การขยายท่อไอเสียให้เครื่องN/Aและturbo

อยากทราบว่าขยายเท่าไรจึงจะทำให้รถได้แรงม้าเพิ่มมามากๆตามรายการต่อไปนี้
เครื่อง 1.5ถึง1.6 N/A ต้องขยายเท่าไร
- 1.8N/Aและturboขยายเท่าไร
- 2.0 ขึ้นไปN/Aและturboขยายเท่าไร
- 2.5ขึ้นไป N/Aและturbo ต้องขยายเท่าไร

 

อยากรู้เหมือนกัน

 

เดวช่วยหาคับบบบบบ

 

รอฟังอยู่อีกคนจ้า...

 

รอฟังด้วยคนครับ

 

2.0 na เดิมๆ ของผม 2.2" คับ

 

ขอสูตรเดินท่อคาร์บู 2000cc คับ เเบบยิงตรง

 

เครื่อง1500 AT

เดิน1.6 +ปลายใส้ย้อน วิ่งดีเลยครับ

 

อยากได้สูตรแรงเละเงียบด้วยอ่ะครับ ดังเด๊ยวเมียที่บ้านด่าเอา ใส่วีออสอ่ะครับ

 

น่าลอง....ดู

 

ของผมไม่แน่ใจนะครับ เครื่อง 1600 na mt เดิน 2 นิ้วทั้งเส้น ปลาย hks super drager 2.5 ก็วิ่งดีกว่าเดิมอ่ะครับ
ปล. mazda 1600 เดิมๆมันมา 1.6 หรือ 1.8 ไม่แน่ใจผมเลยเล่น 2 นิ้วเลย

 

2.5ขึ้นไป ขยายเปน 2.5นิ้วไปเลยครับ

 

เอ่อ....ของผมเครื่อง 1800 na maใส่ท่อเท่าไรดีครับ

 

up up

 

ลองดูครับ ไม่ได้เพิ่มแรงม้าให้มากขึ้นนัก แต่อาจจะได้อัตราเร่งได้ดีขึ้น รอบมาไวขึ้นกว่าเดิมๆอีกหน่อย

เครื่องยนต์ 1.5-1.6 N/A เกียร์ธรรมดา
ท่อเดินทั้งเส้นขนาดไม่เกิน 2 นิ้ว

เครื่องยนต์ 1.8 N/A เกียร์ธรรมดา
ท่อเดินทั้งเส้นขนาดประมาณ 2 นิ้ว

เครื่องยนต์ 2.0 N/A เกียร์ธรรมดา
ท่อเดินทั้งเส้นขนาดประมาณ 2.2 นิ้ว

เครื่องยนต์ 2.5 N/A เกียร์ธรรมดา
ท่อเดินทั้งเส้นขนาดประมาณ 2.5-3 นิ้ว

ท่อพักกลางใส้ตรงหนึ่งใบ (หรือบวบใหญ่ๆ ใส้เกลียวก็ได้ สำหรับเกียร์ออโต้)
ท่อพักใบท้ายใส้เยื้องหนึ่งใบ (หรือจะใส้เกลียวตรงก็ได้ แต่ไม่ค่อยแนะนำ เสียงมันจะดังครับ ถ้าเกียร์ออโต้แนะนำใส้เยื้องดีกว่าครับ)
เสียงกำลังดี ไม่หนวกหู อัตราเร่งดี รอบมาทันใจ วิ่งสบายๆ ไม่เหนื่อย

 

เเล้วถ้าเปนเครื่อง2000โบ ละคับ

 

2.5-3.0นิ้วโลดเลย โก๊ะ

 

ของเครื่อง1500 2นิ้วตลอดปลายเยื้อง

 

ดีจัง

 

ของผม 2200 - เดินมา 2 นิ้ว เกียร์ออโต้ ของเดิมมัน 1.7 วิ่งดีขึ้น ขับสนุก

 

ความรู้ๆๆ

 

ผมเดิน 2.5 นิ้ว อ่ะครับ ไม่มีพักกลาง หม้อพักหลัง Dunk megaphone 3 นิ้ว ( ไส้ย้อน ) เงียบ วิ่งก็โอเคนะ
บางเวลายิงสด ถอดปลายออก ใส่ท่อ 3 นิ้วแทน ดังโครต แต่ขับสนุกดี แต่ต้นไม่ค่อยดีอ่ะครับ ปลายไหลๆ ดีมากๆ

 

2.5 ครึ่งนึง ต่อด้วย 3 ไปถึงปาย อิอิ

 

แล่มเลย ขอบคุณคะ

 

ของผมเครื่อง1500
เดินท่อ 2 นิ้วทั้งเส้น พักกลาง 1 ใบ + ปลายใส้ตรงอีกใบนึง

 

ของผม เครื่อง 1200 ท่อ 2.5 นิ้ว ยาวเมตรนิด ๆ ครับ เสียงมันส์ดีครับ

 

แล้ว ไทรทันพลัสล่ะครับ เท่าไรดีครับ

 

ของผม GA15-DS 1500คาร์บู ดมแก๊ส MT เฮดเดอร์4-2-1เฮียเม๊ง แค๊ปซูล พักกลางใส้ตรง ตีตรงลอดถังน้ำมัน ปลายใส้วน แป๊ปดำสองนิ้วทั้งระบบ ต้นไม่ค่อยดี วิ่งปลายไหลจังเลย เสียงท่อเพราะดี ตามที่ใจค้นหา พอฟังเครื่องเสียงได้รู้เรื่อง

 

ดีเซล จะขยายเท่าไรครับ

 

สำหรับคอ1300AUTOนะครับไม่มีอารายมากเท่าไหร่ทำตามเสร็ปใช้วิ่งประจำวัน+ตามสนาม
ต้นไห้คงสภาพเฮอร์เดอร์เดิมไว้(หรอว่าจะเปรี่ยนไหม่ตามสูตรไดก้อได้ตามใจท่าน)ลงมาจากเฮอร์ยังคงเปงท่อเหล็กขนาดเดิมลงมาจากช่วงนั้นของผมได้ลงหม้อพักเปงแบบใส้ตรงขนาดเล็ก1ใบไหลลงมาต่อจนถึงกลางลำรถก้อจะเจอหม้อพักกลางอีกใบเปงหม้อพักแบบใส้DIYสูตรไหลวนขนาดกลางหลังจากหม้อพักมาผมได้ขยาดท่อไห้เปงขนาด1.7นิ้วแล้วก้อวิ่งตรงยันปลายท่อขนาด2.5-3นิ้ว(อันนี้แล้วแต่ความพอใจ)ผลที่ออกมาต้นได้รอบพอสมควรกลางลากสบายปลายไม่ต้องพูดถึงเวลาถอนคันเร่งยิ่งแล้วเสียงสุดยอดเกินบันยาย........แต่ถ้าอยากได้รอบต้นมาหนักกว่านี้หละก้อไห้เพิ่มหม้อพักอีก1ใบรองรับเพื่อไม่ไห้มันโล่งจนเกินไป(เมื่อก่อนลงแล้วแต่มันผุก้อเลยเอาออก)
......................ลองไปทดสอบกันดูนะครับไม่เข้าใจยังงัยPM.....มาหาน้องโดยตรงได้เลยนะเจ้าคะ....*-*