3d วาง H22 ได้ป่าวอะคับ

จาวางได้หรือป่าวคับแล้วที่ไหนรับทำบ้างอะๆคับ
รบกวนพี่ๆๆอีกนิดนะคับ

 

คำเดียว...ว่ามันเกินความจำเป็น
หนัก...ก็หนัก...แรงก็งั้นๆ
ถ้าจะลง H22 ลง B 16 ดีกว่า
.............................................
เครื่องมันหนักครับ...เวลาเข้าโค้ง...มีปัญหาเเน่ๆ
ต่อให้ลง ช้วงล่างเทพๆมาเลยครับ...ต้องมีเจ็บตัวและ
เสียของแน่ๆ...เพราะลงเครื่องใหญ่เครื่องแรงแล้ว
( ผมไม่เชื่อ...ว่าจะไม่อัดมันเล่นบนถนน...เหอๆ )
คิดผิดคิดใหม่ครับท่าน...555

 

ใช่แล้วครับเครื่องมันหนักแถมใหญ่ด้วยต้องตัดต่อเพลาอีกต่างหาก
ถ้าจะวาง H22 วาง B20 ไม่ดีกว่าเหรอครับ

 

ก็มีคนวางนะครับ แต่ผมว่ามันไม่ค่อยเหมาะกับการวิ่งมุดไปมุดมา เอาไว้วิ่งทางตรงๆ จะดีกว่า

อยากได้แรงบิดเยอะๆ ใส่เทอร์โบแปรผันดีกว่าครับ ปรับตัวควบคุมดีๆ แรงบิดยังกะเครื่องดีเซล

 

ทางตรง...อะพอได้( ไม่เทพอะ ขี้สาดมากๆ )
ทางโค้ง...หมาไม่รับประทาน555
คิดผิดคิดใหม่ท่าน...
..........................................................................
ฮอนด้า...เครื่องที่ใหญ่...ไม่ใช้ว่าแรงครับ
บางที่เทียบแรงม้า...จากไดโนยังไม่ได้เลยครับ
มันขึ้นอยู่กับคนขับ...
.............................................................................
เชื่อมะ...ผมยังเคยเห็น คนขับ ซิตี้ IDsL. แพ้ 2E เดิมๆใน 3 ห่วง
ทุเรสไหมละท่าน...

 

น่าสนนะคับ เทอร์โบ แต่ลงใน b20+b18 มันจะอึดหรือป่าวคับ และงบประมาณเท่าไรอะ (ใช้เกียร์ออโตนะคับ)

 

เหงด้วยครับ...
แต่...เท่าที่เหงเจ้าของกระทู่อ้านะ
แค่ B16a. ก็น่าจะพอแล้วครับ
เพราะน่าพรึ่งได้สัมพัสกับ...กำลังของฮฮนด้า
ผมว่าแค่พอประมาณ...มาตรฐานดีกว่า...
เป็นห้วงครับ...
เพราะ...คนขับรถบางคนกว่าจะหาแนวทาง..ของตัวเองเจอ
มันนานเหมือนกัน...
.........................................................................................
แต่...ถ้าเจ้าของกระทู้...ต้องการไปลงแข่งจิม
ผมมี...เครื่องแบบเดิมๆ...3 ตัวให้เลือกครับ
D15b. / B16b. / B18c. รึไม่ก็ 1500 คาร์บูครับและ 1600 คาร์บู+หัวฉีด
ที่กล่าวมา...รหัสเทพ แห่ง จิมคาร์น่าทั้งนั้นครับ....
ดีกว่า K 20 . ในปัจจุบันครับ...อย่าไปพรึ่งเชื่อกระแสครับ
จนกว่าเราๆ...จะเหง K 20 ( ตัวในไทย...วิ่ง 11 วิ ครับ )
งืมๆ...มองมาตฐาน...อู่บ้านๆก่อนจะดีครับ...มันซ้อมง่าย
อะไหล่...เกลือนเมือง...แต่ B16b. ก็ต้องงมหา...อะไหล่หน่อย...เหอๆ

 

ขอบพระคุณทุกท่านคับๆๆๆ

 

อัฟสุดๆ h22a ฝาดำ อ้อโต้ ราคา 30000 อิอิ

 

มันจะอึดไหมขึ้นอยู่ที่คนที่จะทำให้ครับ

งบประมาณขึ้นอยู่กับของที่ได้มา

ที่น่าห่วงคือเกียร์ออโต้ครับ ถ้าแรงบิดเพิ่มขึ้นเกินกว่า 30-40 เปอร์เซนต์ ควรจะมีการปรับปรุงเรื่องระบบเกียร์ เพราะมันจะรับแรงบิดได้ไม่ไหวมันจะพังซะก่อน

 

555...
ทางที่ดี...มองเคร่องที่เดิมๆ
แรงม้าพอประมาณ...งบไม่สูง
แบบ B16a. ก็พอครับ...ไม่ต้องไปประกบ...กับอะไร
ลองให้ขับกันเดิมๆ...ก่อนดีกว่า...พอไม่พอเท้า...ก็ค้อยขายแล้วลงใหม่
รึถ้าเงินถึง...มี 1 ตัวที่ เจ็บ ก็ B16b. ยกแคน+อินเทค+วาวล์+สปิงวาวล์+ลูกสูบก้านชัก+ชาฟร์
เซ็ตโบ...เลยครับท่าน...เหอๆ K20a. ตัวนอก...ไม่ได้ดมก้นรถท่านแน่ๆ...555
แง้ว...แสน 7 จะจบไหมนั้นที่ว่ามา...เหอๆ

 

เอา B20 + B16 มี TED ด้วย ขายให้ ถูก ๆ เอาป่าว

 

ลองดูกระทู้นี้ครับ http://www.rz-racingzone.com/forums/index.php?topic=70799.0;topicseen

 

เกียร์อย่างเดียวเท่าไร

 

B16A จบที่ 60000-70000 เนี่ย งบไม่สูงเหรอครับ


ผมว่า เอา B20 มาเซ็ตโบดีกว่ามั๊ยครับ มีตังค์ต่อก็เอาฝา B16 มาประกบ แรงแน่ๆ

 

จัดๆทั้งนั้นเลยครับพี่