...ขอคำปรึกษาแนะนำ ตอนนี้ถ้าขับระยะทางยาวเกิน 100โลขึ้นไป จะมีอาการน้ำดันออกหม้อพัก...

...ขอคำปรึกษาแนะนำ ตอนนี้ถ้าขับระยะทางยาวเกิน 100โลขึ้นไป จะมีอาการน้ำดันออกหม้อพัก จนฟามร้อนขึ้นตลอด ต้องคอยจอดพักเติมน้ำ ก้อจะวิ่งต่อได้ทุกๆ 100โล ซึ่งก้อยังถือว่าดีกว่าเมื่อก่อนมากที่ขับได้ไม่กี่สิบโลก้อฮีท สิ่งที่ผมทยอยแก้ไขไปแล้ว เครื่อง2000เทอโบ -เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ 2ช่องใหญ่ทองแดง -พัดลมหม้อน้ำ....เพิ่มหน้าอีก2ตัว -เปลี่ยนปะเก็นฝาสูบแล้ว -ฝาหม้อน้ำใหม่ 1.1บาร์ .....ผมควรแก้ไขส่วนไหนเพิ่มเติมอีกคับ อยากน้อยๆอยากให้ขับได้ยาวๆหน่อยสัก 300โล เติมน้ำทีก้อยังโอเค

 

ยกลงครับ ^_^

 

ไม่มีทางเลือกอื่นเลยใช่ไหม๊ครัช T_T

 

สวยงามจิงๆ

 

เปลี่ยน วาวล์น้ำหรือยังคับ

 

ถอดออกเลยคับ

 

ของผม หม้อน้ำทองแดง 3 ช่อง วาวล์น้ำ big m 82 องศา ร้อนปกติครับ น้ำดันมาที่หม้อพัก 2-3 ซม วิ่งๆ ประมาณ 80 องศา รถติด 90 องศา+พัดลมทำงาน

 

แล้วน้ำมันหายไปไหนละพี่

 

ผมเคยใช้หม้อน้ำทองแดง 2 ช่องเหมือนระบายความร้อนไม่ทัน ต้องเปิดพัดลมตลอด ถึงจะเอาอยู่ เลยเปลื่ยนเป็น หม้อน้ำทองแดง 3 ช่อง สบายเลย เครื่องไม่ร้อน เอาอยู่

 

@เอ ถ้าวิ่ง 100โลมานจะดันมาแค่ถึงคอหม้อพักน้ำ ถ้าขับเกิน 100โลไม่พักรถ มานจะดันล้นหม้อพักคับ น้ำเลยหายฟามร้อนขึ้น

 

@รถส่งหญิง สงสัยอาจต้องลอง 3ช่องดูหล่ะคับ ขอบคุนมากคับ

 

แล้วถ้าตี3ช่อง ตำแหน่งพัดลมหม้อน้ำมันจะใส่ได้หรือป่าว ของผมมานติดเฮดเทอโบแล้วอ่ะคับ

 

งงจุง

 

ของผมใส่ได้ครับ ข้างหน้าผมมี อินเตอร์-oilcoller-แผงแอร์-หม้อน้ำ

 

เดี๋ยวลองดูอีกทึ่ ตอนแรกเคยบอกร้านมานให้ตี 3ช่องหล่ะคับ มานบอกใส่ไม่ได้ติดเฮดเทอโบ เดี๋ยวลองเปลี่ยนร้านใหม่ดู

 

ทามไมไม่ใส่กล่องหนาวจุง หละครัช ช่วยได้ -_-"

 

ปั๊มน้ำพัง (มั๊ง)

 

ปั้มน้ำมีส่วนให้น้ำดันด้วยเหรอคับ????

 

ส่งสัยต้องคงต้องพึ่ง ga15 ละมั้งพี่เล็กอิอิ

 

กลับสู้สามัญ T_T

 

ปั๊มน้ำไม่ทำงาน น้ำไม่วน พอเดือดระบายไม่ทันก้อดันออก ( เดาเอานะ ผมมั่ว ครับ ) อิอิ

 

ลองวาวล์น้ำซิ่งดูไหมครับ เปิดองศาไม่สูงมาก คือมันจะเปิดเร็วกว่าน่ะครับ

 

100 โล นี่ ใช้รอบ ยังไงลูกพี่

 

น้ำหาย ตรงไหนป่าววววว ฝาแตก หัวสูบ ก็หายนะ

 

ลองพิจารณาครับ ฝาร้าว w10 น่าจะอาการเดียวกัน

 

แผลติ้ดเดียว มองด้วยตาหมดสิทธิ์