b 11 เครื่องเดิมทำไงให้แรงขึ้นครับ

ต้องทำอะไรบ้างหรอครับ

ท่อ เฮดเดอร์ หรือว่าทำอะไรอีกหรอครับ

แล้วเครื่องเดิมของมันตอนนี้วิ่งเต็มที่ได้เท่าไรหรอครับ

 

รอแป็ปนะครับ...

 

b11 ต้องมาตอบ อิอิ

 

เปลี่ยนคนนั่งข้างก่อนครับ

 

ไม่ทราบว่าเครื่องเดิมนี่ รหัสอะไรครับ ถ้าตระกูล E ก็ตามพี่ตั๋น ไปเลยครับ แหล่ม

 

Step ต้นๆ ก็เปลี่ยนท่อครับ เดินใหม่ให้ใหญ่ขึ้นนิดหน่อย จัด Header ไปเลยก็ได้
ต่อด้วยกรองเปลือยดีๆ จูนน้ำมันใหม่ สายหัวเทียน คอยย์ หัวเทียน ไล่นมหนู เท่านั้นก็ดีขึ้นเยอะครับ

Step ปลายๆ ก็ปาดฝา ขัดพอร์ท เปลี่ยนนมหนู หรือจะเปลี่ยนลูกก็พอไหวครับ กินน้ำมันนะแต่ดึงกันหงายเลย

 

ลองถามคนนี้ดูสิคับ....10,000 Rpm ใน E13

 

ไม่มีแล้วววว...

 

เล่นกล้าม สิครับ แรงเห็นๆ

 

ตามพี่โบตั๋น เลย

 

คาร์บู พาเพลิน อิอิ

 

.....

พี่ๆๆ คับ แล้ว หัวเทียนนี่ใช้ของไรหรอคับ ละก้อสายหัวเทียนอะไรคับ
พอดีผมเปลี่ยนท่อกะกรองเปือยแล้ว ดีขึ้นคับ แต่มันโล่งๆไม่ค่อยดึงคับ
ช่วยบอกทีนะคับ // อยู่เชียงใหม่คับ

 

ตามนี้ ถูกต้อง คร๊าบบบบบ

 

อยากแรงขึ้นก็ยื่มรถพี่ติ่ง เลยคับ

 

ตอบทีคราบบบบ ดันๆๆๆๆๆ

 

คีาบบบบ คือเครื่อง N/A มักจะต้องเน้นเรื่องการจุดระเบิดอ่ะครับ
ส่วนการแต่งนี่คงต้องขึ้นด้วยปัจจัยหลายอย่าง เรื่องตังค์น่าจะเป็นปัจจัยหลักครับ

สายหัวเทียน แบบที่ความต้านทานไม่สูงมาก ก็พอหาซื้อได้ในราคา 2000 นิดๆครับ
แต่ถ้าความต้านทานน้อยๆ ประเภท 0.08 โอห์ม ก็กระโดดไป 4000 กว่า (ราคาของใหม่ที่ผมเคยถามนะครับ อาจจะถูกหรือแพงกว่าได้)
หัวเทียนแบบ platinum ก็หัวละ 100 - 200 ครับ ถ้า irium ที่โฆษณาว่าไฟแรงก็ หัวละ 400 กว่าบาท
เรื่องยี่ห้อ แล้วแต่ชอบเลยครับ NGK, Spiltfire และอะไรอีกต่างๆนาๆ

ผมเคยใช้อยู่ แต่เสียดายตอนมันเสียครับ เลยไม่ได้หามาใส่อีก

 

เปลี่ยน sr เลยครับ ชัรว์

 

Spiltfire ใช้นานมัยพี่กว่าจะ รั่ว น่ะ คุ้มค่าแค่ไหน อยากรู้ๆ

 

เรื่องหัวเทียนนี่ยังงอยู่

มีอยู่คนนึงใช้หัวเทียนหัวละ54บาท ก็วิ่งดี

ใช้หัวละ350กว่าบาท ก็วิ่งดี ในเครื่องไม่มีโบ...

ส่วนสายหัวเทียนนี่ ขอให้เป็นสายซิลิโคนก็พอจะได้ทนหน่อย อิอิ

 

พี่ใส่มาประมาณปีนึงครับ เพราะซื้อมือ 3 มาอีกที

ผมใช้หัวละ 60 อยู่พี่ พอได้เหมือนกัน
ส่วนสายนี่ ถ้าไม่เป็นซิลิโคนก็ลองเก็บสายหลบๆท่อดูครับ จขกท.

จขกท. เป็นไงบ้างครับ ได้ทำอะไรเพิ่มมามั่งยัง

 

ตามพี่ตั๋นเลยคร๊าบบ แหล่มเลย

 

อิ......อิ หัวเทียน หัวล่ะ 60 กับ 300 ไม่ต่างกันครับ เรื่องการจุดระเบิด

แต่ความทนทานมันไม่เท่ากัน หัวล่ะ 60 บาท พังเร็วกว่าแค่นั้น คร้าบบ

 

งี้ต้องเอา C-4 ไปใส่ไว้ในเครื่องคร้าบบบ

ระเบิดทีจะได้แรงๆ

 

เด๋วไฟไหม้ค๊าบบบ มันแรงไปปปป

 

ที่รู้เพราะ รถนินตอนเครื่องเก่าใช้54บาท

ของผมใช้350บาท ก็เหมือนกัน

เลยคิดกันว่าสิ่งสำคัญกว่าหัวเทียนคือ ตัวจุดกำเนิดไฟ...

 

นึกถึงยี่ห้อแล้วขึ้นสาดดดดดดดเบิกใหม่ใช้ 2 ปี รั่วแม่มซะ

 

ไอ้ตัวที่ว่าแถวๆ บ้านเรียกมันว่า ราคะ คร้าบบบบ

 

ราคะนี่ มีเต็มทรวงเลยใช่มั๊ยคับ อิอิ...

 

น่าจะใช้ยาวๆหว่านั้นนะพี่ ว่าแต่ ตอนใส่กับปัจจุบัน รุ้สึกถึงความแตกต่างป่ะครับ