มีโปรเจค b16 เทคใหญ่ จะเซ็ทโบว์คับขอแหล่งทำแจ่มๆ

คือว่าผมคิดอยู่ว่าจะหารถวาง 16 มายัดโบว์เล่นอ่ะคับ
จึงขอผู้รู้บอกหน่อยว่า มีที่ไหนรับทำเนียนๆ แรงๆทนๆบ้างคับ
งบประมาณ ไม่เกิน 5 หมื่น จ้ะ สเต็ป เบสิค พอแซ๊ดดดๆ แสบๆหูนะคับ
ไม่ต้องถึงขั้น โบว์ใหญ่มากมาย รบกวนด้วยนะค้าบบบ

 

รอผู้รู้ อยู่ค้าบบ แหะๆ ^_^

 

5หมื่นคงได้ แรงแต่ไม่ทนหรือทนแต่ไม่แรงละครับ ซักแสนพอไหว จริงๆนะ

 

เรื่องงบประมาณผมไม่รู้นะคับ

แต่ที่นับถือฝีมือ ก็มี

พี่ตี้ GT GARAGE แต่ตอนนี้ รุ้สึกจะย้ายไปอยุ่สังกัด น้าหยาม Siam Prototype แล้วนะครับ

อย่างที่บอก ไม่รุ้ ว่าเค้ารับทำงบแค่ไหน แต่ถ้าพูดถึงฝีมือ และเรื่องเหนียว นี่ แน่นอนเลยครับ ประกอบเครื่องเหนียวดีครับ

เห็นมาด้วยตัวเองแล้วครับ แล้วก็เวลาดีด้วย

 

น่าจะไม่พอนะคับ 50,000

 

เอา อู่ที่ถนัด วีเทค ผูกโบว์ ก้อได้คับ เรื่องงบ ประมาณเดี๋ยวผมไปคุยกะทางอู่อีกที

เพราะว่า รถไม่ได้ทำแข่ง เอาใช้งานคับ แต่อยาก แซ๊ดๆ ได้บ้างแค่นั้นคับป๋ม

 

เท่าที่รู้ เท่าที่เห็น เท่าที่ผม"ศรัทธา"ต้อง V-Pro Motor โดยพี่นุ่น
ครับลองเข้าไปคุยกับแกดู แล้วจะได้แนวคิด และอะไร ๆ อีกมากมาย

 

50,000 อยู่ได้ไม่นานครับ จะพังเอา บูสท์ก็น้อย ลากมากก็ไม่ได้

เอา งบ 50,000 ไปทำเเคม ทำฝา กล่องดีๆ คลัทช์ ระบบไอเสีย ดีกว่าครับ เหนียวๆ วิ่งติดตีนเเล้วครับ

 

50,000 อาจจะไม่พอสำหรับเทอร์โบอ่ะครับ แต่ถ้า 50,000 ทำเพิ่มใน N/A ก็ถือว่าขับสนุกมากๆแล้วล่ะครับ

 

เอ่อ..คือ ผมต้องการสเต็ปใช้งานขำๆนะค้าบ

ไม่ได้ลาก บ้าระห่ำ บ่อยๆคับผม โบว์ลูกกลางๆ เสริมไส้ เหนียวๆ จูนกล่องเนียนๆ

แค่นี้พอคับ ไม่ได้ต้องการของเทพ ราคามหาโหดคับผม ขอบคุณที่ช่วยคิดเห็นทุกท่านคับ

ยังไงก้อบอกมาเรื่อยๆนะคับ ลงที่อยู่ อู่ เบอร์ไว้ด้วยก้อดีค้าบ

 

สนใจอยู่เหมือนกันครับ

แต่ได้ยินมาว่าถ้าเป็นเครื่องแคมเดี่ยวพวก D16y

จะเซ็ตโบได้ทนกว่า B16a นะคับ

ราคาก็น่าจะเบากว่า

 

ว่าจะเซ็ตเหมือนกันคับแต่กำลังศึกษาข้อดีและเสียอยู่...

 

เอา สูตร คิดเองทำเองไปลองพิจารณาดูครับ แต่อย่าทำตามละ ^^
b16 ลูก ca18 เบิกใหม่ คว้าน-ตีปลอก ทำบลอคการ์ด ชาฟเดิมเบิกใหม่ ประเก็น ช 1mm ฝาเดิม หัวฉีดเดิม ลิ้มขยาย 1mm turbo hk2510 อินเตอ trust กล่องทำรอม realtime (ยังจูนไม่เสร็จ นะ เสี้ยนเอาไปวิ่ง) บูส บาร์นึงวิ่ง 13.6 ซัดเล่นได้ ประมาณ 1 เดือน ลูกละลาย ชาฟละลาย ปลอกสูบแตก กะทำขำๆเหมือนกัน พังละขำไม่ออก ขายทิ้งไปแล้ว ขาดทุนบาน

 

เอาง่ายๆแบบ คุมงบพอได้ ขับสนุก

ลูก ซูป ใช้ของ 4a ซุป ก้านก็ของ b16a เดิมใส่ได้เลย และทนด้วยครับ

เพราะก้านหนา

ถ้า บูส แค่ 0.8 bar ไม่ต้อง ลองปะเก็น ครับ

ถ้ามากกว่านั่น คำนวนกำลังอัดใหม่ และ + ค่าความสูงปะเก็นไปครับ

โบ แนะ นำ td-05h ของ evo 3 ราคาok และทน ใช้ได้ครับ

ที่เหลือ เดินท่อ อินเตอร์ 2 .5 นิ้ว ท่อไอเสีย 2.5 นิ้ว ทั้งลำ

หัวอย่งดีก็ 1j-vv ง่ายๆ ก็ sr20-det ครับ

กล่อง สักใบ ที่สามารถ ปลด map ได้ และจูนได้ครับ

 

จัดไปคับ

 

เครื่องเดิมสภาพดีอยู่ก็ ใส่turboได้เลยครับ แต่อย่าลากรอบเกิน7800 ครับ อย่าboost เกิน 0.8 ครับ
turbo t3/t4 ดูใน e-bay ลูกละ 5000-8000 บาทครับ ทำม้าได้ 300-500ม้าครับ แล้วแต่จะboost ตัวนี้หน้าใช้มากครับ
หรือพวกturbo sr หรือ evo ก็ได้ครับ
ผมเคยทำ b18ดำ เดิมๆยัด turbo ใช้ Vafc จูน ได้ 280 ม้าที่ 0.8 bar วิ่งอยู่ 1ปี ยังไม่พังเลยครับ
ทำ honda turbo ไม่ยากครับ แค่อย่าคิดให้มันมากไปก็พอครับ
50000 บาท น่าจะokนะครับอาจจะเกินบ้างนิดหน่อย อยู่ที่ของที่จะใช้ครับ โทรมาคุยได้ครับ ยินดีให้คำปรึกษาครับ แต่ไม่รับทำครับ
0819113952

 

ใช้งานสเต๊ปขำ งบ50000
ทำb16+b20 ไม่ดีกว่าหรอครับท่าน

 

เข้าใจเลยตอนพังเนี่ยขำไม่ออกจิงๆ ยังไงถ้าใช้ของดีๆจูนดีๆบูสไม่ต้องมากขับมันแน่ครับ

 

ประสบการณ์ตรงครับ ท่านนี้

 

เข้ามาดูครับ อยากเซ็ตโบเหมือนกัน อิอิ

 

งบจะพอหรอค๊าบ

 

ระดับ 11 วิ มาตอบ ปรึกษาท่านนี้ไม่เสียหลายแน่ๆครับ

 

มีคนที่เข้าใจผมแล้ววค้าบบ ขอบคุณมากคับผม( ทำ honda turbo ไม่ยากครับ แค่อย่าคิดให้มันมากไปก็พอครับ) น่านแหละคับที่อยากได้ยินได้ฟัง
คือ ยอมรับว่าใหม่มาก กะเครื่องตระกูลนี้ เพราะผมเอง เคยเล่นแต่ เจ มา
ที่คิดจะทำ คืออยากจะลองอะไรใหม่ๆน่ะคับผม ขอบคุณนะคับไว้ผมจะโทรไปปรึกษา คับ

 

5 หมื่นจะพอเหรอครับผมว่ามีไหลแน่ๆ ส่วนพังไม่พังอยู่ที่คนขับมากกว่า มีเทอร์โบแล้วชอบลากลอบ หรือ แช่บูสยาว ก็พังแน่นอนครับเอารถ NA มายัดเทอร์โบมันต้องเก็บรายละเอียดเยอะ พังไม่พังอยู่ที่ตี-นคุณเท่านั้น

 

อยากลองอะไรใหม่ๆ ก็ ทำเลยครับ อย่าไปคิดมาก ประสบการณ์ตรง เจอกับตัวจะดีที่สุดครับ เป็นกำลังใจให้แรงๆนะครับ vtec turbo ขับมันส์จริงๆ อิอิ

 

บูส ไม่เกิน 0.7 ไม่พังหรอก อย่าห้าวปรับบูส หรือ ปล่อยบูสไหล หรือ กดแช่นานๆ ........ไม่งั้น พลีชีพแน่นอน

 

พั ง ไ ม่ พั ง ผ ม ว่ า อ ยู่ ที่ เ ท้ า น่ ะ

เ เ ต่ ถ้ า เ ค ย เ ล่ น เ ท อ ร์ โ บ ม า ก่ อ น น่ า จ ะ รู้ วิ ธี ขั บ + ลิ มิ ต ข อ ง เ ค รื่ อ ง เ ท อ ร์ โ บ

อ ย่ า ง ที่ ห ล า ย ๆ ท่ า น บ อ ก เ อ า เ ห นี่ ย ว ๆ เ ล ย 5 0 k ค ง ไ ม่ พ อ

เ พ ร า ะ โ บ + เ ข า + โ บ อ๊ อ ฟ + อิ น เ ต อ ร์ + หั ว ฉี ด + ก ล่ อ ง + ค่ า เ จ า ะ เ เ ค ร๊ ง มั น เ ค รื่ อ ง + ค่ า จู น . . . . (- -")

เ ท่ า ไ ร เ เ ล้ ว . . . ลู ก 4 A ซุ ป ( เ เ ต่ ถ้ า ไ ด้ ลู ก หั ว เ ว้ า เ เ บ บ รู ป ใ น ล า ย เ ซ็ น ไ ด้ ยิ่ ง ดี ) + ทำ ป ล อ ก ใ ห ม่ อี ก ( ป ล อ ก น อ ก ) + บ ล๊ อ ก ก า ด ห รื อ ต อ ก มุ ด . . .

ล า ย ล ะ เ อี ย ด อี ก เ ย อ ะ . . . . . โ ท ร คุ ย กั น ดี ก ว่ า ค๊ า บ พ อ มี ป ร ะ ส บ ก า ณ์ อ ยู่ บ้ า ง

0 8 3 - 5 0 0 0 - 7 4 7 ค๊ า บ

 

ผมว่า 5หมื่นมันไม่สมบูรณ์แน่ๆ เพราะอยา่งข้างบนบอกอ่ะครับ
ค่าของอย่างเดีนวก็จุกแล้ว แค่เดินท่อทั่งหมด เฮด ท่ออินเตอร์ เดินท่อใหม่ อันนี้ก็หลักหมื่นแล้วนะครับ
ค่าเทอร์โบ อินเตอร์ ซื้อของเก็บก่อนครับเชื่อผม แล้วค่อยเก็บเงินทำลองเข้าดูเว็บ
http://cm-club.comแล้วเข้าไปในบอร์ด B series อ่ะครับ
พี่เค้ามีคำปรึกษาดีๆ ราคาไม่แรงด้วย แต่เชียงใหม่นะครับ

 

ซื้อของรอไว้ก่อนเลยครับ ถ้าอยากทำจริง ๆ ซื้อเก็บ ๆ ไว้พอถึงเวลาเด๋วงบมันก็พอเองแหล่ะ ถ้าเอามาลงก้อนเดียว พอเอามาคิดแล้วมันจะปวดหัว ของแบบนี้ไม่ลองไม่รู้ครับ อย่าไปคิดมาก

 

งบผมไม่แน่ใจ แต่ต้อง Kar racing เท่านั้น ครับ ลองโทรปรึกษาแกดูครับ เบอร์พี่กล้า 0879659545