จัดมาละคับ ที่วรจักร ไหนๆ ก็ต้องเข้ากรุงแล้ว ราคา 1600 บาท จากราคาตั้ง 1874 บาท...

จัดมาละคับ ที่วรจักร ไหนๆ ก็ต้องเข้ากรุงแล้ว ราคา 1600 บาท จากราคาตั้ง 1874 บาท พร้อมกรองน้ำมันเครื่อง 160 บล๊อคขันกรองอีก 180 จัดไป แต่ปั๊มน้ำใหม่ มีปะเก็นมาด้วย

 

Yeah....

 

อยากเห็นขั้นตอนการเปลี่ยนปั๊มน้ำจัง

 

ต้องลองคับ เอาขั้นตอนการถอดก่อนแล้วกัน เริ่มจาก หาทางถอดสายพาน หย่อนไดชาร์ท เพื่อเอาสายพานเส้นนอกออก จากนั้น หย่อนปั๊มพาวเวอร์ เพื่อเอาสายพานเส้นในออก แล้วก็ถอดพู่เลย์ ด้วยประแจเบอร์ 10 แล้วก็ถอดปั๊มน้ำ ด้วยประแจเบอร์ 10&12

 

ตอนใส่ ยังไม่รู้ว่าจะเจออะไรบ้าง แล้วจะมาเล่าให้ฟังต่อนะคับ

 

ปั๊ม ซื้อร้านไหน หรอคับ

 

ที่วรจักร ร้านประจำผม ร้านพงษ์คับ แต่ที่นั่น ทุกร้าน เค้าโคกันหมด หาของให้ได้คับ

 

พี่หลง คับ เครื่องตัวนี้ใช้ปั๊มน้ำตัวเดียวกับ P11 ด้วยหรอ

 

ที่ร้านเค้าว่างั้นคับ

 

ครับพี่ เผื่อผม เป็นบ้าง แต่ไม่อย่างเป็นอ่ะ แคบมากมีมุมนิดเดียวเอง

 

คับ แคบได้ใจจริงๆ

 

แล้วประกอบเสร็จยังคับพี่

 

พรุ่งนี้ เริ่มประกอบคับ วันนี้ขอพักก่อง อิอิอิ

 

อ่อ ครับ สู้ ๆ คับพี่

 

Pump น้ำ SR20D ขับหน้า มี 3 part number ครับ - ของ DET 4 throttle - ของ DET 1 throttle - ของ DE ของอันที่ 2 กับ 3 เสื้อ pump น้ำเหมือนกัน พวก DET 1 throttle หาของตรงรุ่นกันไม่ได้ก็ต้องเลยตามเลยเอาของ DE มาใส่แทนครับ ^_^

 

ขอบคุณครับพี่ โต้ง ^_^

 

ประกอบเสร็จแล้ว งานหินมากๆ ถ้าเครื่องมือไม่พร้อม เบื้องต้น ต้องตั้งสามขา ยกรถ เพื่อนอนไปขันคลาย จุดหมุนที่สำหรับตรึงสายพานปั๊มพาวเวอร์ซะก่อน เบอร์ 14 ด้านบน ไม่มีช่องไข จากนั้น เริ่มประกอบปั๊มน้ำ ทากาวปะเก็น ใส่bolt แล้วจึงประกอบพู่เล่ย์ ใส่สายพาน ตั้งตรึง ( นี่แหละ สุดยอด) อ้อ... ก่อนประกอบ ผมต้องถอดกรองน้ำมันเครื่องออก เพื่อหย่อนปั๊มน้ำลงจากด้านบน... ที่ว่าสุดยอด คือ ต้องตัดประแจ มันไม่มีมุมขัน... พรุ่งนี้ต้องให้ผู้ปกครองไปส่งอีกวัน สายพานพาวเวอร์ ยังตรึงไมาได้เลย จะเอาประแจไปตัดพรุ่งนี้... อิอิอิ

 

สุดยอดยากเอาการเหมือนกันนะครับเนี่ยพี่หลง

 

คับ. ... แต่ถ้าเครื่องมือพร้อม ก็โอเคนะ ที่สำคัญ ต้องนอนใต้รถเนี่ยแหละ แม่แรงรถเตี้ย ขึ้นได้ไม่สูง สามขาผมวางไม่ได้ หาทางอยู่นาน 555

 

555. ยากตรงนี้อ่ะ

 

where can the door rubber