เครื่อง4g63turbo ติดเเก็สจะได้ไหมครับ?

ถ้าขับบูส0.7ใช้งานไม่เน้นเเรงจะมีปัญหาอะไรไหมครับ....รบกวนผู้มีประสบการณ์ด้วยครับ...?

 

ใช้งานได้ดีครับ บูสท์ 0.7 สบายเลยครับ
รอบเดินเบาก็นิ่งไม่ต่างจากน้ำมันครับ เวลาเทอร์โบบูสก็ดึงปรกติ
ผมติดแบบ Fix mix ใช้แลมด้าคุม จูนเนียนๆก็วิ่งปร๋อแล้วครับ แต่
O2 ที่ท่อไอเสียต้องดีด้วยนะครับ ส่วนกล่องตัดหัวฉีดก็เลือกแบบ
ดีๆหน่อยเป็นแบบปลั๊กเสียบปลั๊กก็จะดีกว่าตัดต่อสายไฟหัวฉีดโดย
ตรง ส่วนมิกเซอร์ก็ต้องเลือกที่ Flowๆ หน่อย หม้อต้มก็เป็นหม้อต้ม
เทอร์โบ นอกนั้นก็เหมือนรถติดแก๊สทั่วไป

 

เเจ่มคับข้อมูลชัดเจนดีคับ ความประหยัดคู่กับความเเรง

 

ติดหัวฉีดดีกว่าป่าวครับ ของ Voltran แล้วเปลี่ยนหัวฉีดแก๊สแล้วขยายหัวฉีดนิดนึง 320 แรงม้า ยังเหลือให้จ่ายได้อีกเยอะเลย จ่ายแพงกว่าหน่อยแต่ขับสบายกว่าไม่ต้องกังวลว่าจะจ่ายไม่พอตอนรอบปลายๆ

 

ระบบแก๊สแบบหัวฉีด ก็ดีครับ เด๋วนี้เทคโนฯพัฒนาไปอีกขั้นแล้วถ้าผมอ่านมา
ไม่ผิดจากกระทู้เกี่ยวกับระบบแก๊สหัวฉีด นั้นหัวฉีดแก๊สบางรุ่นสามารถตั้งระยะ
เวลา ตั้งปริมาณการยกของหัวฉีดแก็สได้ด้วย ส่วนการปรับจูนการสามารถเลียน
แบบกราฟของระบบน้ำมันได้ด้วย ข้อดีอีกอย่างหนึ่งก็คือ ไม่มีมิกขวางการไหล
ของอากาศ แต่ต้องแลกมาด้วยราคาที่แพงกว่าอีกหมื่นกว่าบาท

ข้อเสียของแก๊สหัวฉีดก็มีนะคือ
- การเจาะท่อไอดีเพื่อฝั่งหัวฉีดแก็สต้องได้องศาที่เหมาะสม ต้องอาศัย
ประสบการณ์และฝีมือ ต้องถอดท่อไอดีมาเจาะข้างนอก ทำให้เสียเวลา
มาก
- การจูนต้องเป็นคนที่มีความรู้พอสมควรถึงจะจูนเองได้ ไม่อย่างนั้นต้อง
พึ่งช่างจูนให้อย่างเดียว
- อุปกรณ์มีอายุการใช้งาน ถ้าเสียหรือมีปัญหา บางรุ่นสามารถเปลี่ยนเฉพาะ
ตัวได้ บางรุ่นต้องซื้อยกชุด โดยเฉพาะหัวฉีดแก๊สแล้วก็รางหัวฉีด

ส่วนแบบมิกนั้น เป็นระบบง่ายๆดูแลหรือจูนเองไม่ยากนัก อะไหล่ถูก แต่
เสถียรในการใช้งานสู้แบบหัวฉีดไม่ได้

ความเสถียร ผมหมายถึงตัวแปรต่างๆเช่น อากาศร้อน อากาศเย็นกว่าปรกติ
การใช้งานหนักๆ ต่อเนื่องนานๆๆๆ อาจจะทำให้กินแก๊สมากกว่าปรกติต้อง
จูนช่วยในบางครั้ง แต่ก็สามารถจูนเองได้เพราะระบบไม่ซับซ้อน

 

อยากเห็นรถ LPG วิ่ง 10.xx วิ จัง

 

พี่ทำที่ร้านไหนอะคับ

 

ถ้าเป็นหัวฉีดสามารถบู๊ทเยอะ ๆ ได้ไหมคับ
เคยได้ยินว่าหัวฉีดบู๊ทเยอะ ๆ ไม่ได้อ่ะคับ

 

คิดไปคิดมา เริ่มอยากติดบ้างแล้วนะเนี่ย อิอิ (ประหยัดก็แรงได้)

ร้านที่ติดตั้งมีร้านไหนบ้างครับ (เอาแบบดีๆ แบบแน่นอนนะครับ ติดแพงหน่อยไม่ว่ากัน)

 

เจอกันวัน meeting ครับ เดี๋ยวให้ดู บูส อยู่ 1.4 ตีนต้นก็พอๆกัน ส่วนตีนปลายก็ เดิมๆวิ่งได้ 240 แก๊สก็ได้ 240

 

ราคาติดประมาณเท่าไรคับคุณStream8000 ขอบคุณคับ

 

ประมาณ 3หมื่น กลางครับ

 

ติดกันที่ไหนครับ อยากติดบ้าง

 

โทรมาคุยกันได้ครับ
ล่าสุดไปล้างหัวฉีดมา เห็นเลยว่าวิ่งเกิน แสนแล้วไปล้างมันลื่นขึ้นและประหยัดขึ้นด้วย ตอนนี้เหลือ 1.6 -1.9 บาทต่อโลแล้ว จาก 1.8-2.2

 

สุดยอดเลยติดแก๊ช แล้ววื่งได้ขนาดนี้

 

รอลองของใหม่อีกครั้งหวังว่าแก๊สจะขึ้นได้ 250 เหมือนน้ำมัน
เพราะตอนนี้น้ำมันมันขึ้นได้ถึง 250 นิดๆแล้ว

 

แรงใหญ่แล้วพี่ต่อ
ประหยัดด้วย แรงด้วย น่าทำจริงๆ

 

อืม