TFR มังกร เดิมๆลูกปั๊ม 11จริงปะคับ มีคนบอกมา

บอกหน่อยคับผม อยากรู้จริงๆ

 

UP...UP...UP

UP..... ครับอยากทราบเช่นกันครับ แล้วถ้าปั๊ม11มิลTFR 90ม้า นำไปใส่ฝาสูงและเทสเต็มๆที่เลย กับโบ05HหรือTF06-1 จะบูสระดับ25-30ไหวไหมครับ หรือต้องใส่ลูกปั๊ม12มิลครับ+ปั๊มติ๊กกับเรกูเรสเตอร์ปับน้ำมันเพิ่มอะครับ ช่วยเนาะผมนำทีครับพี่....???

 

ถ้า อีซูซุ เดิมอ่ะ ปั้มจะ 11 นะคับ แต่ถ้าจะบูสถึง25-30 อ่ะ ผมว่าเปลี่ยนเป็น12 น่าจะดีกว่า แต่สำหรับคนที่คิดว่าจะเอามาไว้ใช้งานจิงๆ ซัดฉาบฉวย ผมว่า 11 ก็น่าจะพอคับ
เพราะผมเองก็ยัง 11 อยู่เลย ไม่มีตังทำ 12 อิอิ

 

มีแต่ตังไปซื้อบริการอ่ะดิ หม่อม อ่ะ

 

พี่เอ๋มีรัยแก้ตัวมั๊ยครับ อิอิ

 

คิคิ หลุดประเด่น แล้วค๊าฟ ฟ ฟ ฟ

 

หม่อม มันชอบไป สำโรงไม่รู้ไปทำไม กลับมาบอก "เฮ้ย มีตัวใหม่ ๆ ด้วยว่ะ " งงเลย กรู ไรว้า

ปั๊ม 11 ตั้งแต่เกิดครับ สามารถทำเต็ม ๆ ........... ได้ 11.5 มิล อุอุ เค้าเรียกกัน อะนะ คือแบบ เต็มจริง ๆ ........ ไมไม่ทำ 12 ไปเลยว้า เหอ ๆ ผมว่า ดันได้นะ บูส 25 อะ ของผม ใส่ฝา มิซู เทส หัว ฉีด 6 ล้อ โบ Z อัพ 04 ได้ 30 ปอน อะครับ

 

แถวสำโรงตัวอ่อนเยอะเหรอน้าเอ๋

 

พี่เอ๋ โดนอีกแล้ว ความจริงเป็นสิ่งไม่ตายพี่ สำโรงยิ่งใหญ่.....อิอิ

 

รู้หรือแกล้งไม่รู้พี่

 

แม๋ หม่อม นี่อัพเดด ตัวใหม่ตลอดเลยนะ แล้วบอกไม่มีตังทำรถ
โห ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ไรว้าาาาาาาาาาา

 

แล้ว BD 25 ลูกเดิมกี่มิลครับ................

 

มาอีกล่ะ ไอ้พวกทำกระทู้เพี้ยน อิอิ

 

ผมว่าพี่เอ๋ไปกะตาอ๊อดนั่นแหละ เลี้ยวบ่อย คิๆๆๆ

11มิลTFR 90ม้า นำไปใส่ฝาสูงและเทสเต็มๆที่เลย กับโบ05HหรือTF06-1 จะบูสระดับ25-30 >>>>> ตอบได้ครับ+หัวฉีดด้วยหล่ะแหล่มเลย

 

เอานะพี่ เขาไม่รู้จิงๆคิคิ เขาเพิ่งเล่นรถ ดีเซล (มั้งนะ) คิคิ

 

หม่อมเอ๋ สำโรง อ๊ากกกกกก!!! ว่าแต่ลูกปั๊มนี่มันอยู่ตรงไหนอะคับ

 

หม่อม เห ........ ยักตังเมียเที่ยว แต่หนีไม่รอดหรอก แม่ง ขับรถจักรไอน้ำไป อุอุ


ของเอ๋ก็ ปั๊ม 11 โบ 06 ควัน เทพ มาก ๆ รถจักรไอน้ำ บูส 25 ปอน

 

55+ พี่นะ ก็พูดซะพี่เอ๋เสียเลย เด๋วแกก็ไม่กล้ามาโพสหรอกพี่.........อิอิ

 

เท่าที่เคยลองมานะครับ ลูกปั้มเดิม isuzu ผมทำมาวิ่งดีกว่า 12 มม. นะครับ พอเอาลูก 12 มาเปลี่ยนรู้สึกว่ามีอาการสะดุด
ผมเลยคิดว่า เอาลูกเดิมโมสุดๆเลย เปลี่ยนหัวฉีด จานโรเตอร์ ก็วิ่งแล้วครับ

 

จิงคับตารัน
ปล. กรูเริ่มไม่กล้าจะตอบล่ะ สราดดดด เล่นกรูกันใหญ่ สนุกมั้งเนี่ย อิอิ

 

UP...UP...UP

ขอบคุณครับ
ว่าแต่ ถ้าผมเอาปั๊มเดิมใส่ฝาสูง+ลูกปั๊มเดิม11มม.+หัวฉีด6รูใหญ่ แล้วจำเป็นที่ผมต้องใส่จานโรเตอร์+ทำปีกกัฟเวอร์เนิอร์ปะครับ แล้วสองอย่างหลังนี้ทำแล้วจะได้อะไรเพิ่มบ้างอะครับ
ปล.ถ้าทำมาใช้งานแบบทุกๆวัน ต้องการอัตราเร่งแซงดีถึงดีมากๆ ให้เหนือกว่าเครื่องคอมม่อนเรวเดิมๆและแช่ได้บ้างอะครับ แค่นี้ผมจำเป็นต้องทำปั๊มให้เต็มเสต็ปสุดๆป่าวครับ แล้วความต้องการของผมแบบนี้ใช้แค่โบ 05H พอไหมครับ หรือ06ไปเลย บูส25-30ก็พอครับ

 

ถ้าให้ดี 06 เลยคับจบ เปลี่ยนเฟืองท้ายอีกหน่อย ยาวๆ

 

แล้วของพี่ -SLX- ดารก้อนคันข้างๆอะครับใช่เครื่อง2.5ปะครับ ใช้โบอะไรครับใช่TF06ป่าว อินเตอร์อะไร ปั๊ม11มม.ไหม เกียร์อะไร เฟืองท้ายเบอร์อะไร ขับดีไหมครับอัตราเร่งเป็นไง ปลายไหลได้หมดไมล์ป่าว วิ่งไกลๆประหยัดไหมครับ โทษทีนะครับพี่ที่ผมถามมากไปครับอยากรู้จริงๆครับ เป็นแนวทางครับ ผมกำลังศึกษาอยู่ครับ ลืมไปครับสเต็ปนี้สวนพวกคอมมอนเรว3.0เดิมๆได้ปะครับ ขอบคุณครับ

 

อ่อ เค้าชื่อ หม่อม เห ครับ SLX อะนะ อีสุ 2.5 tf06 ปั๊ม 11 เทพ ธันเดอร์ เกียร์มัว มาก ๆ เฟืองท้ายเดิม ตังไม่มีเปลี่ยน เที่ยว สำโรงหมด อินเตอร์ เฮ็ดเคแฮบ ของเพื่อนมา อิอิ ขับดีมาก ๆ ครับ เล่นทุกรุ่น ที่จอดข้างทาง 55 วิ่งดีครับ เบรค ติด ยังออกไป 3 เอี๊ยด สบาย ๆ วิ่งยาว ๆ กรุงเทพฯ สกลนคร ยังไหว แต่จะสู้ 3.0 คอมฯ ได้ไม๊อันนี้ไม่แน่ใจครับ รอเจ้าตัวมาตอบดีกว่าครับผม ที่แน่ ๆ อย่าให้เค้าขึ้นได้เราจะตามไม่ทัน เพราะ ......................................................................................... มองทางไม่เห็นครับ 555

 

UP...UP...UP

ขอบคุณครับพี่ แต่ว่ามัยมีแต่คนลุมทึ้งคุณ -SLX- มากมายจังครับ สงใสเป็นที่รักของเพื่อนๆๆ น่าฉงฉานจังครับ.........อิอิอิ

 

555 ประธานเอ๋ โดนคนเดียวเลยงานนี้

 

สงสัยเลยแวะมา พอดีของผมกำลังยกเครื่องว่าจะเอาเกียร์มัวขึ้น
แต่มันหาซื้อยากครับ ที่จันไม่มีอ่ะพี่นะ คงต้องถามหาจากน้าเอ๋ใช่ป่ะ
ล้อเล่นครับอย่าโกรธนะน้า
(เรื่องเสี่ยงรอผมเดี๋ยว เรื่องเสียวขอผมก่อน)

 

แหล่มเลย เครื่อง 5 ตัวเทอร์โบกี่ลูกครับ พังเพราะว่าปั้มดีเกินไปป่าว หรือว่า
เล่นไม่เลิกครับ......พี่ตั้ม มิมิ

 

น้าเอ๋ โดนรุมโทรม

 

UP...UP...UP