ใครเคยเห็นช่องดักลมแบบนี้มั่ง...ในไทยมีป่าว..

น่าใส่เนอะ..งามดี..ว่าจาลองเอาไปให้ร้านไฟเบอร์ทำดู...

 

หล่อดีครับ
ชอบๆ ๆ

 

โฮ้เท่โครตๆ ซื้อได้ที่ไหนครับ บอกสถานที่หน่อย หล่อมากๆ

 

อยากได้ของ 4 D ง่ะ

 

ใครจาไปลองสั่งทำก็บอกมั่งนะคับ....หุหุ

 

ขายอันนี้ 450 บาทคับผม เป็นไฟเบอร์งานไทย.......(ขออนุญาตยื้มรูปท่าน meng@option ด้วยคับ)
....085-922-8815 บอยคับ ดูของพระราม5 นนท์ อนุสาวรีชัยฯ....

 

450 เนียสองข้างใช้มั้ยครับ สนใจอยู่เด๋วจะโทรนัดอีกทีนะ เท่มากเพิ่งเห้นจริงๆ

 

ข้างเดียวคับ มีข้างขวาข้างเดียวคับผม ราคา450บาทคับ.......

 

อยากได้สองข้างอะคับ....จาไปใส่สปอร์ทไลท์.....หุหุ

 

เค้าเอาไว้เป่าอะไรอ่ะครับ อยากรู้จริงๆ ที่ผมคิดน่าจะไว้เป่าเบรกมากกว่านะถูกผิดบอกด้วย

 

ไว้ดูดอากาศเย็นเข้ากรองครับ ถ้าให้เต็มชุด ก็ควรหาท่อย่น(ท่อฟรอยด์)ดัดขึ้นไปเป่ากรอง
ไม่น่าจะเป่าเบรกนะเพราะลมมันติดซุ้มบังโคลนอ่ะ

 

ตามลิ้งนี้เลยคับผม....
http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=489640



ต่อท่อแล้วเอาลมไปเป่าที่กรองอากาศได้เลยคับ ( เป่าแบบจ่อๆ ช่องลมเข้าหม้อกรองนะคับ อย่าเอาท่อลมไปเชื่อมแบบชิดหรือผนึกแน่นมั่นคงถาวร)
...... เพราะเราไม่รู้ว่าเวลาเราขับเร็วมากๆลมที่เป่าเข้าไปก็จะยิ่งแรงมากขึ้นตามความเร็วรถ แล้วถ้ามันแรงมากไปมันจะไปสร้างความเสียหาย
ในกรองอากาศ หรือไปรบกวนส่วนผสม ระหว่างอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงหรือปล่าว ถ้าเป็นเครื่องระบบคาบูฯ จะอันตราย
...... สำหรับเครื่องหัวฉีดมันจะมีลิ้นปีกผีเสื้อคอยควบคุมปริมาณอากาศอยู่แล้วคับ (จิงๆคาบูฯก็มีลิ้นเร่งอยู่ในคาบูฯ)
...... แต่ก็อย่าไปต่อท่อลม ให้มันชิดสนิทมากกับกรองอากาศในทุกกรณี เอาไปจ่อที่ทางลมเข้ากรองอากาศห่างๆ ซัก 1 นิ้วพอคับ เพื่อป้องกันลม
มันเข้าไปอัดในกรองอากาศมากเกินไป แล้ว พอลมไม่มีทางระบายออก มันจะเกิดแรงดัน(ตามความเร็วของรถ) ทำให้กรองอากาศ
เสียหาย คับ
.......ถ้าเป็นกรองเปลือยก็จะไม่อันตรายเพราะ เมื่อลมเป่าไปถ้าเครื่องมันไม่ต้องการจะใช้ (ไม่ดูดเข้าไป) ลมมันก็จะผ่านกรองเปลือยไปเลย
ประโยชน์ก็คือเมื่อเครื่องยนต์ต้องการอากาศมันก็จะเป่าเข้าไป เห็นเค้าว่าอากาศที่ใช้เผาไหม้ยิ่งเย็นยิ่งดี มีอ๊อกซิเจนเยอะ ถ้าเกินความต้องการ
มันก็จะกลายเป็นลมเป่าระบายความร้อนอะคับผม

....รถผมไปติดแก๊สมามีมิกเซอร์ขวางทางลม (ในท่อระหว่างกรองอากาศไปที่ลิ้นปีกผีเสื้อ)อยู่ดุ้นเบิ้อเริ้ม เลยจะลองใช้ลมเป่าอัดเข้าไปเวลาซัดใช้รอบสูงๆ (ใช้น้ำมัน)อ่ะคับ........เพราะตอนนี้เร่งไม่ขึ้นเหมือนตอนก่อนที่จะติดแก๊ส...........

 

อืม..เจอปัญหาเดียวกันเลย มิ๊กเซอร์ขวางลม เห็นเค้าว่า ต้องให้โรงกลึงๆออก 2 มิล แต่วิธีที่คุณว่านี่...น่าจาโอเคกว่านะ...เดี๋ยวไปลองทำดูครับ ได้ผลไงจามาบอก..

 

อืม น่าใส่จัง