หม้อเดิม ๆ บาง ๆ ช่องเดียว ครีบถี่ ๆ ซื้อมาจากเชียงกงหรือหรือพี่แจ็คก็ไม่รุ๊จำไม่ได้...

หม้อเดิม ๆ บาง ๆ ช่องเดียว ครีบถี่ ๆ ซื้อมาจากเชียงกงหรือหรือพี่แจ็คก็ไม่รุ๊จำไม่ได้ ใช้มาร่วม 2 ปีละ ประสิทธิภาพยังยอดเยี่ยม ไม่มีปัญหาความร้อนให้รำคาญ #ไม่ได้ขายนะแค่เอามาโม้

 

เป็นมิเนียม หรือทองแดงคับ ^_^ ^_^

 

ไทเทเนี่ยมครับ

 

ไม่สนจายยย หม้อออ ทองแดงงงหรอครับ

 

ครีบแน่นๆ คลายความร้อนดีกว่าเยอะ ^_^

 

ขยะ Japan. แต่ทองคำ บ้านเรา

 

ทองแดงดีกว่าเห็นๆ (กูรู้ท่านหนึ่งว่าไว้)

 

ไทเทเนี่ยมนี่วง r&b ของไทยนี่ครับพี่ยุทธ ^0^

 

ผมนี่ฟังประจำครับวงนี้อะ ^0^

 

หม้อทองแดงไม่เอาครับ กะทะทองแดงสิน่าสน

 

พี่ยุท ร้อนนะ กะทะทองแดง ระวัง ฮีต

 

อิอิ

 

มีทองแดงมาด้วย

 

ครีบแน่นๆไม่เท่าไหร่ แต่ถ้ากลีบแน่นๆนี่แหล่มเลย

 

ผมเคยเจอสายหม้อน้ำแตกตรงสายรัด ดีที่ยังไม่แห้ง

 

หม้อน้ำตาม spec ควรเปลี่ยน ทุกๆ 100,000 กิโล จะมีใครสน ถ้าไม่ปริ ไม่แตกก็ไม่เปลี่ยน

 

ส่งสัยผมต้องจัดบางและเรื่องหม้อๆ และใช้หม้อแบบไหนดีครับพี่แจ็ค

 

แหมเราก็ยิ่งอยากได้

 

พี่ครับผมถามพี่หน่อยว่า รถผมพอเปิดแอร์ทำไม่รอบเครื่องตก บางที่เครื่องก็ดับไปเลย ตั้งไฟที่จานจ่ายจนสุดแล้วก็ไม่หาย จะแก้ยังงัยดีครับช่วยบอกที

 

น้ำยาเกินป่าวครับ

 

ช่างเติม vapour เข้าไปป่าว

 

เวเปอร์ อ่อ ๆ ๆ กระดาษใช่ป่าว เปเปอร์ ไปละ ฟิ้วววววววว....

 

ดับเบิลเอ คิๆ