3S-FE รอบเครื่องขึ้นสูงคับ

สงสัยจังคับตอนนี้เวลาเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P และ N ตอนที่แอร์ตัดรอบเครื่องจะอยู่ที่ประมาณ 1300-1500 รอบ เป็นบางครั้งนะครับ (แต่พอขยับคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งอื่นๆรอบก็จะลงมาอยู่ที่ 600 รอบครับ)แต่ตอนเวลาที่แอร์ทำงานรอบก็ลงมาอยู่ที่ 700 รอบตามปกติครับ ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ไม่เคยเป็นและไม่เคยไปทำอะไรมาเลยนะครับ (เดิมแอร์ทำงาน 700 รอบ แอร์ตัด 850 รอบ) ใครพอจะมีแนวทางการตรวจเช็คและแนวทางการแก้ไขบ้างครับ


7/12/50

ผมได้หาชุดลิ้นปีกผีเสื้อใหม่+เวคคั่มแอร์มาเปลี่ยนแล้วครับ และช่างได้ตั้งรอบให้ใหม่ด้วยครับปรากฏว่า ตอนที่อยู่ที่อู่และตอนลองวิ่งไม่มีปัญหาอะไรครับปกติทุกอย่างแต่พอถึงหน้าบ้านรอบก็ขึ้นถึง 1500 รอบอีกแล้วครับ ตอนนี้ไม่รู้ว่าจะเช็คอะไรแล้วครับเพราะเปลี่ยนไปหมดแล้วครับ

ปล.ใครมีร้านที่เก่ง โคโรน่า อยู่แถวๆแจ้งวัฒนะหรือระแวกนนท์แนะนำบ้างครับ ขอบคุณครับ

 

อัพ

 

ถ้ารถนานแล้ว (ประมาณ 10 ปีขึ้น) แนะนำลองถอดกล่อง ECU มาดูครับ ส่วนมากไอ้เจ้าตัว capacitor จะหมดอายุ สารที่เป็นฉนวนในตัวมันซึ่งเรียกว่าอีเล็กโตรไลท์จะไหลออกมา ซึ่งจะมีอยู่สองตัวที่เป็นตัวใหญ่ๆ ทางไฟเข้ากับ ตัวทรานซิสเตอร์หัวฉีด ถ้าไม่เคยเปลี่ยนเป็นกล่องเดิม ส่วนมากรั่วแน่นอน ให้หาซื้อตัวที่ค่าเท่ากันมาเปลี่ยน ลองดูครับ ของผมก็รั่วเหมือนกันแต่มันเป็นอาการ เวลาเราวิ่งมาแล้วจอดทำธุระสัก 20 นาทีแล้วกลับมาขับ เครื่องจะรอบตกเกือบดับ ขับออกไปก็ไม่มีแรงต้องรอสักพักถึงจะเหมือนเดิม พอเปลี่ยน capacitor ที่รั่วนี้อาการที่ว่าก็หายไป ไม่แพงครับ ตัวละสามสี่บาทเอง แต่คงต้องเป็นช่างอีเล็กสักหน่อย เพราะต้องใช้หัวแร้ง และมันเป็นลายวงจรสองหน้าด้วย ไปจ้างเขาทำให้ก็ได้

 

ไม่ทราบว่าจะทำได้ที่ที่ไหนครับ คุง กาแมว
น้องเค้าจะได้ไปทำถูกที่ และเผื่อคนอื่นที่มีอาการเดียวกัน จะได้รับความรู้ด้วยครับ........

ปล. ผมก้อเคยเปงครับ แต่ผมเปลี่ยนกล่องเลย....... หายครับ แต่ตอนนี้กลับมาเปงอีกแย้วววว......
เพราะฉะนั้น ตามข้อมูลที่คุง กาแมว ให้ไว้ คงจะมีส่วนเปงจิงครับ......

 

แก้ไขได้ยังไง อัพข่าวด้วยเน้อ

ขอบคุณครับ

 

ร้านซ่อมเครื่องทีวี วิทยุ ทั่วๆไปก็ทำได้ครับ เราก็แค่ถอดเอากล่องมาดู ถ้าเห็นว่าน้ำยามันไหลออกมาแล้ว ก็เปลี่ยนซะก็เท่านั้นเองครับ จะเป็นสองตัวที่อยู่ในรูปนั่นหละครับที่รั่ว ส่วนตัวอื่นถ้ามันรั่วก็เปลี่ยนซะเลย ถ้าทำแล้วยังไม่หายก็คงต้องหากล่องใหม่ละครับ เพราะมันซ่อมลำบากต้องมีตำราและอะไหล่ด้วย

 

ขอบคุณ คุงกาแมวมากครับ สำหรับความรู้ ดี ดี แบบนี้........
เด่วจะลงไปเปิดดูเด่วนี้เลย........