รายงานตัวครับ พร้อมปัญหาสวิทซ์ไฟหน้าร้อนมาก

หลังจากหายไปนาน ตอนนี้มีเวลามาร่วมกิจกรรมกับเพื่อนๆในชมรมแล้วครับ พร้อมกับปัญหาที่จะให้ช่วยกันขบคิดแก้ไขให้ด้วยครับ ตอนนี้เวลาเปิดไฟหน้า สวิทซ์ร้อนมาก ร้อนจนซ็อคเก็ตละลาย มีกลิ่นฉุนๆแสบจมูก คอแห้งครับท่าน ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุไร และจะแก้ไขได้ไงครับ

ต้องขอบอกก่อนว่าผมเปลี่ยนโคมหน้าใสมีโปรเจคเตอร์มาครับ แล้วใส่หลอดเป็น HB3 และ HB4 100,110 วัตต์ ไม่ทราบว่ามันจะเกี่ยวกันไม๊ครับกับเรื่องความร้อนของสวิทซ์

 

ไม่ได้มานานแล้วเหมือนกัน ช่วยตอบอย่างนี้ละกันปัญหาของ จขกท. คือ ใช้หลอดที่วัตต์สูงมาก เลยทำให้มีกระแสผ่านสวิทช์มาก สวิทช์เลยร้อน (รถ Neon เดิมๆ จะไม่มีรีเลย์ช่วย ใช้หลอดไฟวัตต์สูงเท่าไร ก็มีกระแสไฟผ่านสวิทช์สูงเท่านั้น และถ้าจำไม่ผิดหลอดไฟติดรถมันแค่ 55/60 W เป็นหลอด H4) ส่วนตัวใช้ไฟ Projector เหมือนกัน ตัวหลอดไฟต่ำ(น่าจะเป็น HB3) ผมใส่เป็น Xenon 8,000 k ส่วนหลอดไฟสูง(HB4) ใช้หลอดHalogen 65W ทั้งหมดต่อผ่าน รีเลย์ ทำให้ทั้งสวิทช์และโคมไม่ร้อน

 

อยากเห็นรูปไฟหน้าแต่ละท่านหน่อยครับ เป็นไอเดีย เพราะของผมเริ่มหมดสภาพแล้ว

 

ต้องติด relay ครับ สวิทช์ไฟหน้าราคาแพงนะครับ หายากด้วย
รูปบน ผมติด relay เพิ่มสามตัว ไฟสูง ไฟต่ำ foxlamp
รูปล่าง ไฟหน้าที่ได้รับมาใหม่จากคุณ amt ต้องขอขอบคุณ คุณ amt อีกครั้งครับ

 

คุณณรงค์ติดแก๊สระบบอะไรครับ การใช้งานเป็นยังไงบ้าง เจอปัญหาอะไรหรือเปล่า

 

เห็นหม้อต้มอืมเป็นอะไรที่ เหมาะสมกับ นีออนจริงๆ เพราะเครื่องรถเรา มันตั้ง สองพันซีซี ถ้าไม่มี lpg เช็ดเหงื่อแทบไม่ทันน้ำมันแพงจริงๆ เจอเชื้อเพลิงลิตร สิบเอ็ดบาท ประหยัดจริงๆ

 

ผมติดแบบ mixer ครับ ประหยัดดี ติดมาเกือบปีแล้วครับ ยังไม่มีปัญหาอะไร คุ้มมากๆ รู้อย่างนี้ติดตั้งนานแล้ว

 

เข้าใจว่าคุณณรงค์อยู่นอกกรุงเทพ ยังติดได้ ผมถามช่างที่นี่หลายอู่ บอกให้ติดแบบหัวฉีดกันทั้งนั้น
มีใครพอแนะนำได้มั่งครับ ว่าที่ไหนรับติดแบบ Mix บ้าง ถ้าเคยมีประสบการณ์ก็ดีครับ
ผมอยู่แถวคลองเคยครับ แต่จริงๆก็ไม่เกี่ยงเรื่องระยะทาง เพราะอีกคันไปติดถึงนิมิตรใหม่โน่น แต่เค้าไม่กล้า เพราะเคยติดแล้วไม่จบครับ

 

เวลาเพิ่มขนาดความสว่างของหลอดไฟต้องระวังเรื่องกระแสร์ที่ผ่านสวิทช์ที่เพิ่มขึ้นด้วยนะครับ ของคุณJAN ใช้110 วัตตส์ หน้า 2 หลอด ไฟท้ายประมาณ 20 วัตตส์ อีก 2 หลอด ไฟผ่านสวิทช์ได้ประมาณ 20 แอมป์แน่ะครับ(สูตร A= Wattรวม/12 Volts) แนะให้ใช้ชุดรีเลย์ของ Hella มีรีเลย์ พร้อมซอกเก็ตต่อสายมาให้เสร็จต่อง่ายมากเคยชื้อที่ชั้นใต้ดินของอาคารศรีวรจักร ใกล้โรงพยาบาลกลางราคาประมาณ 300 - 400 บาทไม่แน่ใจเพราะตอนชื้อมีของอื่นๆรวมด้วย หรือร้านอะไหล่อื่นก็มีขายเหมือนกันเลือกที่รีเลย์อย่างดีหน่อย ซอกเก็ตก็ควรเป็นพลาสติกเกรดสูงๆหน่อยเพราะยังไงก็ 20 แอมป์ที่ต้องผ่านตัวมันคือร้อนแน่ๆ แต่ดีหน่อยที่ใช้รีเลย์หลายตัวแบ่งเป็นหลอดซ้ายกับขวา สูง ต่ำ ไม่ผ่านจุดเดียวเหมือนที่สวิทช์ช่วยกระจายความร้อนและลดความต้านทานที่ที่ไฟวิ่งผ่านไปได้มาก ส่วนสวิทช์เดิมรวมทั้งตัว Dipที่ก้านไฟเลี้ยวก็เหลือไฟที่จ่ายให้กับขดลวดแม่เหล็กของรีเลย์นิดเดียวเท่านั้น หากนานๆไปรีเลย์เสียก็เปลี่ยนเฉพาะรีเลย์ที่มีราคาถูกและหาได้ง่ายมาก และส่วนมากจะใช้แทนกันได้หลายยี่ห้อ เช่น Hella Bosch ฯลฯ เพราะขาและขั้วเหมือนกัน

 

ขอบคุณสำหรับคำตอบทั้งหมดครับ ผมจะรีบใส่รีเลย์ด่วนเลยครับ แยกมันหลอดละตัวไปเลยเพื่อความชัวร์ ว่าแต่ว่าถ้าสวิทซ์เสียไปแล้วจะหาซื้อหรือแปลงได้ยังไงครับ เพราะตอนนี้เวลาเปิดไฟหน้าบางทีก็ติดบางทีก็ไม่ติดซะแล้ว คงเนื่องมาจากความร้อนทำให้มันละลายบางส่วนไปหน้า contact คงเพี๊ยนๆไปแล้ว

 

ผมอยู่พิษณุโลกครับ ร้านติด gas ที่นี่บอกว่าร้านเค้าติดได้ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ครับ หลายคนโทรมาคุยกับผมบอกว่าร้านติด gas ใน กทม ไม่ค่อยติดให้นีออน

 

ถ้าสะดวกมาที่เดอะมอลท่าพระ มีอยู่ร้านหนึ่งครับ ที่อยู่ในปั้มเชล ข้างเดอะมอลเลยครับ ผมทำที่นั่นครับตอนแรกเค้าก็ไม่กล้าติด
ก็ขอเค้าช่วยทำให้หน่อยสรุปงานจบครับ แต่ถ้าคอยด์จุดระเบิดของเรา ใช้มานานแล้วเกิดรั่ว เราต้องเปลี่ยนครับ ถ้าใช้น้ำมันไม่มีปัญหา
ระบบนิ่งมาก mixer ธรรมดา 18000 ไม่เกิน 2 วันครับ แต่ คุณแอ้มเค้าก็ทำนะครับและถนัดรถรุ่นนี้ อะไหล่พร้อม บริการด้วย

 

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ กับใช้เวลากี่วัน

 

ผมก็ใช้ mixer คับยังไม่พบปัญหา เจอแต่ตอนติดตั้งหาที่ติดสายเติมแก๊สยาก มันติดใกล้ท่อไอเสียทั้ง 2 ข้างเลย

 

เฮ้ย! นี่มันกระทู้สวิตซ์ไฟหน้าหรือกระทู้ติดแก๊สเนี่ย

 

โทษทีครับ ทำกระทู้กลายพันธุ์

คุณ jit ครับ ไม่ทราบที่ติดมา เวลาใช้แก๊สมีปัญหาเรื่อง back fire บ้างหรือเปล่าครับ แล้วเรื่องอัตราเร่งนี่ พอๆกับน้ำมันมั๊ยครับ?
อีกอย่าง คุณแอ้ม นี่ ใครอ่ะครับ พอจะมีเบอร์ติดต่อหรือเปล่าครับ จะได้โทรไปคุยดูครับ

 

ของผมยังไม่เคยเกิด back fire เลยครับ และอัตราการเร่งก็เหมือนน้ำมันครับ ร้านติดตั้ง gas คงปรับแก๊สให้ผมหนา เลยไม่เกิดปัญหา back fire วิ่งนอกเมืองจะกินประมาณ 1.3-1.5 บาท/กม. แต่รถน้องผม altis กิน ไม่ถึงบาท/กม แต่เกิด back fire ท่อไอดีแตกไปแล้วต้องเปลี่ยนเป็นสแตนเลส

 

เสียดายจัง อยู่ตั้งพิดโลก ไม่งั้นจะไปติดที่อู่นั้นด้วยครับ คุณณรงค์

 

ไม่มีนะครับ อัตราเร่งพอๆน้ำมันครับ ประหยัดมากครับ ผมวิ่งจากเชียงราย มา กรุงเทพหมดไปเก้าร้อยกว่าบาทเอง ก็ ประมาณ กม.ละ 1.4 บาท ครับคุณแอ้มก็ คุณneon_mp ครับ เบอร์ 0891316911 ครับ

ต้องขอโทษอย่างแรงครับ ผมสับสนเอง ครับ

 

ขอบคุณครับ ผมนึกว่าคุณ neon_mp เค้าชื่อเป้ซะอีก คุ้นๆว่าเค้าอยู่แถวรามอินทรา เดี๋ยวลองโทรหาดูดีกว่า เป็นอู่ใช่มั๊ยครับ

 

ของผมเคยเจอ backfire ไปแล้ว 2 วันติดกันเลย สาเหตุก็คือมันมีน้ำมันเครื่องเข้าไปอยู่ในรูหัวเทียนเต็มเลย
มันซึมมาจากกระบอกหัวเทียนนั่นแหละกันน้ำมันเครื่องไม่อยู่ น้ำมันเครื่องท่วมหัวเทียนจนจุดไม่ติด
ต้องถอดมาทากาวแล้วสวมกลับไปใหม่ ก็ยังไม่เจอ backfire อีกเลย

 

นั่นสิคับ neon_mp ก็พี่เป้ แล้วกลายเป็นคุณแอ้มตั้งแต่เมื่อไหร่????

 

ต้องขอโทษอย่างแรงครับ ผมสับสนเอง ครับ