*** "เข้าให้ช้า ออกให้เร็ว" ***

"เข้าให้ช้า ออกให้เร็ว"
เป็นคาถาบทหนึ่งที่ผู้ขับขี่ควรยึดปฏิบัติเพื่อให้การขับขี่ยวดยานของท่าน
เป็นไปอย่างถูกต้องมีประสิทธิภาพและปลอดภัย โดยเฉพาะเวลาเข้าโค้ง

อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นแก่นักขับรถอีกประการหนึ่งคือ การขับรถเข้าทางโค้ง
ถนนหนทางแทบทุกเส้นทางทั่วโลก ไม่เว้นแม้แต่ในบ้านเราจะต้องมีทางโค้งเสมอ
แต่จะมากหรือน้อยนั้นเป็นเรื่องหนึ่งและทางโค้งเหล่านี้เอง ที่เปรียบเสมือนกับดัก
บรรดานักซิ่งที่ไม่มีกฎเกณฑ์ หรือไม่มีวิธีการขับรถเข้าโค้งที่ถูกต้อง
จึงมีบ่อยครั้งที่พวกนี้มักเอาชีวิตไปทิ้งเสียในทางโค้งเหล่านั้น

บางครั้งนอกจากชีวิตตนเอง ยังพ่วงชีวิตผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนที่ไม่รู้อิโหน่อิเหน่
ให้ต้องพลอยฟ้าพลอยฝนไปด้วย ทั้งนี้ไม่นับทรัพย์สินที่เสียหายไป
ในแต่ละครั้งอีกมากมาย เพราะราคารถยนต์ในปัจจุบันก็แพงแสนแพงอยู่แล้ว

ถ้าอย่างนั้น นักขับรถควรจะปฏิบัติอย่างไร ? คำตอบก็คือ
นักขับรถจำเป็นต้องใช้วิธีการทางวิทยาศาสตร์ เพื่อยึดปฏิบัติในการขับรถเข้าทางโค้ง
และหากทำได้ถูกต้องแล้ว นักขับรถทุกท่านก็จะสามารถขับเข้าทางโค้งทุกแห่งในโลกเลย
ทีเดียว คือ "เข้าให้ช้าและออกให้เร็ว" ซึ่งต้องท่องให้ขึ้นใจแล้วปฏิบัติดังนี้

เข้าให้ช้า คือเมื่อผู้ขับรถมองเห็นทางโค้งข้างหน้า ต้องประเมินทันทีว่าโค้งที่เห็นนั้น
จะเข้าได้ด้วยความเร็วเท่าใด หากมีป้ายบังคับของกรมทางหลวงติดไว้ก่อนถึงทางโค้ง
ก็ให้ปฏิบัติตามป้ายบังคับนั้น เช่น มีป้ายเตือนให้ใช้ความเร็วเข้าโค้งข้างหน้า
ด้วยความเร็ว 40 กม./ชม. ถ้าท่านขับรถบรรทุกไม่ว่าจะเป็นหกล้อ สิบล้อ
หรือใหญ่กว่านั้นก็ให้ปฏิบัติตามป้าย

แต่ถ้าหากว่ารถท่านเป็นรถปิกอัพหรือรถเก๋ง ท่านอาจจะเพิ่มความเร็วได้อีก 50%
หมายความว่าถ้าหากมีป้ายเตือนให้เข้าโค้งที่มีความเร็วไม่เกิน 40 กม./ชม.
ดังตัวอย่างก็ให้ท่านปฎิบัติดังนี้

สมมติว่าท่านขับมาด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. ให้แตะเบรกลดความเร็วให้เหลือ 60 กม./ชม.
นั่นคือเพิ่มเข้าไปอีก 50% ของป้ายบังคับ แล้วเปลี่ยนเกียร์ต่ำลงมารับที่ความเร็ว 60 กม./ชม.
ซึ่งในที่นี้เกียร์ที่เหมาะสมที่สุดคือเกียร์สาม ทั้งนี้ต้องทำให้เสร็จสิ้นเสียก่อนเข้าโค้ง
เมื่อเปลี่ยนเกียร์และวัดความเร็วได้ถูกต้องตามทฤษฎีแล้ว
ให้ยกเท้าซ้ายออกจากแป้นคลัตช์ และใช้แค่เท้าขวาเหยียบแป้นคันเร่งเท่านั้น
ล็อกความเร็วให้คงอยู่ที่ 60 กม./ชม. และหมุนพวงมาลัยรถให้เข้าตามโค้งไปอย่างราบเรียบ
อย่าให้รถเหวี่ยงไปมาเป็นอันขาด เพราะอาจทำให้รถลื่นไถลออกจากโค้งได้

ข้อควรปฎิบัติปลีกย่อยอื่นๆ ที่จำเป็นในการขับรถทางโค้ง ก็มีอาทิ
อย่าเร่งความเร็วเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในโค้ง เพราะเมื่อถึงปลายโค้ง
ความเร็วจะเกินพิกัดที่กะเอาไว้รถอาจหลุดโค้งได้
อย่าเปลี่ยนเกียร์ขณะอยู่ในโค้ง อย่าเหยียบคลัตช์
อย่าถอนคันเร่งและเหยียบเบรกแรง
เพราะล้วนแต่เป็นสาเหตุที่ทำให้รถหลุดโค้งทั้งสิ้น
ออกให้เร็ว คือ เมื่อรถเข้าโค้งจนแล่นสู่ทางตรงเรียบร้อยแล้ว
ให้เร่งความเร็วขึ้นโดยทันทีแล้วเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้น
รถก็จะพุ่งออกจากโค้งด้วยความเร็วและมั่นคง

หากนักขับรถทุกท่านขับรถเข้าโค้งได้ดังนี้ ไม่ว่าจะเข้าโค้งซักร้อยโค้งหรือพันโค้ง
ก็ย่อมผ่านเข้าและจะออกจากโค้งทุกโค้งด้วยความปลอดภัยแน่นอน
พึงระลึกไว้เสมอว่าหากท่านเข้าโค้งด้วยความเร็วแล้ว
ส่วนมากจะไม่ค่อยได้ออกจากโค้ง ซึ่งอย่างหลังนี้
คงไม่เป็นที่ปรารถนาของนักขับรถสักเท่าไหร่

หากต้องขับรถผ่านเข้าทางโค้งในคราวหน้า อย่าลืมลองปฏิบัติ
ตามข้อเตือนใจ "เข้าให้ช้า ออกให้เร็ว"

ที่มา www.manager.co.th ครับ ขอบคุณค๊าบ

 

ถูกต้องแล้วครับ

 

ฟามรู้อีกแว้วววตั๋นคุง

 

ในสนามแข่งจำเป็นมากๆๆ อิอิ
เข้าให้ช้า ออกตัวให้เร็ว
พี่โบตั๋น ข้อมูลแหล่มค้าบบ

 

แจ่ม แหล่ม หล่อ ดอหอมมมมมมมมม

 

อยากงี้เวลาเข้าโค้งต้องดึงเบรคมือก่อนใช่ปะเพ่ตั๋น

 

ฟามรู้ ขอบคุณนะคร้าบ....

 

ขึ้น ให้ สุด

ต้อง ลง ให้ มิด

อิ อิ อิ

 

ขับขี่อย่างปลอดภัย

 

พี่หนุ่มๆๆๆ หมายถึงเบรคมือช่ายมะ คริคริ

 

ยืด อก พก ถุง

ไม่ มี ผุ้ชาย ที่ไหน

เขาบอก หมด ร๊อก

 

แจ่มจิงๆเลยกระทู้นี้

 

กระดกยก กระดกยก

 

เรื่อง เข้าช้า ออกเร็วนี้ น้องติ่งไม่ถนัดเลย

 

รู้ได้ไงเนี่ยะ เขิล

อันนั้นมันอีกเทคนิคนึงค๊าบ

เบรคมือม๊างงงง

พี่ติ่งต้องเข้าเร็วออกเร็วครับ อู๋บอก

 

ของพี่ต้องเข้าให้เร็วออกให้ช้า

 

ความรู้เลยละครับ เข้าให้ช้าออกให้ไว เจอโค้งต้องชะลอ เข้าช้าๆๆ พอเข้าได้ก็เหยียบไปเลย จะเกาะ

 

จะลองเอาไปใช้ดูค่ะ

 

เอิ๊กๆ

 

แจ่มมากคับ ตั๋น

 

ได้จ้า ขับดีๆนะจ๊ะ
แต่หลุดโค้งก็ไม่เป็นไร จะรอรับครับ

 

อิอิ

 

อ้าวอ้วนเว้ยยยยยยยยยยยยยย

 

ด้วยยยย

 

อ้าวๆ ไอ้นี่ เด๋วงานเข้านะเว้ย

 

เข้าเร็วเร็ว ช้าเดี๋ยว อด

 

เข้าไปเลยแหมกลัวรายคับ อิอิ