EK ปี 96 vtec auto วิ่งมา 3 แสนแล้ว...แนะนำเปลี่ยนเครื่องเป็น B16A ดีมั้ยครับ

อยากได้เกียร์ Auto เหมือนเดิม เพื่อนๆ แนะนำ
ร้านที่เก่งๆ งานจบ ราคา และ ระยะเวลาที่ทำด้วยครับ

ตัวนี้มันมี spec กี่ม้าอ่ะ

 

เข้าไปดูในนี้ก่อนครับ ส่วนเรื่องร้านวางเครื่อง มีร้านดีๆหลายร้านครับ

http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=442398

 

วาง B16a เฉยๆ ไม่ได้ทำอะไรเพิ่ม ไม่จำเป็นต้องหาร้านเก่งๆ ที่ไหน เพราะมันแค่ยกเอาเครื่องลงไปในตัวถัง แล้วก็พันสายไฟใหม่แค่นั้น ข้อสำคัญคือ การหาเครื่องสภาพดีๆ ที่ยังไม่โทรมเกินไปเอามาใช้งานกันได้นานๆ อันนี้สำคัญกว่าเยอะ

 

ถ้าเครื่องเดิม ยังโอเค ไม่มีปัญหา

ใช้ไปก่อนก้ได้ครับ ให้ไม่ไหวจิง ๆ ค่อยวาง ก็ยังไม่สาย

อะไหล่ที่ต้องดูแลรักษา ก็ราคาแพงกว่าเครื่องเดิม

อีกอย่าง คงไม่เน้นเรื่องความแรงมากเท่าไหร่ใช่ไหมครับ เห็นหาเกียร์ออโต้

 

อ้าวเหรอครับ มันง่ายขนาดนั้นเลยเหรอ
พอดีตั้มไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไหร่อ่ะ รถบ้านๆ แฟนใช้ด้วย สลับกันไปมา :sad:

 

ขอบคุณมากเลยครับ
ใช่ครับ หาเกียร์ออโต้ เพราะว่าในเมืองขับสะดวกกว่า
ว่างๆ วิ่งไปสุพรรณ กับ พัทยา แค่นั้นเอง
เกียร์ธรรมดาก็ขับเป็นแต่ แนวขี้เกียจอ่ะ รู้ว่ามันแรงกว่า แต่ก็นะ..

แล้วรถพี่เปลี่ยนเครื่องมั้ยครับ??

 

เลขเครื่อง 57xxx ขึ้นไปครับ จะตรงรุ่น EK ปลั๊กตรง

 

เพิ่งเปลี่ยนมาเมื่อ กันยาครับ
ตัวล่าสุดจะเป็นเลข 60
ตัวนี้เคยอ่านเจอว่าเป็น 155 ม้าครับ
ก่อนเปลี่ยนของผมก็ เกือบ 3 แสนเหมือนกัน
ขับดีขึนเยอะครับ อัตราเร่งดีขึ้น แต่รอบต้นยังไม่สะใจเท่าเกียร์ธรรมดา แต่พอเลย 3-4 พันไปแล้วใช้ได้
ถ้าเอามันก็ D3 ตลอดครับ
ผมมี ES 2.0 อีกคัน ตัวนั้น ดึงกว่าในรอบต้นครับ แต่ปลาย B16 ดึงกว่า

เปลี่ยน Header มาแล้ว วิ่งดีขึ้นครับ
ถ้าเกี่ยวกับเครื่องก็มี Header FGK กับท่อ Tanabe Medelion ครับ

สรุปคืออาจไม่มันส์เท่าเกียร์ธรรมดา แต่ แฟนใช้บ้างเหมือนกัน เลยตัดสินใจเลือก Auto ครับ