[img] ไม่ว่าไดเร็ก... สเวิล... หรือคอมมอลเรล... ก็ต้องประสบปัญหา น้ำมันขึ้นไม่ทัน หลังจากที่เราโมดิฟายกํนไปแบบพอหอมปากหอมคอแล้ว...
แล้วมีไว้ทำอะไร เพราะว่า อัตราทด แมทย์กับรถก็ทำให้ถ่ายทอดแรงม้าลงพื้นได้ต่อเนื่องกว่า ก็จะทำให้รถวิ่งได้ดีต่อเนื่องเช่นกัน...
R154 หรือเกียร์J 1st 3.251(wow, you can stay in 1st longer than 2 seconds) 2nd 1.955(again, staying in gear longer...aka staying in boost longer)...
เกียร์ RB25/26 1 3.214 2 1.925 3 1.302 4 1.000 5 .752 เกียร์เนาวาร่า ระบบเกียร์ ธรรมดา 5 เกียร์ เกียร์ 1 3.580 เกียร์ 2 2.077 เกียร์ 3 1.360...
http://www.tatc.ac.th/files/09021213134814_11072610102229.pdf อัตราทดเกียร์ navara 2.5 4WD 174แรงม้า 6 สปีด 1=4.692 2=2.705 3=1.747 4=1.291...
มาต่อกันเลยครับ เดี๋ยวพี่เก่งว่าผมอีกว่า มาจั่วหัวไว้แล้วก็ไป................. ในเครื่องยนต์ดีเซล...
สวัสดีวันเสาร์แห่งชาติ ผมจะพยายามขียนให้ได้อาทิตย์ละ 1 กระทู้ ใครคิดว่ามีประโยชน์หรือมีสิ่งที่ผิดพลาดอะไรไป ก็ลองแย้งมาดูได้นะครับ...
จากประสบการณ์ที่ผ่านมา ในการจูนไดโน่ เห้นชัดๆกับเทอร์โบสองประเภท พวกเทอร์โบSTD และเทอร์โบใหญ่TF08 สิ่งที่แตกต่างกันก็คือ ทอร์คสูงสุดที่ทำได้...
[IMG] [IMG] [IMG] เรื่องนี้เป็นที่สงสัยมานานนนน ทำไมดีเซลต้องให้เทอร์โบแปรผัน หรือเทอร์โบคู่ ไม่มีใครสอนไม่มีใครบอก...
[IMG] [IMG] รันที่ 5 !!! ขยับการยกหัวฉีด ให้พอดีกับแรงดัน ได้แรงม้า 289.98 ตัว เจ้าของพอใจ กับสเต็บนี้ ถ้าหากเพิ่มบทุส์ให้นิ่ง40 PSI...
[IMG] รันที่สี่ จากรันที่แล้วเมื่อแรงม้าเพิ่มมากขึ้น ทำให้แรงดันปั้มติ้กไม่พอ จากที่ตั้งไว้ 20 psi เมื่อทำการวัดแรงม้าแรงดันตกเหลือ 0...
[IMG] รันที่สาม +++ เพิ่มแรงดันสูงเข้าไปอีกจนสุด และลดการฉีดน้ำมันลงอีกเพราะว่าหัวฉีดใหญ่ ทำให้แรงม้ามาท้ายโดยไม่ต้องเปิดหัวฉีดมาก...
[IMG] รันที่สอง แก้ใขการจุนโดยการเพิ่มแรงดันให้ได้มากที่สุด ทำให้ ควันบางลง แรงดันดีขึ้น แรงม้ามากขึ้น อยู่ที่ประมาณ 260 แรงม้า
[IMG] ได้ทำการวัดแรงม้าที่ DYNO CHRIS อยู่หลังอิมพีเรียลสำโรง มาดูกันครับว่าปั้นจาก 250 แรงม้าเป็น290 แรงม้า ค่าวัดแรงม้า 2500 เพิ่มม้า40ตัว...
[IMG] [IMG] เจ้าของรถ แน็ท SUPER TOYS thailand Tel. 085-224-5598 น้องเท้าเป็นหัวหน้าอยู่ในบริษัทโตโยต้า มีอะไรปรึกษากันได้ครับ จูนเนอร์...
รันแรก 250 แรงม้า รันสุดท้าย 290 แรงม้า ปั้นได้ยังไง แก้ไขยังไงให้มันแรงกว่านี้ ติดตาม...........โค้ชเจี๊ยบการันตี ปล.พิมจนจะหมดล่ะ แม่งหาย...
Q โค้ชคับ อย่างนี้ก็ใส่ดันราง ก่อนแล้วดันเยอะก็พอใช่มั้ย A ไม่เสมอไปหรอกครับ ส่วนมาก ใส่ดันรางก่อนเพราะว่า...
Q โค้ชเจี๊ยบ ถ้าอย่างนี้ก็ใส่ยกหัวฉีดดีกว่า ใส่ดันรางใช่มั้ยครับ A ไม่เสมอไปหรอกครับ...
Q โค้ชเจี๊ยบ อยากให้รถวิ่งดีกว่าเดิมอะไรดี A เป็นคำถามที่ตอบได้ยากกกมาาาาาก เลยครับ เพราะว่ารถแต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน การทำงานต่างกัน...
พิ่มไปเพียบเลย อยู่ๆ หายหมดเลยเซ็ง
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
