รวมพล คนเปลี่ยนเครื่อง

อยากให้เพื่อนๆที่เปลี่ยนเครื่องไปแล้ว แจ้งรายละเอียดให้หน่อยครับ ว่า
- เปลี่ยนเป็นเครื่องรุ่นไฟน
- ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ
- ปัญหาที่พบ เกี่ยวกับการติดตั้งเครื่องใหม่และการแก้ปัญหา เช่น ต้องขยายห้องเครื่อง, ไมล์ใช้ได้ไม่ครบ, เกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ของนีออนไม่มี แต่ของเกียร์ใหม่มีมาด้วย ทำยังไง?? อื่นๆ
- ปัญหาเรื่องการใช้งาน หลังจากติดตั้งเครื่องใหม่แล้ว เช่น กินซ้าย-ขวา จากน้ำหนักเครื่องไม่บาลานซ์, ฯลฯ
- อัตราการบริโภคน้ำมัน/แก๊ส ของเครื่องใหม่

เพื่อเป็นแนวทางให้เพื่อนที่มีปัญหากับเครื่องตัวเดิมได้ตัดสินใจครับ

 

ยังไม่ได้เปลี่ยนอ่ะ กลัวมีปัญหา เพราะเป็นรถขับหน้าด้วย ซ่อมเครื่องเดิมใช้ดีกว่า

 

รอฟังครับใครมีประสบการณ์บอกด้วยเด้อ กะจะขับนีออนอีก 20 ปี คิดว่ายังงัยมันก็ไม่มีนีออนเวอร์ชั่นใหม่บนถนนบ้านเราให้เราต้องเปลี่ยนตาม
นีออนบ้านเรามีรุ่นเดียวแบบเดียวจริงๆ

 

แง แง ไม่มีเลยหรอ

 

คงต้องรอต่อไป

 

ยังรอ ยังรอ ยังรอเธออยู่ ทุกลมหายใจ(เพลงเก่าไปมั๊ยเนี่ย)

 

เป็น 7 เ อ เครื่อง 20000 วาง 22000 ไม่มีโอเวอรได วางพอดี ความร้อนหน้าปัดใช้ไม่ได้ ส่วนบาลานซ์ผมว่าพอดีนะ(อยู่ที่ช่างวางเครื่องมากกว่าจะเนียนแค่ไหน)ยังไม่แน่นอนเรื่องนฎ้มัน ยังไม่ได้ไปใหนไกลๆเลยแต่ช่างว่า 11-13/1ลิตร

 

ขอดูรูปหน่อยได้หรือเปล่าครับ ส่งทางเมล์ก็ได้ครับ [email protected] ขอบคุณครับ

 

ลองดูครับ

http://showroom.one2car.com/CarDetail.aspx?carid=A070918014

 

พอดีผมซื้อ รถ เต๊นท์มาอ่ะครับ เค้า ลงเครื่องมาให้แล้ว เป็นเครื่อง โตโยต้า 1498 CC. ไม่รุ้ของรุ่นไหน

 

ขอดูรูปได้เปล่าคับ 1498cc. ก็ 1500 นั่นแหละ แต่มันอืดมั้ยคับ ยังไงขอชมผลงานหน่อย แล้วหน้าปัทม์ใช้ได้หมดมั้ย

 

อยากรู้เหมือนกันครับ

มันอืดมั้ยครับ

 

ผมว่าง 7A-FE twin coil 1800 ของโตโยต้า มาได้เกือบ ๆ ปีแล้ว หลังว่างมาลองคับก็ไม่อืดมากนักแต่ถ้าจะเทียบกับเครื่องเดิมตอนป้ายแดงคงไม่ดีเท่าเครื่อง2.0ของนีออน ปัญหาที่พบช่วงแรก ๆ คือรอบเครื่องมันไม่นิ่งเวลาแอร์ทำงานหรือตัดจนมีอาการเบาดับ เลยไปวายริ่งสายไฟใหม่กับอู่ที่เค้าวางเครื่อง 7A บ่อย ปัญหาเบาดับก็หายไป เครื่อง7A ปกติรอบเดินเบามันอยุ่ประมาณ650(ผู้รู้บอกมา) ส่วนหน้าเกย์วัดต่าง ๆ ก็ใช้งานได้ปกตินะ 7A auto จะมีโอเวอร์ไดฟ์ และ โหมดของเกียร์2โหมด ต้องต้องให้ครบ
ตอนนี้รถก็ยังมัปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็ค่อย ๆ แก้ไปแต่คิดว่าไม่ค่อยเกี่ยวกับเครื่องแล้ว เส้นทางที่ขับเร็วบ่อย ๆ ก็วงแหวนอุตสาหกรรม ขาขึ้นได้สูงสุดประมาณ150 ถ้าขาลง 170 ก็ยกคันเร่งแล้วคิดว่าไปได้อีกแต่ไม่กล้าเพราะช่วงล่างเดิม ๆ เรื่องการกินน้ำมันที่ผมขับประมาณ8โลลิตรแต่เหยียบทุกวัน เรื่องค่าใช้จ่ายจำไม่ได้เพราะแก้ไปเลื่อย ๆ (ถามผู้รู้เกี่ยวกับเกียร์หน่อย ตอนนี้คือรถผมไม่สามารถจอดขวางคัยได้เพราะถ้าเกียร์ไม่อยุ่ที่ตำแหน่ง P มันจะถอดกุญแจไม่ได้ช่างที่วางเครื่องบอกว่าที่เกียร์มีลวดอารายก็ไม่รู้ไม่กล้าตัดออกลวดที่น่าจะเป็นสาเหตุที่ทำให้ถอดกุญแจแล้วไม่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ได้ ถ้ามีผู้รู้ผ่านมาอ่านตอบให้ทีนะคับ ขอบคุณคับ )

 

ขอบคุณครับ ที่เข้ามาแชร์ประสบการณ์
ผมว่าอัตราเร่งของนีออนก็ไม่ได้ดีมากนัก อาจจะเป็นเพราะมีแค่ 3 เกียร์ ไม่ทราบว่าของ 7A-FE ที่ได้มามีกี่เกียร์ครับ ถ้าเป็นแบบ 3 เกียร์ + overdrive ด้วย น่าจะพอๆกับเครื่องเดิมหรือเปล่าครับ

สำหรับเรื่องจอดรถ จำได้ว่ารุ่นใหม่ๆจะต้องเอากุญแจเสียบไปที่รูบริเวณแท่นเกียร์ เพื่อปลดล๊อกแล้วจะเลื่อนคันเกียร์มาเกียร์ว่างได้ ไม่ทราบใช้คันเกียร์เดิมของนีออนหรือว่าแปลงใส่ของติดเกียร์มาครับ

 

ถ้าไม่มีความจำเป็น อย่าคิดริเปลี่ยนเครื่องให้เสียเงิน ของผมเกียร์กระปุก เครื่องยนต์เดิม ติดโบหอย 1 ลูก แล้วจะไปทำ กรองเปลือยต่อ อัตราเร่ง ดี ครับ ออกตัวเยี่ยม แต่เปลี่ยนท่อใหม่ ด้วยนะครับ ขับทำงานไป กลับ ปิ่นเกล้า-สมุทรสาคร 100 กว่าโล อัตราสิ้นเปลืองที่ 13 กิโล ต่อ ลิตร (โซฮอล95)เติมเต็มถัง สัปดาห์ละ ครั้ง

 

7A น่าจะมี4เกียร์นะ(ไม่แน่ใจ) อัตราเร่งเทียบความรู้สึกตอนนีออนใหม่ๆ ตีนต้นเครื่องเดิมน่าจะดีกว่าไม่มากแต่กลางซัก120-160 ผมว่า7A ดีกว่า ปลายก็คงพอ ๆ กัน โหมดของเกียร์อันแรกรู้สึกมันจะเปลี่ยนเกียร์แบบนุ่มนวล อีกโหมดมันจะกระชากกว่าหน่อย(ใช้โหมดนี้ตลอด) ส่วนเกียร์ก็ใช้ของเดิมของนีออนคับ คือว่าการว่างเครื่องเน้นให้ใช้ของเดิมมากที่สุด

 

ขอดูรูปห้องเครื่องหน่อยได้หรือเปล่าครับ คุณ mizutar 1979
ถ้าวันมีทติ้งว่าง เรียนเชิญด้วยครับ อยากเห็นรถจริงๆกับเจ้าของ ดูท่าว่าจะทำไปไม่น้อยเหมือนกัน

คุณ @466 ด้าม+แป้นเกียร์ใช้ของเดิมแต่เกียร์เป็นของติดเครื่องมาใช่หรือเปล่าครับ

 

อีก 4-5 วัน ผม จะถ่ายรูปมา ลงให้ดูละกันนะครับ ต้องไป ต่างจังหวัดอีกแล้ว ช่วงนี้งานเยอะไม่ว่างอ่ะครับ

 

เอามาให้ดูแล้วครับ ดูสกปรกหน่อย พอดียังไม่ได้ล้างรถเลยวิ่งไป ตจว. มา

 

หน้า ปัทไมล์ขึ้นหมด ครับผม วิ่งไม่อึด เหยียบกระจายครับ

 

ขอบคุณครับ อยู่แถวไหนครับเนี่ย
ถ้าเป็นเครื่องโตโยต้าตัวนี้ ตัวเครื่องราคาไม่แพง
เห็นว่าเครื่อง 1500 น่าจะอืดนะครับ เกียร์ธรรมดาหรือออโต้ครับ

 

ขอบคุณครับ อยู่แถวไหนครับเนี่ย
ถ้าเป็นเครื่องโตโยต้าตัวนี้ ตัวเครื่องราคาไม่แพง
เห็นว่าเครื่อง 1500 น่าจะอืดนะครับ เกียร์ธรรมดาหรือออโต้ครับ

 

น่าจะเป็นของ toyota 111 ครับ ก็โอเค เพราะน้ำหนักรถ 2 รุ่นนี้ ใกล้เคียงกันตามที่ดูน้ำหนักในคู่มือนะคับ

 

แง่ม ๆ ใกล้เวลาลงเครื่องเป็น EVO 8 แล้วครับ กลางเดือนมีนา ไว้จะถ่ายรูปมาให้ยลโฉมกันนะครับ ตอนนี้ ดูภายนอกไปก่อนนะครับ คันขาว ฝากระโปรงดำ ล้อ Prodrive 17 นิ้ว 5 รู/100 ครับ

 

ไหนล่ะครับรูป- - อยากดู รอดูอยู่นะครับ

 

http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=583536 <<<< นี่ครับ คันขาว ฝากระโปรงดำ ของผมเองครับ แห่ะ ๆ

 

นึกว่าของใคร 555

 

อยากได้ โลโก้ Dodge มั้งอ่า หาได้ที่ไหนครับ - ราคาประมาณเท่าไหร่

 

วาง 7 a เหมือนกันครับ ไปขอนแก่นมา ใช้น้ำมันขาไปเกือบถัง กดได้ 180 พอดีโช๊คหน้าไม่ดี ความรู้สึกยังกดได้อีกครับ