ช่วงล่างเดิมๆไม่ค่อยน่าไว้ใจ ต้องลงทุนใส่ของแต่งของดี ขับสนุกขึ้นเยอะครับ
ดูกะลาจานจ่ายว่าแตกหรือปล่าว น้ำอาจเข้าไปได้
ขับทุกวันได้ครับถ้าไม่มีภาระเยอะ....แต่ถ้ามีโอกาศก็หารถติดแก็สไว้ขับทำงาน....mr2ไว้แต่งขับเล่น
เครื่อง3sโบ แรง ทน อึด ประหยัด ตามแบบโตต้า ข้อเสียMR2 นั่งได้แค่2คน ข้อดี ก็ มีแค่เรา2คนเท่านั้น ส่วนตัวดี
ผมใช้walbroครับ.....5ปีแล้วยังปกติอยู่
พี่ใหญ่บอกปกติครับ..tain..ของผมดูแลโดย..master shop..แต่ผมชอบTRDกระบอกดำมากกว่า..หนึบแบบโหดดี
มันเป็นธรรมชาติของช็อคซิ่งบางรุ่นน่ะครับ...ohlinบางตัวก็ดังเซียนทำช็อคบางร้านเค้าก็ทำให้ไม่ดังได้...
ซ่อมได้น่ะครับ..อาจไม่ทนแต่ผมก็ใช้มาสองปีแล้ว..ลองดูในหน้าซื้อขายมีรับทำ..พอดีของผมอู่ส่งไปทำมา...แต่CUSSCOมันชอบดังที่กระบอกน่ะลองเช็ดดูก่อน
ทำช่วงล่างของ ver1-3 หรือ ver4,5 ครับ จุดยึดบางตัวมันจะไม่เหมือนกัน
บ้านผมที่สายไหมท่วมมานานแล้วรถสองคันทยอยขับไปไว้ที่ ตจว.....หนีมานอนออฟฟิตที่สุทธิสาร.....น้ำก็กำลังจะตามมาท่วมเร็วๆนี้.....หนีน้ำมาเจอน้ำ...
ยังไม่ท่วม.....แต่ไม่น่ารอด.....สายไหม
เจ้าของกระทู้ขายไปล่ะ..mr2ผมส่งไปอยู่ตจวแล้วคับ..นำ้แห้งค่อยเจอกัน
ตกลงมีผมทันยุคหน้าพาเลสอยู่คนเดียว.....สงสัยแก่จริงเรา
ดีครับหนับหนุน
รถผมก็แต่งแบบนี้....สมัยนั้น....แสดงว่ายอดอ่อนกว่าพี่นิดหน่อย....ถึงได้ทัน....555
##PRIVATE##หรือปล่าว......ต้อง35ขึ้นไปถึงจะรู้น่ะ.....555!!!
ครับคุณซ้ง mr2 สีเทาของคุณซ้งสวยโหดได้ใจจริงๆครับ ว่าแต่มีชุด PROMOTION แนะนำให้น้องๆในคลับไหมครับ......ไหนๆก็ตัวจริงเสียงจริงมาเองแล้ว
คุณซ้งป่าวครับ....ไม่เจอกันนาน....ผมณุครับเคยใช้พรีหลูดสมัยน้องปอมเป็นประธาน...
ตั้งประตูและระยะขึ้นสุดของกระจกช่วยได้กระจกต้องแนบกับขอบยางตลอดแนว มี t-bar มันก็ได้ความรู้สึกรถเปิดประทุน หน้าหนาวเปิดขับริมทะเลหรือเขาใหญ่...
ยางอุดรูมันเปื่อยด้วยหรือป่าว
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
