Honda Civic EK Coupe Vtec Turbo Motec Wide Body (ปรับราคาใหม่)!!!!!! ฿590,000...

Honda Civic EK Coupe Vtec Turbo Motec Wide Body (ปรับราคาใหม่)!!!!!!
฿590,000

ขออนุญาตขายSIสวยๆสักคันครับ!!!!!!!

ขายรถ Honda Civic Coupe Vtec Turbo เครื่องทำที่พี่น้อย Noi Eleven งานสีและตัวถังทำที่พี่มาด รถทำมาหมดแล้วขาดแค่เบรคสวยๆกับเครื่องเสียง เครื่องทำรองรับไว้กว่า 500-600 แรงม้า เคยขึ้นไดโน่ที่ Dyno King (แท่นแข็งอันดับต้นๆในไทย) บูส 0.7 บาร์ ได้ 375 แรงม้าที่พื้น หัวฉีดหมดก่อนเลยหยุด รถเหมาะสำหรับขับซิ่งเล่นๆในวันว่างๆ ช่วงล่างกับบอดี้แน่นมากครับ (สป็อตใหม่ทั้งคัน นอกใน) รถมีต้องเก็บรายละเอียดครับ แต่ไม่เยอะ รถคันนี้ผมดูแลอย่างดี ใช้ของดีทุกอย่างครับ น้ำมันเครื่องใช้ Motul 300v รถทำมาจอดเก็บมากกว่าขับครับ นานๆขับที (แค่ขับวนเล่นอยู่แถวบ้าน) คิดว่าน่าจะเป็น Civic Coupe ที่ทำเยอะระดับต้นๆของประเทศครับ แต่งแบบนี้มีคันเดียวในประเทศครับ ไม่ซ้ำใครแน่นอน ขับไปไหนมีแต่คนมองครับ หล่อไม่แพ้ EK 3 ประตูแน่นอนครับ รายละเอียดของแต่งตามด้านล่างครับ ของแต่งเบิกใหม่ทั้งหมด ยกเว้น ล้อ, เบาะ, โช๊ค, กับของ Type R ที่เป็นมือสอง นอกนั้นเบิกใหม่ของแท้ทั้งคัน ตั้งราคาไว้ที่ 590,000 บาท (ราคาสุดท้ายภายในเดือนพ.ย. ก่อนแยกของครับ) ราคานี้ไม่แพงครับบอกเลยสายแต่งลึกน่าจะรู้ดี ซื้อไปแยกของขายยังโคตรคุ้มครับ ทำเองล้านนึงไม่พอครับ บอกได้เลย ขายเพราะจะเอาเงินไปลงทุนธุรกิจครับ ไฟแนนท์รบกวนหามาเองครับ ถ้าซื้อสดจะดีกว่าครับ สงวนสิทธิ์การลองรถเฉพาะผู้ที่กำเงินมาพร้อมจบนะครับ (โดยผมขับให้ลองนั่ง) ติดต่อ เดช 084-089-9969 หรือ Line ID: dej_saba ฝากกดไลค์กดแชร์ให้ด้วยครับ ราคานี้ขอภายในเดือนพ.ย.ครับ หรือถ้าไม่ทันคุยกันได้ ถ้าไม่มีคนสนใจผมจะแยกชิ้นขายแล้วครับ ใครสนใจชิ้นไหนทักข้อความรอไว้ก่อนได้ครับ ขายแยกชิ้นเมื่อไหร่ผมแจ้งกลับครับ

ภายนอก
พาร์ต: สั่งทำ+Mugen
ตัวถัง: ขยายโป่งทั้งสี่ล้อ ลบคิ้วรอบคัน ทำสีขาวType R(ลอกสีเดิมถึงเนื้อเหล็ก) สป็อตตัวถังใหม่ทั้งคัน นอก+ใน โดยพี่มาด วัชรพล
ฝากระโปรงหน้า: คาร์บอน
หลังคา: คาร์บอน
ฝาท้าย: คาร์บอน
คาร์นาดด้านหน้า: J's Racing
ช่องดักลมกันชนหน้า: สั่งทำ+คาร์บอน
กระจังหน้า: Type R
ไฟหน้า: Type R + Osram HID
กระจกมองข้าง: Spoon

ภายใน
คอนโซล+แผงประตู+พรมพื้น+ที่ครอบเบรคมือ: Type Rx
แป้นเหยียบ: Type Rx
กาบข้างด้านใน: คาร์บอน
หน้าจอ: Stack 8130P + กรอบSardคาร์บอน+ไฟเตือนตรงรุ่น EK9
วิทยุ: Alpine CDA 9835
เทอร์โบไทม์เมอร์: Blitz
ปรับบูสไฟฟ้า: Greddy New Profec
เกจ์วัด: Defi Advance ZD club sport package with ex-temp
ชิฟไลต์: Shift One
กรอบครอบคอนโซลกลาง: Charge Speedคาร์บอน
โรลบาร์: สั่งทำ 6 จุด
พวงมาลัย: OMP
หัวเกียร์: ARC Titanium
คันเกียร์: DC Sport quick Shift
เบาะคู่หน้า: Recaro Raptor
เบาะหลัง: Integra DB8
เข็มขัดคู่หน้า: HPI รุ่นพิเศษ
กระจกมองหลัง: Zoom eng Monaco คาร์บอน
พรม 5 ชิ้น: สีแดงสั่งทำพิเศษของ 3M

ช่วงล่าง
สตรัทปรับเกลียว: HKS super damper + สปริง SWIFT
บูชรอบคัน: ยูริเทนของ Energy Suspension
เบรคหน้า: H22A
ล้อ: W Work S1 17' + Spacer 2 นิ้ว
ยาง: Yokohama Advan Neova AD08

เครื่องยนต์
เครื่องพื้นฐาน: B16A + B20B
บล็อคท่อนล่าง: Noi Eleven
ฝาสูบ: Noi Eleven
เฟืองแคม: Skunk2
แคมชาร์ฟ: Crower stage 3 plus performance ตัวสุดตาราง
รีเทนเนอร์: Crower titanium
สปริงวาล์ว: Crower
ไกด์วาล์ว: Ferrea
วาล์วไอดีและไอเสีย: Ferrea Super Alloy
ยางตีนวาล์ว: Ferrea
ลูกสูบ: CP 9.0:1
ก้านสูบ: BC Brian Crower
แคร้งชาร์ฟ: Fully Balanced โดยพี่เรืองอู่สิงห์
แคร้งชาร์ฟ พูลเลย์: ATi super damper
เฟืองปั๊มน้ำมันเครื่อง: Toda
คลัทช์: ATS & ACROSS Carbon clutch kit
รางหัวฉีด: GE Golden Eagle
หัวฉีด: Sard 720 cc
กรองน้ำมันเบนซิล: AEM
ปัีมน้ำมันเบนซิล: Walbro 400 lph
เรกูเลเตอร์: Aeromotive
ลิ้นปีกผีเสือ: Skunk2 ขนาด 75 mm
ท่อร่วมไอดี: JG Edelbrock
สายพานไทม์มิ่ง: Power enterprise
CDI: MSD 6A
หัวเทียน: Brisk Racing
สายหัวเทียน: NGK
คอยล์: 13B Rotary
เทอร์โบ: Greddy TD06-25G
โบล์วออฟวาล์ว: Greddy FDV
อินเตอร์คูลเลอร์: Greddy LS
เวสเกต: Flex
ออยคูลเลอร์น้ำมันเครื่องพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า: Flex
หม้อน้ำ: Koyo อลูมิเนียม ตัวใหญ่สุด
หูยึดหม้อน้ำ: Spoon
ท่อหม้อน้ำ: Samco
เขาเทอร์โบและระบบไอเสีย: สั่งทำพิเศษโดยพี่ช้าง BC Turbo
ECU: Motec m4
กรองอากาศ: HKS หัวเห็ด
Engine Damper: J's racing
Thermostat: Spoon
Thermo switch: Spoon
ค้ำโช็คหน้า: Cusco
ถังดักไอน้ำมันเครื่อง: Carbing
ผ้าพันท่อไอเสีย: DEi
ท่อไอเสีย: ท่อสแตนเลส 3 นิ้วทั้งเส้น ปลายJIC magic Titanium