ช่วยแนะนำหน่อยคับคืออยากจะโหลดนะคับ

รถเดิมๆอยากจะโหลดนะคับท่าจะเปลี่ยนแต่สปริงนี้ของอะรัยดีคับ Tein, H&R, Eibach เแล้วเปลี่ยนแต่สปริงนี้ดีไหมครับ หรือว่าควรเปี่ยนทั้งชุดเลยท่าทั้งชุดก็ดูของ TEIN Super Street อยู่นะคับแต่กัวว่ามันจะแข็งเกินไปหรือท่ามีรุ่นไหนแนะนำก็ช่วยบอกด้วยนะคับ (ขอมือ 1 นะคับ)

 

แนะนำ TEIN ss ครับเพราะว่าใช้อยู่ปรับแข็งอ่อนได้นิครับ เปลี่ยนแล้วความรู้สึกคนละโลกกับของเดิมเลยครับ

 

H&R, Eibach ก็พอเเล้ว OK

 

งบถึง tein ss ไปเรยครับ แน่นอนกว่า

 

งบถึงจัดไปเลยครับ TEIN

 

Eibach ครับ ไม่อ่อนไม่แข็งเกินไป

 

อยากโหลด แต่ ตังไม่อำนวย...T-T

 

ขึ้นอยู่ที่งบละครับ หากงบสูงเล่น TEIN ไปเลยดีกว่า

หากไม่สูงมาก็พวก H&R - Eibach - KAYABA ก็ ok แล้วครับ

ปล. ส่วนตัวแนะนำให้เปลี่ยนยกชุดทั้งโช๊คและสปริงนะครับ

 

ขอถามอีกข้อนึงคับของ tein ss นี้แนะนำแบบมี upper mount หรือไม่มีคับ

 

คือ ผมคิดว่านะ หลังจากที่เปลี่ยนมาบ่อย สปริงถ้าเปลี่ยนแค่อย่างเดียวรถมันจะ หน้าทิ่ม ตูดโด่ง นะครับ มากน้อยขึ้นอยู่กับสปริงที่เราเลือกนะครับ โดยส่วนตัวคิดว่า อยากได้ความสูงเท่ากันทั้งคันใส่พวกสตรัทปรับเกลียวไปเลยดีกว่าครับ หามือ 2 เอาก้ได้ครับ ตอนขับ coupe ใส่ H&R ครับ ก็ดีนะครับ พอดีดีนะผมว่า ทางที่ดีลองหารถคนที่ใส่สปริงแล้วดูว่าอันไหนพอใจเราดีกว่าครับ

 

upper mount มีหรือไม่มีก็ได้ครับ ถ้าไม่ได้คิดว่าจะใส่ edfc ก็ไม่จำเป็นครับ ถ้าจำไม่ผิดราคาต่างกัน
หลายพันบาท

 

ที่ใส่ H&R นี้ใส่กับโช้คเดิมป่าวคับ แล้วตอนใส่นี้ยางห่างจากซุ้มประมานกี่นิ้วคับ

 

TEIN อีกเสียงคับ หนึบดีแข็งนิดหน่อย

 

ขอขุดขึ้นมาถามหน่อยครับ ถ้าจะโหลดแบบประหยัด+หนึบกว่าเดิม

โช็คเดิม+s tech tein หรือว่า eibach จะดีมั้ย แล้วอัดน้ำมันใหม่

หรือว่าเป็นโช็คเดิม+สปริง EK9 ( สปริง EK9 มันเตี้ยลงหรือเปล่าหว่า ) แนะนำแบบไหนดีครับ

เห็นสมาชิกบางท่าน เริ่มที่ สปริง eibach ก่อน แล้วค่อยหา โช็ค koni มาทีหลัง

 

แวะมาศึกษาไม่กล้าโหลด

(ขนาดไม่โหลดลิ้นหน้าเครมมันทุกปี))

 

ถ้าเอาก่อน หาโช้คเปลี่ยนก่อน ดูอาการว่า โช้คที่เปลี่ยนเป็นแบบไหน
แล้วค่อย หาสปริงใส่คู่กับโช้ค ที่หลังผมว่า ดีพอน่ะ แต่ทำสองรอบน่ะคับ