ไดร์สตาร์ท เครื่อง SR20DET เกียร์ธรรมดา ( เกียร์เล็ก )

หลังจากที่ได้คำแนะนำในวันมิตติ้ง กลับมาถึงสระบุรีวันอาทิตย์ ก้อเลยเริ่มบรรเลงซะ
ออกมาเรียบร้อยครับ ด้านหลังตัวเล็กมี น๊อตเบอร์ 12 และแบบเสียบอีก1 ตัว ออกมาตามรูปครับ

 

ผมก้อเลยถอดดูถ่านตามที่ปรึกษาพรี่น้อย ครับ ( อาจารย์เยอะ ฮิฮิฮิ )

 

สิ่งที่อยากจะปรึกษาต่อคือ ถ่านผมอ่ะครับ แบบนี้ คือว่ามันเหลือน้อยมั้ยอ่ะครับ เพราะดูว่า
ตอนใส่ ต้องถ่างถ่านออกข้างละประมาณ 5 ม.ม. อ่ะครับ แล้วก้อโลโก มิตซูที่ถ่าน ทั้งสี่ก้อน
ยังเห็นชัดเจนเลยครับ ตามรูป
ปล. ยังไม่อยากใส่ เลยเอามาถามขอความเห็นก่อน แบบว่าผมล่ำอ่ะ ( ไม่อ้วนนะ ) แขนเข้าออกลำบาก ฮิฮิฮิ

 

ตอนถอดออกมาข้างในมันสกปรกมากเลยครับ ผมได้ทำการล้าง แล้วเอากระดาษทรายเบอร์ละเอียดขัดทุ่น ทำความสะอาดครับ
สุดท้ายขอบคุณสมาชิกบูลเบริด์ทุกท่าน ขอบคุณการมิตติ้ง ขอบคุณพรี่น้อยที่คอยให้ผมรบกวนตลอดเวลา ขอบคุณพรี่นิวที่บอกทริคง่ายๆมา ( เพราะผมมะมีจะเข้ยก ) ขอบคุณพรี่นุ สำหรับของขวัญปีใหม่ ผมใช้มันมาตลอดเลยนะครับพรี่

 

อ่า.........พี่หญิง.....................จะตอบไงดี........หละงานนี้
เอางี้เสี่ย.........ง่ายๆประกอบกลับเข้าไป
นำสายพ่วงแบตเตอร์รี่มา
ทำการทดสอบการทำงานก่อนใส่เข้าไป
โดยขั้วบวก.......ทำการพ่วงที่มอเตอร์กับโซลินอยเข้าหากัน
ขั่วลบ.....เข้าที่เสื้อมอเตอร์เลย

หมายเหตุ...........มอเตอร์สตาร์ทมักไม่ค่อยเสียนะคะ......ที่เสียส่วนใหญ่จะเป็นที่โซลินอย......นะเคอะ

ดูการทำงานของมัน......ว่า
โซลินอย ทำการขยับเฟืองแล้วหมุน............เย้ใช้งานได้แย้วปรากรอบกลับไปเลย.......จบ(ลองสัก3-4)ครั้งก็พอนะ.....เดี๋ยวไหม้ซะ
ถ้าต่อแย้ว................เงียบๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ............อิอิ..........ลองเอาไปให้ร้านอะไหล่ซื้อโซลินอยเปลี่ยนใหม่ก็ได้นะ....คะ

สงสัยยังไงโทรถามพรี่นิวได้นะครับ........D.I.Y. แบบนี้ชอบครับ..........ยังไงรบกวนเสี่ยเอาไปโพสในกระทู้ที่ WEB ด้วยนะครับ...เอ้ย..คะ

 

เสี่ยหลงครับ ที่ผมดูถ่านน่าจะยังพอใช้ได้อยู่นะครับ
เพราะเทียบจากตัวของผมเองมันกุดกว่านี้เยอะเลย

อาจจะเป็นที่ทุ่นสกปรกหรือตัวโซลินอยเสียก็ได้นะครับ ถ้าโซลินอยเสียไม่ต้องซื้อนะที่บ้านมีครับถ่ายรูปตัวที่บ้านมาให้เปรียบเทียบละกันครับ

เลข 23300 53J11
M1T7
12 V MITSU
อีกตัว
เลข 23300 53J12
M1T7
12 V MITSU

เลขที่ต่างคือ11กับ12บอดี้เหมือนกัน เฟืองเท่ากัน ที่ต่างคือตัวเสื้อทุ่นเป็นลูกปืนกับบู๊ททองเหลืองแค่นั้นครับที่ดูคิดว่าน่าจะใช้ตัวเดียวกับของพี่นะ ยังไงรอดูความเห็นของท่านอื่นประกอบดูนะครับ เพราะพี่เอง มั่วไปเรื่อยครับ อิอิ

 

มั่วแล้วถูกด้วย อิอิ..........

 

แจ่ม ต้องลอง.... ลองเลยยยยยยยย

 

ประกอบกลับให้ครบน๊าคร้าบบบ

 

อิอิ
อย่าขัน แรงมากนะ เดี๋ยวเกลียวมันจะ เลอะเทะ........

 

ประกอบยังมะเสร็จเลย แสงหมดซะก่อน เฮ้ยยยยยยยยย ต่างจังหวัดก้องี้อ่ะ มืดมาก ฮิฮิฮิ ทำต่อไป

 

แวะมาทักครับ เรามันอาการเดียวกัน เฮ้อหาซื้อยังไม่ได้เลยครับ

 

อิอิ ไม่ถูกก็พังคร๊าบบบบ

ของตัวเองเมื่อไหร่จะครบละคร๊าบบบบบ

ไม่เกี่ยวกับต่างจังหวัดหรอกครับ อยู่ที่คน คนมันหมดไฟก็งี้

 

อืมมมมมมมมม ผมอ่ะ อาคาไลน์

 

กร๊ากกๆๆๆๆๆ อัลคาไลน์ มันเหมือนจะดีนะครับ แต่ลองแล้ว ไฟหมดทิ้งเลย 555
ดีนะที่พี่เป็นแบตเตอร์รี่ หมดแล้วชาร์ทใหม่ได้ครับ

 

เอาใจช่วยครับ

 

เสร็จซะที สตาร์ทนิ่มเชียวล่ะ ฮิฮฺฮิ แต่ หลังคาผม หลังคาผม มันโดนอารัยวะเนี่ย ด่างเชียว ฮือฮือฮือ

 

เสี่ยหลงครับ
















































เสร็จแล้วก็ไปล้างซะนะครับ........อย่าหมักหมม.......สกปรกด้วย อิอิ

 

อิอิ อะนะๆ

 

ข้างบนเนี่ย ชวนให้น่าสงสัย






























































ข้างล่างนี่ดิ บ่งบอกเลย ฮิฮิฮิฮิ

 

อิอิ
ของเค้าดีจริงครับ........

 

ดีใจด้วยครับ อัดอั้นมาตั้งหลายเดือน

 

กรณีเดียวกับผมป่าวครับคุณหลงหลังคาด่างเพราะผ้าคลุมรถที่โฆษณากันว่า โอ้ ! พระเจ้าจอร์จมันยอด
มากประมาณนี้อ่ะครับทำหลังคาผมด่างมาแล้วเหมือนกัน ( เพราะตอนนี้ของผมก็ด่างอยู่เพราะผ้าคลุมรถ )

 

ตอนนี้มันหายไปแล้วครับ ไม่รู้มันคืออารัย วันที่ทำรถเสร็จ ล้าง เอาน้ำยาขัด ไม่ออกครับ ด่างเป็นดวงๆ 2 ดวงใหญ่ แต่พอข้ามคืน สังเกตุตอนไปจอดที่โรงงาน กำลังจาขับกลับบ้านตอนเที่ยง มันไม่มีแล้วครับ ผมมั่นใจว่าไม่ใช่เงาแน่ๆ เพราะพยายามขัดออก แต่ช่างมันเถอะครับ หายและ ฮิฮิฮิ

 

แก้ไขยังคร๊าบบบบ