และแล้วก็ถึง กาละเวลา ........

รื้อสถานเดียวครับ งานเข้าๆ



ขับๆอยู่ เกียร์สงสัยมันเหนื่อย ได้ยินเสียงดังโพละ ทีนึง หลับไปเลยครับ 555 ยังดีที่มันยังทำหน้าที่ พาผมมาส่งบ้านได้อย่างปลอดภัย


ขอบคุณพี่นิวมากๆครับ สำหรับคำแนะนำเรื่องเกียร์ เดี๋ยวผมรื้อมาก่อน แล้วจะบอกได้ครับว่ามันหลับเพราะอะไร

น้ำมันปตท . เกี่ยวป่าวว้า 555

ใครรู้ที่แหล่งของเกียร์ LSD SR 20 เกียร์เล็ก SR 18 คลัชท์น้ำมัน บอกด้วยนะครับ ตอนนี้อยากได้ ลิมิเต็ดสลิป มั่กๆ

คงต้องจอดรถไว้ซักพัก หาตังค์ซักแป๊ป พี่ๆน้อง มีเพื่อนซ่อมรถกันอีกคันแล้วนะครับ จะได้ไม่เหงากัน

อยู่BB นี่ต้องรวยจริงๆ หัวผมจะบานแล้วคร้าบบ 555 แต่เพื่อมัน ก็ต้องดูแลกันต่อปายย

 

ยินดีด้วยคับทศ อิอิอิ

 

ปกติคับ ท่าน ต้องเจอเกือบทุกคน ......ทำใจคับ....

 

อิอิ.......................ต้องแบบนี้สิ อิอิ

 

นึกว่ากลับมาจากพีระ รถจะได้ไม่ต้องทำอะไร 55 เจอชุดใหญ่เข้าไป สงสัยรถมันอยากได้ ลิมิเต็ดสลิป อิอิ

คราวที่แล้วบ่นอยากวางเครื่อง ก็พังให้เสร็จสับ คราวนี้เล็งๆเกียร์ไว้ ไม่ได้กะจะเปลี่ยนเลย แค่เล็งๆไว้ก่อน ก็พังให้เสร็จสับ

มันช่างเป็นรถที่รู้ใจจริงๆ 555

เดี๋ยวอาทิดหน้าจะไปเล็งที่มันโหนกๆนูนๆ ไว้ก่อน พี่นิวสอนไว้ อิอิ สงสัยจะหายากแฮะ แต่ไปเล็งไว้ๆ อิอิ ตอนนี้ก็จอดไปก่อนละกัน

 

แล้วที่สำคัญคือ ผมจะไม่ขี้เหนียว เรื่องน้ำมันเกียร์แล้วครับท่าน ปตท ไม่เอาแล้ว ทั้งน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์เลย ฮิ้ววววว

 

เสียน้อย เสียยาก เสียมาก เสียง่าย ...... ชีวิต มีเกิด แล้วต้อง มีดับ..

 

โหพี่โป้ง................พูดซะแก่เลยครับ................แต่ก็แก่จริงๆ

 

โพลก นี่อารัยครับ เท้าผีหักเหรอครับ

 

ตามกาลเวลาการใช้งาน

 

ปลงและ......

 

เกียร์เต็ดเหรอ ..... อืมมมมม ...... ต้องถามเอ ชัวร์ไหมที่เจอแถวสนามบินสุวรรณภูมิ อิอิ

 

อิอิ เกรียร์เต็ด มันเปนไงคับขอฟามรู้หน่อยคับ อิอิ

 

เสียงโพลกๆ มันดังมาจากข้างในเกียร์เลยครับ เดี๋ยวไว้ผมหาเกียร์สำรองได้ก่อน แล้วจะรื้อดูครับ

แต่ใจผมกะไม่ซ่อมแล้วอ่ะครับ มันเคยรื้อมา2รอบแล้วครับ ทำยังไง ผมว่ามันก็ไม่เหมือนเดิม

เสียตังรอบเดียว แพงหน่อย แต่สบายใจดีก่า

เดี๋ยววันจันทร์ ผมจะไปดูหน้าตัดตัวเทอร์โบให้นะครับหลง มีครายจะไปเป็นเพื่อนมะครับ เดี๋ยวจะเอารถใช้งานระหว่างซ่อมไปรับ

 

อิอิ
ดีใจด้วย......... ครับ..........

 

แน่นอน....

 

อิอิ
แต่ผมไม่เข้าใจเรื่องเกียร์เต็ด เติ้ด ไรเนี่ย..........

จะยังไงดีครับ.........

 

เดี๋ยวพรุ่งนี้ ผมจะไปนั่งนับเฟืองท้ายดู ว่ามัน ทดอยู่เท่าไร ถ้าเปิดไม่ได้ เดี๋ยวเอาเพลาเสียบหมุนเลย

ได้เกียร์แระ อิอิ เต็ดๆ SR20 LSD P10 พร้อมหัวเพลา เเดี๋ยวพรุ่งนี้รายงานผลต่อคร้าบ

ถ้าได้ลูกนี้มา เดี๋ยวต้องเอาไปแปลงเป็นคลัชท์น้ำมันต่ออีก

หรือจาเอาเกียร์ลูกเดิมดีหว่า ประหยัดตังไปอีกหลายพัน

 

อืม ดูท่าทางจะเสียน้อยเสียยากอีก เช่นเคย กิกิ.....

 

อ่ะ..........
งง อ่ะ.......... เต็ดเติ่ด กับ Clutch น้ำมันไม่น้ำมัน........
มันเกี่ยวกันได้ไง..........

พูดคนละเรื่องงงงงงงงงง

 

การได้ที่หนึ่งมามันต้องแลกกะอะไรซักอย่าง.................เกียร์อิอิอิ

 

หูย............

แบบที่เค้าเรียกกันว่า เกียร์เทพ ป่าวครับเนี่ย.........

อิอิ

 

""""""""""""""""

 

ผมหมายความว่า เกียร์ ที่พรุ่งนี้ผมจะไปดู มันเกียร์ SR20 ของ P10 ครับเกียร์เล็ก คลัชท์สาย มีลิมิเต็ดสลิป ผมเลยจะแปลงเป็นคลัชท์น้ำมันแทน

แต่ผมไม่ทราบว่า มันทดอยู่เท่ารายย เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมถ่ายรูปมาให้ดูครับ มีเกียร์อยู่ 2 ลูก พร้อมเพลา เดี๋ยวต้องไปดูสภาพอีกทีครับ

 

อ่อ...........
งั้นปรมาจารย์ทศเทพ คงต้องติดต่อ tuner ส่วนตัวของท่านแล้วล่ะครับ.....

อิอิ

 

วิ่ง ถวาย...... เกียร์

 

อิอิ...........................อิอิ

 

เพื่อความสุขของชาวโลกทำต่อไปนะครับ