รบกวนสอบถาม b14 จะติดแก๊ซ lpg ระหว่างติดแบบ mix กะหัวฉีด มีข้อแตกต่างกันอย่างไร...

รบกวนสอบถาม b14 จะติดแก๊ซ lpg ระหว่างติดแบบ mix กะหัวฉีด มีข้อแตกต่างกันอย่างไร ครบกวนพี่ๆที่ใช้อยุ่หน่อยครับ

 

หัวฉีดดีกว่า ฉีดเข้าเส้นเลยคิคิ

 

หัวฉีดไม่ต้องแปลงท่อไอดีครับหัวฉีดจูนง่ายกว่า ดูแลรักษา น่าจะง่ายกว่าครับ ส่วนมิกเซอร์ต้องให้ช่างที่มีความชำนาญ และประสบการณ์ครับ

 

ขอบคุนครับ เห็นว่าแบบมิกนี่ต้องย้ายมิกใช่ไม๊ครับ ราคาแบบมิกกะหัวฉีดก้อต่างกันพอสมควรเลยอยากหาข้อมูลปีะกอบการตัดสินใจครับ

 

ขอบคุนครับ เจิ้น เตชะ ณ. สุวรรณ ไอ้หนุ่มคาเฟ่ เท่ห์ไม่หยอก

 

หัวฉีดน่าจะประหยัดกว่าคับ....^_^

 

เเนะนำกัดฟันเล่นหัวฉีดเลยครับ สิ่งที่ตามมาเเจ่มกว่าเยอะ

 

ต้องหัวฉีด ครับ เครื่อง ga16 ga15 ท้าติดแบบ mix มันจรทำให้ แอร์โฟ เสียไว ผม เจอมาแล้ว เลยต้องถอดออก mix

 

ติดหัวฉีดดีกว่าคัพ

 

ขอบคุนทุกคำตอบครับ หายข้องใจละคับ

 

แต่ผมงบน้อยแค่mixพอ

 

รถผมก้อมิกซ

 

แต่หัวฉีดดีฟ่า ไอแก๊สจะไม่ไหลผ่านแอรโฟร แอรโฟรไม่ค่อยสกปรก

 

พี่ๆใช้ขิงยี่ห้อไหนกันบ้างละเป็นอย่างไรบ้างคับ

 

ยี่ห้อ???ไม่รู้จำไม่ใด้ ให้เพื่อนที่เป็นช่างจัดให้คัพ

 

ท่านใดใช้ยี่ห้อไหนกันอยุ่บ้างครับ เห็นมีหลายแบรนด์ ราคาก้อต่างกันออกไป มอง ac กะ er

 

ผม AC ครับ

 

อีก1เสียงครับ หัวฉีดดีกว่าเยอะ เจ็บแต่จบคราฟ

 

ผมก็หัวฉีด ac คับ ติดมาประมานต้นปี ไม่ค่อยมีปัญหาอะไร ร้านที่จะเลือกติดตั้งก็มีส่วนนะครับ เลือกดีๆ !

 

แล้วแต่สภาพเครื่องกับร้านติดตั้งนะผมว่า ทุกวันนี้ เข้า แสนห้ากิโลเมตรของการใช้ lpg ผมก็ยังใช้แบบมิกอยู่ ไม่มีปัญหาอะไรครับ

 

ระบบ MIX ถ้าใช้ แต่ ก๊าซ วิ่งไม่ เป็น อะไร ครับ แต่ ถ้า แอร์โฟ พัง จาวิ่ง น้ำมัน ไม่ได้ เพราะ ระบบ mix มันมักจาทำให้ แอร์โฟ เครื่อง ga แบบ พวกเรา ฟังบ่อย ถ้าเป็น เครื่อง ga16 ก็ จาหา แอร์ โฟ ยากหน่อย แต่ถ้า ga15 มีเยอะ เครื่อง เชียงกง เต็มเลย

 

ผมเคยใช้มิกแอร์โฟพังครับพอเปลี่ยนเป็นหัวฉีดมาปีกว่าไม่เคยเกิดปัญหาครับ