สอบถามเรื่องท่อครับ

เครื่องคาบูเดิมๆ เดินท่อกี่นิ้วดีครับ แล้วถ้าอนาคตผมวาง D15B vtec ขนาดท่อต้องเปลี่ยนอีกใหม่ครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

 

1.7 ครับสำหรับ D15B ^^

 

^
^
^
ตามนั้นเลยครับ ท่อ1.7 ใบกลางบวบ ใบท้ายเยื้อง/ย้อน ไม่เกิน 2 นิ้ว
d15vtec ก็ประมาณนี้คับ

 

ผมงงกับท่อ 1.7 นิ้วอ่ะครับ มันคือวัดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก หรือ ใน ครับ ปกติผมจะเจอแต่ที่ 1-1/2" กับ 2" อ่ะครับ
รบกวนตอบหน่อยครับ

 

ร้านส่วนมากจะมีแค่ 1.5 กับ 2 นิ้วครับ
ชอบต้น 1.7 ปลายก็ 2 นิ้ว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับใส้ของหม้อพักด้วยครับ

 

1...เครื่อง Cabu เดิม ...ท่อ..1.7" ทั้งใบ...ปลาย NITTO พักกลางเดิม-เฮดเดิม.....ตีนต้นดีกว่าท่อเดิมพอสมควร...ปลาย 170 จะหมดช่วง 150-170(คือมันไม่ไหลปลายน่ะครับ)
2...เครื่อง Cabu เดิม ...ท่อ..1.5" ถึงพักกลางเดิม...จากพักกลางถึงปลาย..ท่อ 2" NITTO พักกลางเดิม-เฮดเดิม....ตีนต้น..จะหายจากเดิมนิดหน่อย(รอรอบ)....แต่ ตีนปลายไหลขึ้นดีกว่าเดิมแบบรู้สึกได้....จบที่ 190 (แบบยาวๆ)
3...เครื่อง Cabu + ฝา Tec + เฮดเดอร์....ทุกอย่างตามข้อ 2....จะลืมความรู้สึกแบบเก่าๆเลยครับ...ทั้งต้น-ทั้งปลาย..
เป็นข้อมูลที่ผมลองกับรถผมเองมาทั้ง 3 อย่าง...ลองเอาไปเป็นข้อมูลดู...

 

ขอดูห้องเครื่องบ้างใด้มั้ยครับอยากเห็นคาร์บู+เทคครับ

 

ก็อยากถ่ายมาให้ดูเหมือนกันเหละครับ....พอดีกล้องพังหมดเล่นสงกรานณ์เพลินไปหน่อย....น้ำเขา....
แต่มันไม่ค่อยสมบูณ์ตั้งแต่ทำมาสักพัก...ควันออกตูดบานเลย..(ตอนก่อนทำเครื่องไม่ค่อยสมบูณ์เท่าไร..อาการเลยมาเร็วกว่าฝาเดิม)
เดี๋ยวรอให้ยัดลูกกับแหวนใหม่ก่อนนะครับ...ใจเย็นๆ

 

1.7 Yes....!!!

 

แล้วถ้าผมไม่ใส่พักกลาง ก็ยังเป็น 1.7" อยู่ใช่ไหมครับ พอดีไม่ค่อยกังวลเรื่องเสียงอ่ะครับ กะว่าจะทำลงพีระอ่ะครับ

 

ทำลงพีระ 2.0 นิ้วไปเลยครับ

 

ขอบคุณครับ