ขอปรึกษาผู้รู้คับผมใช้CIVIC EKแต่อยากวาง4G63t ฝากระปิเบื่อเทคอยากแรง

ขอคำปรึกษาผู้รู้พี่น้องMITSUคับผมใช้CIVIC EKตาโตเทคแคมเดี่ยวแต่ดันอยากวาง4G63t ฝากระปิที่มันอยู่ในevo3ได้ยินว่ามันทั้งเหนียวแรงและหาอะไหล่ง่าย เพราะตอนนี้เครื่องเดิมติดรถมันแย่แล้ว จะวางB16ก้อกว่าจะแรงต้องใช้เงินแสนแค่วางแตนๆก็เจ็ดหมื่นทุกอู่เครื่องดีๆก็หายาก ผมมีงบน้อยแต่อยากแรงไม่กลัวเปลืองนำมันไม่กลัวเสียรถเพราะไม่คิดขายแต่ต้องใช้นาน(ผมมีงบแค่60000บาท ) ขออนุญาติถามคับ

1 ความฝันผมจะเป็นจิงได้ป่าวคับ ต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ไม่นับล้อช่วงล่างโช้คมีแล้ว ม้าลงแค่สองล้อหน้าแต่อาจจะต้องแปลงเบรคเอาทั้งหมดรวมค่าวางและดัดแปลง เออรถผมเดิมเป็นออโต้ต้องแปลงเป็นmanualด้วย
2 ควรจะทำที่ไหนดีมีฝีมืองานจบ และรับผิดชอบเซอร์วิดต่อได้ ไม่ฟัน อู่ไหนทำบ้างMITSUSPORTทำได้ป่าวเค้าจะด่าเอามั้ยว่าทำไมไม่ขาย แล้วเอาe car มาทำ คือผมจำเป็นคับ คันนี้มันมรดกขายไม่ได้ ใครรูจักอู่ดีๆบ้างแนะนำด้วยคับ ผมอยู่แถวรัชดา วิภาวดี พระราม9 หรือในกทม.ได้หมด
3.มีเพื่อนๆคนไหนมีประสบการณ์เคยทำบ้าง มีข้อแนะนำติดชมอะไรบ้างเต็มที่เรยคับผมอยากได้ความรู้เป็นวิทยาทาน
4. ใครรู้ขั้นตอนการวางบ้าง ต้องเปลียนอะไรบ้างเช่นหม้อนำ เบรค ท่อไอเสียกี่นิ้วกี่หุน อะไรใช้ของเดิมได้อะไรต้องดัดแปลงของmitsuใส่บ้าง ผมจะคงแท่นเครืองเดิมไว้ ไปทำหูแท่นที่เครื่อง ความทนทานจะยังไงเพลาขับทดยังไง การวายริ่งสายไฟยากป่าวผมเป็นห่วงกลัวว่างแล้วไม่วิ่ง สุดท้ายขอขอบคุณล่วงหน้าของทุกความเห็นคับถ้าตอบไม่ไหวขี่เกียจพิมพ ผมขอเบอรโทรอู่เด็ดๆที่รับทำก้อได้ขอบคุณคับ

 

คงต้องเเปลงกันน่าดู มะรุที่ทำเหมือนกัน

 

วางกระทู้ในMITSUSPORTได้รับความเห็นกระจ่างคับขอบคุณความเห็นคับ

 

จะวิ่งดีปล่าวว ไม่แน่ใจนะงับ

 

จุดที่สำคัญที่สุดคือเพลาขับอ่ะคับ ถ้าตัดต่อมันจะไม่ทน ใช้ไปเดี๋ยวก้อขาด ควรจะสร้างขึ้นมาใหม่ทั้งเส้น ส่วนการวางเครื่องลงในห้องเครื่องต้องให้ได้ตำแหน่งที่ดีและสร้างจุดยึดจากเครื่องไปหาตัวถังจะได้ไม่เสียรถคับ ส่วนระบบเบรคไม่น่ามีปัญหาเอาของพวก sky 4 พอตยัดใส่ไปเลยโดยการทำอแด็ปเตอร์ต่อจากจุดยึดคาลิปเปอร์เดิม จานเบรคก้อเอาไปเจาะให้เป็น 4 รู 100 การเลือกอู่ ควรเข้าไปคุยก่อนว่าแต่ละอู่มีวิธีการทำอย่างไร คุยให้แน่ใจหลาย ๆ อู่ แล้วค่อยตัดสินใจ ขอให้โชคดีคับ

 

ส่วนหม้อน้ำเดิมคงไม่พอแน่นอน ต้องเปลี่ยนเป็นหม้อน้ำอลูมีเนียม 2-3 ช่อง ส่วนท่อไอเสียสัก 3 นิ้วกำลังดีคับ

 

เอาเงินไปวาง H22 Set Bo ดีก่าคับ

 

บอดี้ผิดกัน เครื่องทำแรงได้ไม่ยาก
แต่บอดี้มันจะวิ่งดีเหมือนอีคาร์หรือไม่ต้องเสี่ยงดู
เพื่อนผมเอา civic eg ไปวาง เครื่อง vr4 แปลงมาก
หมดไปเกือบแสนยังวิ่งไม่ออกเลย ต้องโมอีกหลายอย่าง

ทางที่ดี เปลี่ยนรถ ไปหาบอดี้อีคาร์ที่วางเครื่องและวิ่งดีมาแล้วดีกว่า
ราคาแสนกว่าบาทเยอะแยะ

 

ค่าเครื่อง ค่าวาง ค่าวายริ่ง ค่าเดินท่ออินเตอร์ เดินท่อไอเสีย ไม่ต่างอะไรกับรถทั่วๆไปที่วางเครืองอ่ะครับ
แต่จะต่างกันอุปกรณ์ส่วนควบที่จำเป็นต้องเปลี่ยน เช่น
- ชุดเพลาขับ ก็ต้องเปลี่ยนเป็นมิตซูซึ่งค่าเพลาขับก็หลายตังค์แล้วครับ
- หม้อน้ำต้องเปลี่ยนใหม่แน่นอน ของเดิมกะจิ๊ดเดียวเอง
- แผงแอร์อาจจะต้องเปลี่ยนตามไปด้วย
- พัดลมหม้อน้ำ พัดลมแอร์ต้องเปลี่ยนใหม่ เพราะเครื่องอีโว มันร้อนง่ายถ้าคุมไม่ดีพอ แอร์อาจจะไม่เย็น
- ต้องทำคานใต้หม้อน้ำใหม่ มั้งเพราะเครื่องมิตซุมีคานกลาง
- เกียร์ธรรมดาต้องทำแป้นยึดปั้มคลัชท์ใหม่ ด้านในห้องโดยสารก็ต้องทำตัวถังให้ยึดคันเข้าเกียร์ใหม่
- เบรคเดิมเอาไม่อยู่แน่นอน โช้คต้องแน่ใจว่ารับน้ำหนักเครื่องได้
- เกียร์ถ้าให้ดีต้องเปลี่ยนเป็นเกียร์ขับ 2 เพราะล็อคเกียร์ขับ 4 เป็นขับ 2 ทำได้แต่เกียร์ขับ 4 ลูกมันใหญ่
และหนักมาก


รถผมฮอนด้า ซีตี้รุ่นแรก ว่าง 4G93T ชนเกียร์ Mivec ทำทุกอย่างข้างต้น + แปลงเบรคหลัง
จากดรัมเป็นดิสก์หมดไปแสนต้นๆอ่ะครับ แต่วิ่งดี เครื่องนิ่งแอร์เย็นเพลงเพราะ ไม่เคยฮีท ไม่เคย
เสีย ใช้อยู่ 2-3 ปีขายให้เพื่อนไปถลุงต่อ

ส่วนรถคนรู้จัก ใช้ฮอนด้า 3 ประตู วางเครื่อง อีโว3 เดิมๆ แรงจนน่ากลัว ออกตัวไม่ดี ฟรีทิ้งหมด
ทั้งเกียร์1 และเกียร์2

ปล รถผมทั้งคันซีตี้ (4G93T) มิตซูแชมป์ คันเก่า (4G63T) เอี๊ยดได้ ออกแรงๆได้เพลาไม่เคยขาด
รวมถึงคันฮฮนด้า 3 ดอร์ที่ว่าด้วยเพราะผมลองนั่งมาแล้ว

แต่จุคุ้มหรือเปล่า ต้องลองติดให้หนักๆหน่อย เครื่องวีเทคทำดีๆก็แรง แถมขายต่อยังได้ราคาดีกว่า
ด้วยอ่ะ ส่วนถ้าอยากวางจริงๆแน่ะนำให้ได้ แต่เค้าจะทำให้หรือเปล่าไม่รู้ อ่ะต้องลองโทรไปคุยดู
กันเอาเอง 081-914-1306 ตู่ บางซื่อ เด๋วนี้พี่เค้าไม่ค่อยรับงานแปลงข้ามพันธุ์แล้ว ส่วนใหญ่ที่
ทำให้เพราะสนิท หรือรู้จักกัน อ่ะครับ