ความรู้ศึกที่ได้นั่ง TEIN FLEX เป็นยังไงครับ

ความรู้ศึกที่ได้นั่ง TEIN FLEX เป็นยังไงครับ กำลังศึกษาประกอบการตัดสินใจกับ SS หรือมีใครใจบุณให้ลองนั่งบ้างครับ

 

มาลองสิครับ 084-7172759 ยินดีครับ

 

อ้าว..ลองได้เหรอพี่ รู้งี้ขอลองไปนานแล้ว

 

แปลกใจจังที่ใครๆคิดว่า Type Flex แข็ง กระด้าง มันอยู่ที่การปรับมากกว่า จริงอยู่ถนนบ้านเราไม่ค่อยดี แต่ กว่า 70% ต่อวันเราขับบนถนนเรียบมากกว่า จะมีบ้างที่เจอะถนนไม่เรียบ ถามว่าถ้าเราใส่ Type SS เราเจอะถนนไม่เรียบเราจะขับรถเรารูดไปเลยหรือเปล่า ถึงจะเป็นโช๊คเดิมสปิงโหลด หรือ โช๊ค DC5 สปิงโหลด เจอะถนนไม่เรียบเราก็ไม่ขับรูดอยู่ดี หยอดเกือบทุกคัน ถ้ารูดไปไม่ว่า Type ไหน ก็กระด้าง ของทุกอย่างอยู่ที่เจ้าของเงินครับ เงินของเรา รถของเรา ก่อนตัดสินใจ หารถลองนั่ง ว่าเรารับได้ไหม พ่อ แม่ แฟน หลานๆ รับได้ไหม โยนหินถามทาง มันไม่เหมือนลองด้วยตัวเอง 2 เดือนก่อนมีน้องคนนึงสนใจโช๊ค JIC ซึ่งใครๆคิดว่ามันคงแข็งมากๆ แต่หลังจากที่เค้าได้ลอง เค้ากลับชอบมากกว่า Tein Flex ลองดูนะครับ เงินของเรา ไม่มีใครมาบังคับให้เราจ่ายให้เราซื้อ ซื้อของมาใช้ให้คุ้มครับ ถ้าเราซื้อช่วงล่างปรับเกรียวมา เราต้องยอมรับว่าไม่มีปรับเกรียวยี่ห้อไหนที่นุ่ม ถ้าเราซื้อช่วงล่างประเภทนี้มาแล้วปรับเพื่อจะให้นุ่มอย่าเสียเงิน 3-4 หมื่นเพื่อจะครอบครองแค่ยี่ห้อเลยครับ หาพวกโช๊ค เดิม DC5 หรือ EP3 แล้ว หาสปริงดีๆสักชุด จะมีความสุขแล้วคุ้มค่ามากกว่าขับสนุกกว่าที่บ้านไม่บ่น

 

สุดยอดเลยครับพี่มอร์

 

ถูกต้องคับ
แข็งไม่แข็งก็ต้องหยอดเหมือนกัน
ต่างกันที่เด้งหรือไม่เด้ง

 

ผ ม ว่ า ไ ม่ มี ใ ค ร ห ร อ ก ที เ ว ล า เ จ อ ท า ง

ขุ ข ะ แ ล้ ว ไ ม่ เ บ า ไ ม่ งั้ น ร ถ พั ง ห ม ด หุ หุ

 

แจ่มเลยครับพี่มอร์
ไม่ทราบว่าตอนน้ยังมีดุม stream อยู่ไม๊ครับ

 

ถ้าจะให้ผมแนะนำในความคิดผมนะครับ ตอนแรกตอบโจทย์ตัวเองก่อนว่า ต้องเปลี่ยนโช๊คเพราะอะไร ให้มันดีขึ้นในระดับนึง ต้องการให้มันดีมาก หรือต้องการความสุด ถ้าจะต้องการตอบโจทย์เรื่องประสิทธิภาพ การลองนั่งคงไม่ใช่การขับแบบธรรมดาแน่นอน อีกอย่างโช๊คอย่างเดียวคงไม่ใช่ทั้งหมดทุกอย่างของการเกาะถนน มันรวมถึง ยาง ล้อ การปรับความหนืด รวมถึงการตั้งศูนย์ ผมเลยถามต่อไปว่า แล้วมีใครไหมครับที่เราจะทำได้ครบเครื่องเหมือนรถแข่งขนาดนั้น ถึงขนาดรถที่ set ในสนามเอง มันก้อยังไม่สามารถแหวกกฏของแรงธรรมชาติได้เลย ผมเลยไม่อยากจะให้หวังอะไรกับคำว่า Flex หรือ SS อะไรมากมายนะครับ ลองคิดถึงการใช้งานว่าเราใช้ขนาดไหนดีกว่า แล้วก้ออย่างที่พี่มอร์บอกครับ คิดถึงคนอื่นที่นั่งในครอบครัวด้วยว่าเค้าจะรู้สึกยังไงเวลานั่ง ถ้าเค้าปรับตัวได้ก้อดีไป ถ้าปรับตัวไม่ได้เดี๋ยวก้อต้องเปลี่ยนอีกอยู่ดี ยังไงก้อลองดูครับ ในการลองนั่งคงต้องปรับว่านิ่มสุดรับได้ไหม แข็งสุดรับได้ไหม แล้วปรับนิ่มสุด มันเท่ากับ SS แข็งสุดหรือเปล่า แล้วถ้าปรับนิ่มสุด มันเข้ากับการขับขี่ของคุณหรือเปล่าครับ ขอให้โชคดี สนุกกับการแต่งและขับรถครับ

 

ผมว่าอัดน้ำมันโช๊คก็ขับดีขึ้นเยอะเลยนะ อิอิ (อายอยู่นะ)

 

ประสบการณ์เพียบ เยี่ยมจิง ข้อคิดดีๆทั้งนั้น

 

ตามข้างบนเลยครับ อีกอย่างแล้วแต่ความชอบและความสบายใจส่วนตัวของแต่ละคนครับ

 

: )

 

สบายตูดดีนะ.....

 

ไอ้น้องคนนั้นที่พี่มอร์ว่า คือผมเองอะครับ JIC ก้อแจ่มครับ ไม่แข็งอย่างที่คิด หนึบได้ใจ แต่ทางไม่ดีก้อต้องเบา ๆๆ กันนะครับ

 

ระดับความแข็งของแต่ละคนมันไม่เท่ากันครับ

นิ่มสำหรับผมอาจจะแข็งสำหรับคุณก้อได้

ดีที่สุดคือลองเองครับ ขอลองกันได้ครับ

ผมว่าเจ้าของรถ ES ส่วนใหญ่ไม่งกครับ ลองได้(ผมขอลองมาหลายคันละ)

สำหรับผมถ้าจะใส่ปรับเกรียวก้อเพื่อคอนโทลความสูง-ต่ำเป็นอันดับแรก

 

อดีตผมเคยใช้ E-spec ครับ
แล้วหันมาใช้ Tein SS
ผมรู้สึกรับไม่ได้ เพราะ E-spec ที่เคยใช้แข็งได้ใจ ลงคอสะพานส่วนใหญ่ม่ะเคยแตะเบรค ใช้จนเบ้าแตก
รู้สึกประทับใจมาก, ซึ่งปัจจุบันใช้ SS เนื่องจากกระแสมาแรง แต่รู้สึกใช้ไปแล้วไม่ประทับใจเลย
เพราะขนาดปรับแข็งสุดตั้งแต่ออกจากร้านมา กระเด้งครับ ไม่ชอบ คิดจะขายทิ้งเหมือนกัน
E-spec นั่งอัดหลัง 3-4 คน ก้นยังไม่ยุบเท่าไรเลย แต่ SS แค่นั่งหลัง 2 คนก็แย่แล้ว
คิดจะใช้ Flex เหมือนกาน อยากได้มือ 1 แต่ราคาแรงเกินไป มือ 2 กลัวใช้แล้วมีปัญหาเสียซ้ำเสียซ้อน
แต่ส่วนใหญ่ที่ได้ยินมามือ 2 ก็ OK ยังไม่มีใครบ่นว่าใช้ไปแล้วเสียนะ ตอนนี้ก็ยังเก็บเงินหา Flex ใช้เหมือนกาน