พี่ๆคับผมงานเข้าอีกแล้วจะถ่ายน้ำมันเกียแต่นเติมแน่นไขรูดช่างลองสกัดไม่ออกบอกกัวร้าว...

พี่ๆคับผมงานเข้าอีกแล้วจะถ่ายน้ำมันเกียแต่นเติมแน่นไขรูดช่างลองสกัดไม่ออกบอกกัวร้าว เขาว่าเปิดหมวกนี้ค่อยๆเติมได้รบกวนใครู้ช่วยบอกทีคับว่าไอ้เดือยอันนี้ใช่รูระบายไอน้ำมันเกียปาวแล้วถ้าเติมได้ไหมคับ

 

มันจะแน่นซักแค่ใหนเชียว เรื่องง่าย ๆ แค่นี้ทำไมช่างเอาออกไม่ได้ ในเมื่อหัวมันรูดก็เอาน็อตตัวโต ๆ เชื่อมเข้าไปเชื่อมเคาะ ๆ แล้วก็ไขออก...

 

555ของผมก็หัวโตๆๆเหมื่อนกัน

 

เอาตัวอย่างไปให้ช่างดูนะครับ

 

ช่าง เล่นสกัด หัวเยินเลยพี่ยุทธ

 

ของผมเปนหัวเบ้า4เหลี่ยม บลอ็คเล็ก พอดีเลยครับ ขันออกง่ายครับ ถ้าไม่มีก้อลำบากหน่อย

 

ของผมนั่นก็หัวสี่เหลี่ยม 3 หุน แล้วเอาน็อตตัวเมียเบอร์ 22 เชื่อมติดเข้าไป *เคยขันไม่ออกเหมือนกันน่ะครับ

 

ช่างฝีมือไม่ถึงอะครับ ส่งสาร รถพีเขาเหมือนกัน เยิน แถมเอาไม่ออก

 

ขอบคุนพี่ๆคับได้พี่จำรัสสำเร็จแล้วคับออกทางไหนเข้าทางนั้น

 

ช่างสกัดจนแทบหมดเหลี่ยมแล้วไม่ออกเขาบอกฟืนตอกเด๋วเสื้อร้าว แต่ผมร้าวรานเลยหมดกัน555

 

ตอกไงก็ไม่ออกจะออกก็เมื่อแตกละครับ มันต้องเชื่อมต่อหัวน็อตแล้วใช้ประแจขันออก

 

คับได้เห็นตัวอย่างแล้วเด๋วต้องไปทำมั่งคับสงสัยต้องเปลี่ยนที่ละ

 

ใช่ครับ ถ่ายน้ำมันครั้งต่อไปก็ง่ายไม่ต้องหาบล็อค 3 หุน

 

เคยเชื่อมเหมือนกันง

 

เชื่อมเองกับมือ เบี้ยวด้วย วรวุฒิ มงคล

 

ของผมช่างสกัดน๊อตเลยโดนขอบเกลียวเลย

 

อีกทางก็ถอด เฟืองไมล์ เติม ได้นะครับ

 

ยากมากครับคุนกี้ ถอดไมล์ ลงช้าด้วย6 หมดก่อนครับ

 

^_^ แก้ขัดไปก่อนคับ

 

ขอบคุนคับคุนกี้ช่วยแนะอีกหนึ่ช่องทาง

 

พอๆกับช่องละบายไช่ไหมคับพี่จำรัส

 

ใช่ครับ

 

แต่วิธีพี่ผมว่าโอนะแค่เตียมน๊อตพร้อมแป๊บเส็จ

 

หากช่างใช้เครื่องมือให้ถูกกับงานตั้งเเต่เริ่มต้นครั้งเเรก nut ก็จะไม่เสียหาย กรณีที่เห็นคือ งานที่จะต้องใช้ประเเจบล๊อก กลับไปใช้ปากตายขันซะนี่ หรือไม่ก็ใช้ปะเเจเลื่อนเเทนฆ้อนอะไรประมาณนี้ กำ. ^_^

 

ปะมานนั้นคับ

 

หา bolt ทิ้งน้ำมันเครื่องมาขายดีก่า จริงๆ นัทตัวนี้ไม่ได้รับแรงอะไร มากมาย ช่างชอบขับจนตรึงยังกะขันน้อตล้อ