เปิดอีกแล้วพึ่งทำไปอาทิตย์ที่แล้วเป็นจากอะไรครับ

เปิดอีกแล้วพึ่งทำไปอาทิตย์ที่แล้วเป็นจากอะไรครับ

 

นี่มันคือปะเกนเหลว..ถูกต้องไหมครับ? โดยปกติต้องใช้ซิลฝาวาวล์โดยเฉพาะครับ..หน้าที่มันก็เเค่ไม่ให้น้ำมันเครื่องไหลออกมาเลาะเทอะเเละเเรงดูด-ดันไม่รุนเเรงเท่าใดนัก เเรงอัดขันน๊อตฝาก็เเค่เล็กน้อบ6-8 nm.เท่านั้นเองมังครับ

 

มองไม่ชัดเหมือนกันครับ

 

ชัดเจนครับจากการมองด้วยตาและสีแล้ว น่าจะน้ำมันเครื่อง ptt ฟันธง หนีก่อน ฟริ้วววววว

 

สาเหตุที่เปิดเพราะว่า?

 

1 กาวประเกนเยอะเกิน ต้องทำความสะอาดด้วยทินเนอร หรือแอลกอฮอล ให้ไม่มีคราบน้ำมันติดทั้งที่ฝาและบอดี้เครื่อง 2 บูททองเหลือที่ลองน้อตทรุด เปลี่ยนอีกสิบเส้น ก็ยังซึม ถ้าไม่เปลี่ยนบูท อัดน้อตแน่นแล้วแต่ระยะดึงฝาไม่พอ 3 ต่างวาระต่างประสบการณ

 

ตามพี่แจ๊คเลยครับ

 

บูททองเหลืองที่รองน้อต พวกsr มีขายไหมชุดเท่าไหร่

 

รู้สาเหตุแล้วครับ

 

สูบสามไม่ทำงาน

 

แล้วเกี่ยวอะไรกะฝาครอบอะครับ วุฒินันท์ ศรีทัพไทย ผมงง ^_^

 

ผมคิดว่ามันร้อนด้านเดียวครับ

 

ยาง กับกาวทนความร้อนได้ดีอยู่แล้วคับ อยู่ที่วิธีการใส่และใช้งาน

 

รถวิ่ง3สูบมันไม่สะดุดหรือครับ

 

ทำไปทำมาสตาร์ไม่ติดแล้ว

 

ใจเย็นๆครับแค่เปิดฝาครอบวาล์วคงไม่ไปทำให้ระบบจุดระเบิดมีปัญหาหรอกถ้าเราใส่สายหัวเทียนถูก รอผู้รู้หลายๆท่านมาบอกอีกที