เจาะอ่างน้ำมันเครื่องb11 ฝังนัท ใส่เซ็นเซอร์ oil temp ครับ ^^

สาเหตุที่เจาะิ่อ่างเพราะ ผมหาอแดปเตอร์ที่เสียบกรองน้ำมันเครื่องของรุ่นนี้ ไม่มีเลยครับ ลองเอาของเครื่องหลายๆรุ่นเทียบดู ใส่ไม่ลงครับ เลยจัดการ เจาะแม่งเลย งานก็เลยออกมาตามภาพที่เห็นครับ

เลยเอามาให้ชมกันครับ ไว้เป็นแนวทาง หรือทางเลือกหนึ่ง สำหรับคนที่ใคร่จะติด อิอิ

ปล. ขอขอบคุณเสี่ยแอร์( Crony_A ) สำหรับคำแนะนำ และแนวทางครับ ^^

 

ดันครับ เป็นแนวที่ดีครับ

 

เท่าที่ถามมา เจาะตรงนี้ อุณหภูมิน่าจะเที่ยงตรงเกือบที่สุด
แต่เฉพาะช่วงปกตินะครับ

55555

ถ้าช่วงฝนตก น้ำท่วมเนี๊ย....

ขึ้นอุณหภูมิเย็นเชียวแหละ
เพราะจุดที่เจาะอยู่ต่ำ พอเจอน้ำแล้ว
เพี้ยนเยอะเลยคับ

 

คิดจะทำเหมือนกันเลยครับแตกลัวมันรั่วนะครับทำแล้วใช้ดีไหมครับ

 

งั้นจะพยายามไม่ขับผ่านน้ำท่วมครับ อิอิ

 

งานนี้หมู่หรือจ่า วัดกันที่ฝีมือของร้านที่ทำเลยครับ ของผมเดี๋ยวครบ 7 วัน ว่าจะเอารถไปยกดู ว่าผ่านมั๊ยครับ อิอิ

 

ติดตามภาคจบครับ

 

จำได้ครับ วันที่เอาอ่างไปทำที่โรงกลึง มีอ่างมันเครื่องของฮอนด้าเอาไปทำด้วย 5-6 อัน แต่ของเขาเอามาต๊าฟเกลียวรูถ่ายน้ำมันเครื่อง ช่างที่โรงกลึงแอบบ่น ว่าฮอนด้าแม่งทำอ่างอลูมิเนียม มันคิดไงของมันฟร๊ะ นิสสันนี่ไม่เคยมาเลย ผมแอบยิ้มมุมปาก หึหึ

 

ขอถามนิดนืงนะครับเครื่องเดิมวิ่งแกสล้วนเลยถังน้ำมันไม่มีแล้วทำไงจะวิ่งได้ซัก120-130บ้างไหมคอมแอร์เบอร์ 508 มันวิ่งได้เต็มที่110ยาวมากเลยครับแนะนำทีครับว่าทำอะไรได้บ้างครับ

 

รถอะไร
เครื่องอะไร
ฯลฯ

ขอรายละเอียดเพิ่มหน่อยสิคับ

 

รายงานผลครับ 2อาทิตย์ผ่านไป ยังเอาอยู่ครับ ไม่มีรั่วซึม อิอิ