ไหนๆก็เอาแคมใส่ไปละ ขอลองเอาท่อไอดีใส่บ้าง ว่าระหว่าง ท่อเดิมเครื่องคาร์บู กับ...

ไหนๆก็เอาแคมใส่ไปละ ขอลองเอาท่อไอดีใส่บ้าง ว่าระหว่าง ท่อเดิมเครื่องคาร์บู กับ ท่อของหัวฉีด จะมีความต่างกันเพิ่มอีกไหม

 

สวดยวดดดดด ...^_^

 

จับคาร์บูเทอร์โบด้วยเลยครับ

 

ไม่ใช่คาร์บู นานแล้วครับพี่บี

 

เมื่อวานเอาแคมของเครื่องหัวฉีด(ลิฟสูงกว่าคาร์บู)เปลี่ยนเข้าไปดึงขึ้นนิดนึง แต่ท่อไอดีคาร์บูที่ใช้อยู่ มันเล็กเลยว่าจะลองเอาท่อไอดีของหัวฉีดเพิ่มไปอีก (ตามประสาคนงบน้อย)

 

จัดมาทั้ง set เลยสิครับ

 

อย่าลืมเอาน็อตมาด้วยนะครับ น็อตไม่เท่ากัน

 

เตรียมไว้แล้วครับพี่ยุท วันจันทร์ ว่ากันต่อ

 

ส่วนฝา ของ16 (ห้องเผาไหม้ใหญ่กว่า"กำลังอัดน้อยลง") ถ้าขายไม่ออก ก็กะว่าจะทำใส่โปรเจคต่อไป ^_^

 

ทำไปทำมา มันจะกลายเป็น เครื่องหัวฉีด แต่ใช้ ท่อนตรง คาร์บูเข้าไปทุกวันละรถผม ^_^

 

สายไฟ จานจ่าย หัวฉีด กล่อง ปั๊มติ๊ก เดินไฟใหม่นิดหน่อย

 

แต่เครื่องนี้คงไม่ทำหัวฉีดอะคับ ไว้รอใช้หัวฉีดแท้ๆทีเดียว

 

พอแปลงร่างเป็นหัวฉีดเต็มตัว ก็จัดแก๊สฉีดอีกชุด

 

Roadmap ประมาณนี้ใช่มะ อิอิ

 

พี่ยุทคับมีอีกเรื่องจะถาม ตรงเซนเซอร์อุณหภูมิ ที่ท่อไอดี จะถอดออกแล้วใส่ เซนเซอร์ของเกจวัดอันใหม่ มันจะใส่กันได้ไหมครับ ไม่รู้เกลียวเท่ากันป่าว

 

ไม่แน่ใจครับ ผมก็ไม่ได้ถอดดูเหมือนกัน

 

ไม่น่าจะใช่วัดอุณหภูมิหรอกมั้งผมว่า

 

นอกเรื่อง แต่คลายเครียด. แคมเดิม แคมคู่ด้วย ใส่แล้วเครื่องจะเขย่า เหมือนเครื่อง โรตารี่เลย 5555

 

โรตารี่เค้าออกจะนิ่งนะครับ ei ei

 

โรตี มันสูบหมุน ไม่ใช่ สูบชักนะพี่