การตั้งสายพานหน้าเครื่อง 63T

อยากทราบว่าถ้าตั้งสายพานผิดไป ฟัน หรือ สองฟัน เครื่องจะมีอาการยังงัย พอดีผมไปเปลี่ยนสายพานมา รู้สึกว่ารอบเดินเบาจะไม่นิ่งเท่าไร เครื่องยังสั่นๆ ที่รอบประมาณ 800 รอบ แต่ถ้ารอบสูงดูอาการแล้วปกติ แต่ไม่น่าใจว่าช่างตั้งผิดหรือป่าว

 

อาจจะเป็นที่ตั้งสายพานผิด ผมโดนมาแล้ว

 

มีวิธีการเช็ค การตั้งอย่างไรบ้างครับ

 

อยากรู้วิธีการตรวจเช็คครับ

 

วิธีตรวจสอบที่แน่นอนควรจะต้องให้ช่าง ตรวจสอบตำแหน่งมาร์คของสายพานครับ
ถ้ารถเดิมๆไม่ได้มี Spoket Cam การตั้งสายพานผิดเดินหน้าหรือถอยหลังไป 1-2 ฟัน
จะทำให้กำลังรถหายไป ในรอบสูงหรือต่ำ แล้วแต่จะขยับเคลื่อนสายพานผิดไปด้านใด
อาการ
1. กำลังเครื่องหายไปในบางรอบการใช้งาน เพราะจังหวะการเปิด-ปิดของวาวล์ไอดี-ไอเสีย ไม่สัมพนธ์กับจังหวะการจุดระเบิด ทำให้กำลังอัดรั่วไหล และ อาจจะทำให้วาวล์ไหม้หรือบิ่นได้ครับ
2. ตำแหน่งการเคลื่อนที่ ของลูกสูบกับวาวล์ ไม่สัมพันธ์กัน อาจจะกระแทกกันในรอบสูงๆหรือต่ำได้ครับ

รถซิ่งที่ คนทำเครื่องมีความรู้เก่ง สามารถปรับตั้งสายพานให้ Over Lap ไปได้เล็กน้อย เพื่อช่วยเรื่ององศาของวาวล์
แต่ต้องปรับจังหวะการจุดระเบิดของกล่องให้สัมพันธ์กันตามไปด้วย และต้องใช้ความละเอียดในการปรับตั้งสูงครับ

 

แล้วช่างบ้านๆจะพอมีวีธีดูไหมว่าผิดไป1-2ฟันหรือเปล่า เพราะผมก็ตั่งเองมาแล้ว