อยากถามผู้รู้เรื่องเครื่อง D15B

อยากถามผู้รู้เรื่องเครื่อง D15B คือผมอยากรู้ว่าเครื่อง D15B มีแบบไหนบ้าง
ฝาขาวฝาดำต่างกันอย่างไร รหัสเครื่องตัวไหนใหม่กว่า ตัวไหนเก่ากว่า แรงม้าแต่ละแบบ

ขอบคุณล่วงหน้านะครับ....

 

เซียน D15B ไปไหนหมดเนี่ย

นิดนึงนะ(ไม่เชี่ยว) เครื่องฝาขาวกะดำมันเหมือนกันต่างกันที่สีของฝาและปีผลิต ไม่นับรวม VTEC E
เครื่องฝาขาวปีใหม่กว่า แต่ต้องดูสภาพอีกที บางทีฝาดำก็วิ่งมาน้อย รู้แค่นี้ครับ ลึก ๆ ต้องรอเซียนตัวจริงมาตอบให้

 

ก็อ่านมานิดหน่อย
ฝาดำ ปี 92 - 93 กล่อง OBD1 โมต่อได้ ที่ฝาเครื่องดำสนิท รหัส 20-23 มี 130 แรงม้า (Vtec)
ฝาขาว ปี 94 ขึ้น กล่อง OBD2 โมได้ป่าวม๊ะรู้ ฝาเครื่องขาวแบบอลูมินั่มน่ะ รหัส 24-26 มี 130 แรงม้าเหมือนกัน (Vtec)
แต่ฝาขาวเทคมารอบสูงกว่า ทำให้ประหยัดกว่า แต่ว่าถ้าหาเครื่องหาแบบเครื่องสด ( วิ่งน้อย สภาพรวมดีๆ ) ดีกว่า เพราะใช้แล้วประหยัดน้ำมันด้วย ผมใช้ฝาขาว เลข 24 ยกมาจากหัวเลย วิ่งในเมืองได้ 11-12 โล ตจว เคยได้เกือบ 16 โลเลยครับ วางมา 6 เดือนไม่ต้องทำอะไรเลย ขอให้โชคดีครับ

 

[edit] D15B
VTEC
Found in:
1991-1999 Honda Civic VTi EG4 (Japanese Market)
1992-1998 Honda CRX VXi EG1 (Japanese Market)
Displacement : 1493 cm³
Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
Rod Length : 137 mm
Compression : 9.6:1
Power : 128.22 hp (130 ps) @ 6800 rpm & 101.9 ft·lbs (14.1kg/m) @ 5200 rpm
Redline : 7200 rpm
Fuel Cut : 7411 rpm
Valvetrain : SOHC VTEC
Head Code : P08
Fuel Control : OBD-1 MPFI

 

D15B (D15Z7) (with 3 stage VTEC)
3-stage VTEC
Found in:
1996-1999 Honda Civic VTi EK3 and Ferio Vi
Displacement : 1493 cm³
Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
Rod Length : 137 mm
Compression : 9.6:1
Power : 128 hp (130 ps) @ 7000 rpm & 102 ft·lbf (14.2kg/m) @ 5300 rpm
Valvetrain : SOHC VTEC
Fuel Control : OBD-2 MPFI

 

อยากเป็นเกี้ยร์ a เป็น ธรรมดาแรกกันเพิ่มเงินให้คับ

 

หมายถึงผมหรือเปล่า อืม คงยังก่อนอะครับ ขอบคุณครับ ที่สนใจ

 

เหมือนผมเลยคับ รหัส 2427272 ฝาขาว วิ่งดีประหยัดมากคับ แต่ถึงจะประหยัดมากแค่ไหนก้อสู้ราคาน้ำมันไม่ไหวคับ...ตอนนี้ติดแกสแล้ว มิกเซอร์ ok 1.3 บาท/กิโล

 

ผมใช้เครื่อง D15Bฝาดำ ประกอบนอกจากญี่ปุ่นอยู่ตัวนี้วิ่งดีคับเหยียบได้ประมาณ 160 คับ ม้าอยู่ที่ประมาน 130กว่า เพราะทำระบบท่อใหม่หมดคับ

ผมใช้เครื่อง D15Bฝาดำ ประกอบนอกจากญี่ปุ่นอยู่ตัวนี้วิ่งดีคับเหยียบได้ประมาณ 160 คับ ม้าอยู่ที่ประมาน 130กว่า เพราะทำระบบท่อใหม่หมดคับ

 

ถ้าเกียร์ออโต้ก็เหมือนกันละครับ ฝาขาวปีใหม่เกียร์ลูกใหญ่กว่าอาจจะทนกว่า ส่วนเกียร์กระปุกคลัชฝาขาวจะมีขนาดใหญ่กว่าประมานครึ่งนิ้วครับ ความรู้สึกส่วนตัว ฝาดำผมว่าได้ต้นดี ฝาขาวปลายไหลเนียนกว่าครับ