เสร็จเรียบร้อยแล้วคับ ทั้งอัพระบบแก็สจากดูดเป็นหัวฉีด และทำแอร์ใหม่ทั้งระบบ...

เสร็จเรียบร้อยแล้วคับ ทั้งอัพระบบแก็สจากดูดเป็นหัวฉีด และทำแอร์ใหม่ทั้งระบบ ขอบคุณช่างยุทธไข่หดด้วยคับ

 

เสร็จแล้วก็พาช่างไปจับเส้นหน่อยนะ คงจะเหนื่อยน่าดู อิอิ

 

จับเส้นไรคับพี่ฐา

 

อัพจากดูด เป็นหัวฉีด ต้องใช้งบเท่าไหร่ครับ

 

ขอทราบอีกคนครับอัพจากดูดเป็นหัวฉีดใช้งบเท่าไหรครับกำลังหาทำยุครับ

 

ถ้าตามร้านของใหม่ก็ 12000-15000 คับ

 

อันนี้ของผมซื้อมือสองมาติดตั้งเอาคับ

 

มันต่างกันยังไงครับขอความรู้ครับ ขอบคุณครับ

 

อย่าลืมทดสอบสมรรถนะ และอัตราสิ้นเปลืองด้วยน่ะครับ

 

แค่ลองวิ่งตอนจูนก็ชอบใจแล้วคับพี่น้อย

 

อัตราสินเปลืองคงต้องลองดูสักสองสามถังคับ

 

เป็ยใงครับอัตราเร่งเป็นใงบ้างครับ

 

เเจ๋วเลยคับพี่หมง คนละอารมณ์กับระบบดูดเลยคับ

 

ตามๆๆๆ

 

รอแพ๊บบบ จะตามไปยิงสด ^^

 

เนียนๆไปอีกคัน ^^_

 

พี่เอใด้ของดีมีคุณภาพประกอบกับช่างฝีมือดีงานเลยออกมาเนียนเลย

 

ทำแอร์ระบบใหม่คือยังไงบ้างอ่ะครับพี่เอ

 

ไปมาแล้วก็อยากจะไปอีกรอบ ^_^

 

แก้สระบบ ดูด ข้อดี ประหยัดค่าของ จูนไป้เองด้วยนิ้วเรา ขอเสีย อัตตราสิ้นเปลือง และความเนียน จูนหนาวิ่งดีแต่กินมาก จูนบางประหยัดรถอืด แก้สหัวฉีด ข้อเสีย อุปกรณ์ราคาแพง ต้องจูนจากโปรแกรม ข้อดี มีความแม่นยำในการจ่ายแก้ส เดินเบานิ่ง รอบมาตามเท้า อัตตราสิ้นเปลืองน้อย ยกตัวอย่าง ระบบดูด เดินทาง 100 km ใช้เงิน 300บาท ระบบหัวฉีด เดินทาง 100 km ใช้เงิน 200 บาท อันไหนจะคุ้มกว่ากันลองชั่งน้ำหนักดูครับ #ของถูกและดีไม่มีในโลก