ขอสรุปเรื่อง EGR ในเครื่องยนต์ GA16DNE ว่าอุดกับไม่อุดแตกต่างกันอย่างใร...

ขอสรุปเรื่อง EGR ในเครื่องยนต์ GA16DNE ว่าอุดกับไม่อุดแตกต่างกันอย่างใร ไม่มีเอกสารอะไรมายืนยันนะครับ มีแต่ตัวเลขและก็มีความรู้สึกรวมอยู่ด้วย เอาอุดก่อน สิ่งที่เห็นได้ชัดเลยก็คืออัตราเร่ง พุ่งจริงไรจริง เดินเบานิ่งมาก กินแก๊สเฉลี่ย 10.17 km/l เมื่อไม่อุด สิ่งที่หายไปเลยคือความจี๊ดไม่พุ่งเท่าตอนอุด จะซอฟกว่านิด ๆ เดินเบาก็นิ่งดีไม่แพ้กัน เสียงเครื่องตอนความเร็วสูงจะนุ่มหูกว่า กินแก๊สเฉลี่ย 10.94 km/l (ทดสอบด้วยแก๊ส 4 ถัง อุด 2 ถัง ไม่อุด 2 ถัง) ไอเสียจากวาวล์ EGR คงจะเข้าไปแทนที่อากาศทำให้อัตราเร่งมันหายไปนิดหน่อยแต่ได้ความประหยัดมานิดนึงและเขม่าไอเสียจะเข้าไปจับที่คอไอดี ถ้าอุดจะไม่มี ใครจะอุดหรือไม่อุดก็แล้วแต่ความต้องการเลยนะครับส่วนผม ...อุด... ผมชอบเร่งแบบพุ่ง ๆ กินกว่ากันนิดนึง นิดเดียวเองช่างมัน....

 

อุดกันเถอะคับเพื่ออายุที่ยืนยาว หุหุ

 

อุดที่คอไอดีเลยเหรอพี่ยุทธ

 

ใช่ครับ ผมใช้แผ่นทองแดงกดให้โค้งเข้ารูปกับแฟริ่งแล้วอุดใว้ที่ท่อเลยครับ แต่ไม่ตัดท่อนะครับ

 

อันนี้มีผลแน่ๆ ^^

 

คับจัดไปเดี๋ยวลองดู

 

แล้ว เครื่องรุ่นนี้ แต่ใช้น้ำมันล้วนๆจะทำไงให้พุ่งจริงไรจริงได้บ้างครับ กินน้ำมันน้อยๆนะ เดวผอม

 

ให้กินน้ำมันน้อย ๆ แต่ว่ากิน LPG เยอะ ๆ ได้เป่าครับ อิอิ

 

LPG ยังไม่มีครับ รถมาเดิมๆเติมแต่น้ำมัน

 

มา ๆ เด๋วจัดให้ เอาถังแก๊สมาลูกนึง หม้อต้มเด๋วหาเอาในครัว... ไปละ เด๋วไปหาหม้อต้มก่อน....

 

พี่เด่นยังไม่อุดอีกหรอ เครื่ิงเบนซินไม่เท่าไร แต่ดีเซล อะดำปี๋เลย

 

ปิคนิค ก้คงพอ เง้อออ

 

เครื่องบิน อุดปะ กี้

 

ปิ๊กนิกน่าจะพอวิ่งได้ซัก 50-60 โลนะ

 

แล้วถ้าถัง กะปุกลุค

 

เอาพ้นสีฟ้าแปะติ๊กเก้อ NOS ด้วยน๊ะ 55

 

ยังไม่ได้อุดเลยกี้ เดี๋ยวจัด วิ่งน้ำมันเพียวๆ จะแรงขึ้นอีกเท่าไหร่ 55

 

กะปุ๊กลุก 7 กิโลได้น้ำแก๊ส 12 ลิตร น่าจะวิ่งได้ถึง 100 โลนะผมว่า

 

อุดแล้ววิ่งถึง 200 ครับ ฟันทง

 

อุดมั่งจิ

 

คุณแม่ครับ รถเราไม่มีครับ ^_^

 

อุดตรงไหนครับ

 

เหรอลูก^_^ แม่มึน

 

^_^

 

เด๋วพรุ่งนี้จะถ่ายรูปและขั้นตอนการอุดให้ชมครับ

 

ขอบคุณครับพี่