มีใครติดวัดรอบเครื่องยนต์ เพิ่มบ้าง..คับ

::cry: พอดีผมซื้อต่อรุ่นน้องมา รุ่นน้องเขาใส่ โตโย โคโลน่า เครื่อง 2.0 คาร์บู
พอผมให้ช่างแถวบ้านติด ปรากฎว่ารอบเดินเบา มันตีไปอยู่ ที่ 9 พันรอบโน้น
ช่างเขาต่อสายออกมาจาก ไดชาร์ท อะคับ หรือว่าเขาต่อผิด หรือว่าวัดรอบมัน
พึงแล้วคับ เพื่อนๆ ช่วยให้ความรู้หน่อยคับผม....รบกวนหน่อยนะคับ:cry::cry:

 

วัดรอบมันต้องเอาสัญญานมาจากคอยล์หนิครับผม

 

รอช่างป๊อบกะช่างเล็กคับ

 

สัญญาณมันต้องออกจากคอยล์ หรือไม่ก็ ECU ครับ
ช่างมั่วแล้ว 9000 รอบของไดชาร์ทสิครับแบบนี้

 

ต่อจากคอยล์คับพี่น้อง ของผมวิ่ง 700 - 1000 รอบ ไม่ค่อยเที่ยงตรงเท่าไหร่ ขึ้นลงเป็นบางจังหวะ
มีตังค์แล้วจะเอา Autometer มาประดับหน้ารถ

 

ตามข้างบนครับ นอนยันว่าต่อจากคอยล์

 

สายนึงเข้า บวก
สายนึงเข้า ลบ
สายนึง คอลย์จานจ่ายขั้วลบ
และปรับที่ตัวเกจ์วัดไปที่ 4 ครับ (หมายถึง 4 สูบ)

 

คอลย(-)สีเขียว ครับ ถ้า คาบู

คอลย(-)สีเขียว กะ กล่อง (สายเดียวกัน) ถ้าหัวฉีด

 

เกจิ วัดรอบ ตามนั้นครับ

 

ตามแจ๊คเลย

 

ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงคับ สงสัยต้องเปลี่ยนร้านแล้วคับ....เกือบไปแล้ว...เกือบเสียของ...
ขอบพระคุณอีกครั้งคับ......

 

ถูกต้องครับ เสริมนิว่ากล่องเนี้ยเอาออกจาก out put นะครับ

 

ยืนยันตามพี่ ๆข้างบนครับ
+
-
คอยล์
ไดชาร์จ ไม่เกี๋ยวครับ

 

เหอะๆๆ ตอนนี้เค้านิยมหน้าขาว ดำ หรือสีไรคับ????? ถามแบบไม่ทันยุคอ่ะนะ เหอะๆๆ

กะว่าจะติดมั่งง่ะ

 

รบกวนสอบถามหน่อยครับ

เรื่องมีอยู่ว่า ผมใช้เจ้าเซนทร้า บี13 เครื่อง GA14 คาร์บู
ซึ่งมี จานจ่าย และ คอยล์ แยกออกจากกัน ซึ่งการทำงานของวัดรอบก็ปกติ ไม่มีปัญหาอะไร ต่อมาครั้นพอวางเครื่องใหม่เป็น GA16 คาร์บู เช่นเดิม ซึ่งมี จานจ่ายและคอยล์ รวมอยู่ในตัวเดียวกัน และได้ทำการต่อสายไฟสัญญาณวัดรอบเส้นเดิมเลยมิได้ทำการต่อใหม่แต่อย่างไร แต่ปรากกฎว่า จะสตาร์ทไม่ติด ถ้าไม่ต่อจะสตาร์ทติด ซึ่งได้ถอดตัวเรือนวัดรอบออกมาดู ปรากฎว่า มี ไดโอด ที่เป็นคล้ายๆ แก้วสีส้มๆ ไหม้ วัดรอบก็ไม่ขึ้นเครื่องก็ไม่ติด ซึ่งได้ลองซื้อเฉพาะวัดรอบมาเปลี่ยนใหม่ อาการก็เป็นเช่นเดิม คือสตาร์ทไม่ติด และไหม้ในที่สุด และได้ลองต่อกับวัดรอบทั่วๆ ไป ที่เป็นของแต่งซิ่งขนาด 2 นิ้ว โดยต่อกับสายไฟสัญญาณที่ จุ๊ปเสียบหลังหน้าปัด แต่ทำการตัดสายไม่ให้ส่งไปที่วัดรอบเดิม แล้วพ่วงสายออกมาที่วัดรอบแต่ง ซึ่งปรากฎว่า วัดรอบขึ้นปกติ ไม่มีปัญหาอะไร สตาร์ทเครื่องก็ติดปกติ ไม่มีปัญหา ครับ ซึ่งก็ใช้มาจนถึงทุกวันนี้

พอมีทางแก้ไขไหมครับ เพราะไม่ชอบใช้วัดรอบแต่งเล็กๆ อยากใช้ที่หน้าปัดรถปกติมากว่าครับ
พอมีใครทราบอาการนี้บ้างครับ ขอบคุณครับ

 

ยากเลย รอผู้รู้นะคับ

 

งงดิครับ

 

อันนี้จนด้วยเกล้าครับรอ GURU แล้วกันครับ

 

รอช่างมาแถลงไขครับ

 

ใครอยากได้ pivot 3.5" หน้าขาว บ้างเพื่อนฝากขาย โทร.เลย 084-0166274

 

พันเดี้ยวเอง สุดยอดถูกมาจอร์ด
ปล. GA 16 คาบูลืมไปแล้วอะครับว่าติดไง อิอิ

 

หรือเอาตัวนี้ดีกว่า อิอิ





ขอบคุณครับทุกท่านครับแต่ถ้าหาทางแก้ไขได้บอกด้วยนะครับ
Pay_B13@SS_Club

 

ของดีมาแล้วจัดไป

 

อะอะ ช้ากัน .....ขายแล้วคับ....

 

มาช้าไป
ไปเร็วเกิน
ใส่ก็ใส่ไม่ได้
แถมตังไม่มี ขายได้แล้วเอาตังมากินเหล้ากัน

 

กำ................

 

อยากติดวัดรอบเหมือนกันน่ะครับ แต่ตอนนี้รอของอยู่คับส่งมายังไม่ถึง

 

มีมาฝาก 2 ตัว
View attachment 1026206
โอโต้เกจ แปลงหน้า nismo d.i.y เอาไปเลย 1000.-
View attachment 1026204
โอโต้เกจ นอก ญี่ปุ่น เอาไปอีก 1200.-
ช้าหมดอดด้วยนะ ตั้มเอง 084-0166274 24ชม.คับ
55555 มีอีกเยอะ...................................................

 

ซุ่มติดไม่บอกกันเลยน้าาาาาาา

 

ของดีๆ ทั้งนั้น รอมีตังก่อนจัดแน่

อัพไปครับ