++สงสัยอีกแล้วสายหัวเทียนกับกำลังอัด

มีข้อสงสัยมาถามครับ
คือปลั๊กหัวเทียนรถผมเนี๊ยปกติมันจะเสียบลงไปในรูหัวเทียนแน่นเลยใช่มั๊ยครับ
แต่เวลาขับรถไปแล้วลองเปิดฝากระโปรงมาดู ปลั๊กหัวเทียนสูบ3มันชอบหลุดออกมา(หลุดจากที่เสียบแน่นๆ
ขยับออกมานิดนึงอ่ะไม่ถึงกับหลุดจากเบ้า) แต่ยังจ่ายไฟปกตินะเครื่องไม่สะดุดไม่ผิดปกติ ผมเลยสงสัยว่ามันเกิดจาก
อะไรได้บ้างครับ กำลังอัดมันรั่วขึ้นฝาหรือป่าว สงสัยครับ วานผู้รู้ตอบที

 

อาจจะแค่ปลั๊กหลวมรึเปล่าครับ


กำลังอัดไม่น่ารั่วขึ้นมาที่รูหัวเทียนได้นะ ยกเว้นว่า เกลียวของหัวเทียนไม่ดีอ่ะครับ


ถ้าผิดพลาดขออภัยครับ

 

น่าจะเป็นแค่ ปลั๊กหัวเทียนหลวมนะครับ แบบว่ามันกดลงไปไม่สุด เวลาร้อนๆ เครื่องเขย่าๆ หน่อยมันก็เด้งออกมาได้เหมือนกัน อีกอย่างก็เป็นเรื่องของหัวเทียน ถ้าเป็น NGK มันจะมีเบอร์ที่ขึ้นต้นด้วย BKR กับ BCPR ทั้งสองแบบเหมือนกันเกือบทุกอย่าง ยกเว้น ความยาว ที่ต่างกัน 3 มม. อาจจะทำปลั๊กหัวเทียนลงไม่สุดได้ครับ

 

รหัสไหนยาว รหัสไหนสั้นคับพี่

 

ควรใช้อันไหนคับพี่ก้อง ไม่เคยดูจิงๆๆ เคยสงสังเหมือนกันว่ามันต่างกันไง

น่าจะแค่ปลั๊กหลวมนะครับ ลองขันหัวเที่ยนดูคับเกลียวหวานหรือยัง ถ้าหวานสวมเกลียวได้คับไม่กี่ร้อย

 

ขอบคุณครับ แบบง่ากังวล กลัวครับ

 

B16 A ใช้ BKR ครับ