พี่ๆครับ วันนี้ผมไปล้างหม้อน้ำ ปะรอยรั่วหม้อน้ำ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่...

พี่ๆครับ วันนี้ผมไปล้างหม้อน้ำ ปะรอยรั่วหม้อน้ำ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ ปรากฏว่ารถดีขึ้นนิดหน่อยแต่ก็ยังสดุดและก็ดับเหมือนเดิมอ่ะครับ TT

 

จานจ่ายมีคราบน้ำมันซึมบ้างหรือเปล่าครับ ถอดมาทำความสะอาดก็ดีนะครับ หรือไม่ก็ล้างปีกผีเสื้อ รอบก็จะดีขึ้นครับเดินเบาไม่สดุด ค่อยๆไล่ทำเอาครับ เพิ่มกราว สัก5-7เส้นก็ดีครับไฟเดินดีขึ้นครับ ตอนผมได้รถมาแรกๆ ก็เป็นเหมือนกันครับ ค่อยๆทำไปครับ

 

ได้มาก็ซ่อมรั่วหม้อน้ำ ล้างหม้อน้ำ ทำความสะอาดจานจ่าย เพิ่มกราวด์7เส้น เปลี่ยนใส้กรองอากาศ เปลี่ยนหัวเทียน ใช้ได้อีกนานครับ

 

ขอบคุณค้าบ พี่ Wichai B. Keng

 

สายหัวเทียนละ เช็คยัง

 

สายหัวเทียนยังไม่ได้เช็คครับพี่ ได้แต่เปลี่ยนหัวเทียนครับ

 

ลองเช็คดู อาจเป็นที่สายหัวเทียน

 

เช็คยังไงเหรอครับ มันเช็คเองได้นึป่าวครับ

 

ไม่รู้อ่ะ พี่ Dew Romkloa เช็คสายหัวเทียนทำไง

 

สตาร์ทเครื่อง ดึงสายหัวเทียนทีละเส้น เส้นไหนดึงขึ้นมาเครื่องสั่นรอบตกกว่าเดิม เส้นนั่นปกติ ก็เสียบกลับเข้าไปที่หัวเทียน ดึงเส้นอื่นต่อถ้าเส้นไหนดึงขึ้นมาแล้วเครื่องนิ่งรอบไม่ตกเครื่องไม่สั่นเส้นนั้นน่าจะเสียครับ

 

อ่อ ผมลองทำแล้วครับ งั้นก็แสดงว่าสายปกติดีครับ ขอบคุณครับ งั้นหรือต้องไปแก้อย่างอื่นอีก

 

หัวฉีดหรือคาบูครับ

 

ตามคุณเป้เลยคับ

 

หัวฉีดคับ

 

แก๊สหรือน้ำมันครับ

 

น้ำมันครับ

 

อาการสะดุดเป็นตลอดหรือว่าเป็นตอนเดินเบา หรือตอนเร่งรอบครับ

 

เป็นตอนเร่งรอบน่ะครับ แต่จะเป็นเฉพาะตอนเครื่องเริ่มร้อนน่ะครับ

 

หมายถึงพอเครื่องร้อนแล้วไม่สะดุด?

 

เครื่อง ร้อนแล้วถึงจะเป็นครับ เครื่องเย็นจะปกติมากครับ

 

ต้องแยกดูก่อนว่าเป็นที่ระบบน้ำมันหรือไฟ เช็คแรงดันน้ำมันก่อนเลย (แต่ก็ไม่น่าเกี่ยวเพราะเครื่องเย็นจะปรกติ) ถ้าเครื่องร้อนแล้วสะดุดที่ผมพบเจอมาส่วนใหญ่ก็จะเป็นที่คอยล์นะครับ แอร์โฟล์ล้างหรือยังครับ

 

ยังคับ มันคืออะไรเหรอคับ

 

ถอดชุดกรองอากาศออก จะเห็นลิ้นและลวดเล็ก ๆ สองเส้น ให้ใช้โซแน็คฉีดเข้าไปที่ลวดแล้วใช้พู่กันเล็ก ๆ นุ่ม ๆ ปัด ๆ อย่างเบามือ ย้ำว่า "อย่างเบามือ" แล้วฉีดโซแน็คซ้ำลงไปอีกที แล้วลองติดเครื่องดูครับ

 

ครับผม

 

ย้ำ เบามือ ย้ำ เบามือ ย้ำ เบามือ

 

แอร์โฟล์ทำหน้าที่อะไรครับพี่ยุทธ