็งแบบโช๊คซิ่งล่ะ

 

เอาข้างหน้าแบบนี้บ้าง นะพี่เอ้ รับรอง พริ้ว

 

เวลาอัดมันต้องมียุบบ้างแหละ ไม่เชื่อว่าอักหนักๆแล้วจะไม่ยุบอ่ะ ต้องยุบขึ้นลงถึงจะได้ฟีลลิ่งนะ ห้าๆๆๆๆ

 

เด๋วจัดคู่หน้าใหม่ เรียงอากาศกับแกสให้ลงตัว รับรอง พริ้ว

 

ที่อัดแล้วยุบคือ...อัดอย่างว่านะ ห้าๆๆๆๆ

 

^_^ อัดไรน๊อ

 

ตับๆ ตับๆ ๆๆๆๆ 55555